Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Tài chính - Thị trường

Cảnh báo rủi ro nợ từ thẻ tín dụng

Như Ngọc: Thứ ba 16/12/2025, 09:00 (GMT+7)

Những tháng cuối năm, các trong nhóm quốc doanh lần lượt công bố nâng mạnh lãi suất thẻ tín dụng, cao nhất lên tới 30-40%. Thực tế tại Việt Nam cho thấy nhiều người dễ bị “cuốn” vào chi tiêu vì sale, ưu đãi, trả góp - dễ bị cuốn vào vòng lặp “quẹt - trả tối thiểu - dồn nợ”.

 

Ảnh minh họa

Ảnh minh họa

# Từ đầu năm, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa đạt hơn 840 tỷ USD, xô đổ kỷ lục hơn 786 tỷ USD của cả năm 2024.

Đáng chú ý, có 36 mặt hàng đạt kim ngạch trên 1 tỷ USD, đặc biệt 8 mặt hàng xuất khẩu trên 10 tỷ USD.

Điều này đánh dấu sự thăng hoa của hàng Việt trên thị trường thế giới, bất chấp những biến động về chính sách nhập khẩu toàn cầu. 

# Cũng nhắc tới đà tăng là các diễn biến từ mặt bằng lãi suất: Tăng trưởng tín dụng sớm đạt mục tiêu đề ra cho cả năm và dự báo vượt 20% năm nay.

Các ngân hàng cần chuẩn bị nguồn tốt để đáp ứng cầu vốn, nên lãi suất tiết kiệm được dự báo khó đứng yên. 

# Trong một diễn biến khác, Lãi suất trái phiếu doanh nghiệp đã được một số doanh nghiệp trong lĩnh vực bất động sản đẩy lên mức 2 con số, trong đó, đã xuất hiện mức lãi suất 12 – 13,5%.

# Tuy nhiên, lại đang có những cảnh báo rủi ro 'bẫy nợ' vay thẻ tín dụng: Bởi lãi suất huy động những tháng gần đây tăng mạnh, trong khi ngành ngân hàng phải chịu sức ép duy trì lãi suất cho vay thấp với các lĩnh vực ưu tiên.

Những tháng cuối năm, các trong nhóm quốc doanh lần lượt công bố nâng mạnh lãi suất thẻ tín dụng, cao nhất lên tới 30-40%.

Thực tế tại Việt Nam cho thấy nhiều người - đặc biệt là nhóm khách hàng trẻ dễ bị “cuốn” vào chi tiêu vì sale, ưu đãi, trả góp - dễ bị cuốn vào vòng lặp “quẹt - trả tối thiểu - dồn nợ”. 

# Còn thống kê sau đây cho thấy, thanh toán số đang tiếp tục “phủ sóng”:

Cụ thể, theo NHNN, giao dịch không dùng tiền mặt toàn hệ thống tiếp tục tăng hơn 40% về số lượng và gần 25% về giá trị so với cùng kỳ; giao dịch qua QR tăng 150% về giá trị.

Riêng quét VietQR đã đạt gần 90 triệu tài khoản sử dụng, với 3,6 tỷ giao dịch, giá trị 9,2 triệu tỷ đồng. Những con số này cho thấy thanh toán qua mã QR đang trở thành phương thức phổ biến nhất. (TTO)

# Lực bán đã quay trở lại và chiếm ưu thế trên thị trường hàng hóa nguyên liệu thế giới trong phiên giao dịch ngày hôm qua. Chỉ số MXV-Index đóng cửa giảm gần 0,4% về mức 2.344 điểm.

Nhóm nguyên liệu công nghiệp thu hút sự chú ý khi giá nhiều mặt hàng trong nhóm đồng loạt giảm mạnh, dẫn dắt xu hướng chung của toàn thị trường. Trong đó, giá ca cao giảm tới hơn 6,4% về mức 5.876 USD/tấn.

Theo Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV), giá ca cao giảm mạnh trong phiên hôm qua chủ yếu do những lo ngại về nguồn cung đã quay trở lại trong khi nhu cầu vẫn chưa cho thấy dấu hiệu cải thiện. Trong tuần kết thúc ngày 14/12, lượng ca cao được đưa về cảng tại Bờ Biển Ngà tăng so với cùng kỳ năm ngoái.

Bên cạnh đó, về tình hình thời tiết, lượng mưa tại Bờ Biển Ngà và Ghana hiện cao hơn mức trung bình nhiều năm, gây khó khăn cho việc phơi sấy và làm chậm tiến độ thu hoạch. Tuy nhiên, mưa nhiều lại được đánh giá là yếu tố hỗ trợ năng suất vào giai đoạn cuối vụ.

Trong khi đó, ở phía nhu cầu, thị trường ca cao vẫn đang chịu áp lực suy yếu trong dài hạn. Các số liệu về hoạt động nghiền ca cao trong quý 3 tiếp tục phản ánh bức tranh ảm đạm: Hiệp hội Ca cao Châu Á báo cáo sản lượng nghiền giảm xuống mức thấp nhất trong 9 năm; tại Châu Âu, sản lượng nghiền giảm nhất trong 10 năm. Riêng tại Bắc Mỹ, dù báo cáo cho thấy sản lượng nghiền tăng 3,2%, nhưng mức tăng này chủ yếu do bổ sung thêm các đơn vị báo cáo mới, không phản ánh thực chất sự cải thiện trong nhu cầu.

Thông tin chứng khoán

# TTCK Mỹ điều chỉnh nhẹ khi nhóm AI tiếp tục chịu áp lực chốt lời. S&P 500 giảm 0,16%; Dow Jones lùi nhẹ 0,09%; Nasdaq Composite giảm mạnh hơn 0,59%.

# Còn ở trong nước, theo SSI Reseach: Trong bối cảnh tâm lý thận trọng duy trì, kịch bản vận động giằng co và rung lắc khả năng tiếp tục chi phối diễn biến của chỉ số.

Như Ngọc/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Giá xăng dầu đồng loạt tăng

Giá xăng dầu đồng loạt tăng

Trong kỳ điều hành ngày 16/7, giá xăng dầu tăng. Trong đó, xăng tăng 550-630 đồng/lít.

Xe khách lao khỏi cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, 4 người tử vong

Xe khách lao khỏi cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, 4 người tử vong

Rạng sáng 17/7, một xe khách giường nằm chở 32 người đã tông gãy dải hộ lan, lao khỏi cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và rơi xuống đường gom dân sinh, khiến 4 người tử vong, nhiều người khác bị thương.V

'Giấc ngủ trắng', chỉ vài giây có thể khiến xe lao hơn 100 mét ngoài tầm kiểm soát

"Giấc ngủ trắng", chỉ vài giây có thể khiến xe lao hơn 100 mét ngoài tầm kiểm soát

“Giấc ngủ trắng” khi lái ô tô là gì? Chỉ vài giây có thể khiến xe lao hơn 100 mét ngoài tầm kiểm soát

Tình trạng mua bán hóa đơn vẫn diễn ra công khai

Tình trạng mua bán hóa đơn vẫn diễn ra công khai

Bất chấp các biện pháp chế tài nghiêm khắc, tình trạng mua bán công khai hóa đơn, tiếp tay cho hành vi gian lận thuế, tiếp tục xảy ra ngang nhiên mặc dù nhiều cá nhân, tổ chức bị xử lý hình sự.

Thiếu tài xế bằng CE, nhiều doanh nghiệp kêu cứu

Thiếu tài xế bằng CE, nhiều doanh nghiệp kêu cứu

Theo thống kê của Hiệp hội vận tải ô tô VN, từ tháng 11/2025 đến nay có khoảng 25 – 30% xe ô tô đầu kéo đỗ ở bãi, không hoạt động do không có lái xe; loại xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi, xe giường nằm cũng thiếu lái xe và rất khó tuyển dụng.

Tách kỳ thi tốt nghiệp THPT và tuyển sinh đại học, hay giữ?

Tách kỳ thi tốt nghiệp THPT và tuyển sinh đại học, hay giữ?

Sau đề xuất của Ủy ban Văn hóa và Xã hội của Quốc hội về việc nghiên cứu tách kỳ thi tốt nghiệp THPT và tuyển sinh đại học, câu chuyện tổ chức kỳ thi quốc gia một lần nữa trở thành chủ đề thu hút đông đảo sự quan tâm của dư luận.

Cần rà soát, kiểm soát chặt tàu du lịch đường thủy, ven biển để ngăn ngừa rủi ro

Cần rà soát, kiểm soát chặt tàu du lịch đường thủy, ven biển để ngăn ngừa rủi ro

Nhiều ý kiến cho rằng, trong bối cảnh các hoạt động du lịch biển đảo ngày càng sôi động, điều kiện thời tiết ngày càng cực đoan, khó lường, càng cần sớm rà soát, kiểm soát chặt tàu du lịch trên các tuyến đường thủy, ven biển để ngăn ngừa rủi ro.