Cẩm nang an toàn qua cầu Thanh Trì (Hà Nội)

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Cầu Thanh Trì bắc qua sông Hồng có tổng chiều dài hơn 3km, bề rộng mặt cầu lên tới 33 mét, từng được ghi nhận là cầu bêtông cốt thép dự ứng lực dài và rộng nhất Việt Nam thời điểm khánh thành năm 2007.

Cầu hiện chia thành 3 làn ô tô và 1 làn hỗn hợp (cho xe máy và xe thô sơ), được ngăn cách bởi hệ thống dải phân cách mềm để linh hoạt điều tiết. Dù được thiết kế ban đầu vận tốc tối đa 100km/h, nhưng theo thời gian và sự phát triển của lượng phương tiện, cầu đang có 123.000 xe/ngày đêm lưu thông, gấp 8 lần lưu lượng thiết kế. Do đó, tốc độ giới hạn cho ô tô ở thời điểm năm 2026, chỉ còn 60km/h, xe máy là 40km/h.

DỮ LIỆU DỊCH VỤ & TIỆN ÍCH

Trong bối cảnh quá tải thường xuyên, đặc biệt ở lối lên xuống ở phía vành đai 3, việc chuẩn bị kỹ lưỡng trước khi lên cầu Thanh Trì là "chìa khóa" cho các bác tài.

Về tiếp nhiên liệu: Nếu đi từ phía Long Biên vào trung tâm Hà Nội, quý vị nên ghé các trạm xăng lớn tại khu vực Thạch Bàn hoặc Cổ Linh. Phía từ Pháp Vân đi lên, trên đường Đỗ Mười sẽ có Cửa hàng xăng dầu Việt Hưng, Cửa hàng xăng dầu Sông Hồng bên cạnh khu đô thị Gamuda và ô đất triển khai dự án Bến xe Yên Sở. Khu vực đường Lĩnh Nam, Tam Trinh, Pháp Vân trước khi lên cầu có đầy đủ các gara sửa chữa hỗ trợ 24/7.

Về tiện ích hiện đại: Nếu đang đi xe điện, quý vị cũng đừng quá lo lắng, đến năm 2026, đã có những trạm sạc nhanh cách chân cầu Thanh Trì trong vòng 5-7 km, như trạm sạc trong khu đô thị Gamuda, trạm sạc tại 634 đường Lĩnh Nam…

Về hệ thống giám sát: Cầu hiện được trang bị hệ thống camera cảm biến mật độ cao, giúp lực lượng chức năng điều tiết giao thông từ xa theo thời gian thực. Nếu hay nghe chương trình Giờ cao điểm, các bạn cũng biết, hệ thống camera của Ban VOV Giao thông Quốc gia được cài đặt ở phía vành đai 3 có thể quan sát giao thông trên cầu Thanh Trì hướng sang Long Biên, hoặc “điểm nóng” luồng xe từ cầu Thanh Trì vào trung tâm, rẽ xuống nút giao đường Lĩnh Nam.

CHỈ DẪN AN TOÀN

Cầu Thanh Trì và các cây cầu vượt sông Hồng đều là nơi có gió ngang khá mạnh, nhất là trong mùa mưa bão sắp tới. Các xe tải thùng cao hoặc container rỗng cần đặc biệt chú ý giữ vững tay lái khi đi qua các nhịp cầu giữa sông.

Cầu Thanh Trì có đặc điểm lưu lượng phương tiện hàng ngày lưu thông rất lớn, có thể nói là lớn nhất trong các cầu ở Hà Nội, đặc biệt là xe tải cỡ lớn, xe siêu trường siêu trọng. Do đó, mặt cầu thường xuyên xuất hiện các hư hỏng tại khe co giãn. Vì vậy, các tài xế cần đi đúng vận tốc cho phép, đi đúng làn đường, phần đường, giữ khoảng cách an toàn, giữ đều chân ga và tránh chuyến làn độ ngột, tránh phanh gấp để bảo vệ hệ thống lốp và giảm xóc.

Lưu ý này đặc biệt quan trọng với các phương tiện xe máy, xe thô sơ, vì rất dễ tai nạn nghiêm trọng nếu đi không đúng phần đường, làn đường. Đã có nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng, thậm chí cầu Thanh Trì thường nổi lên như một điểm nóng về mất an toàn giao thông.

Bên cạnh đó, các cây cầu vượt sông Hồng đều có khung cảnh ngoạn mục, dẫn đến nhiều người đi xe máy thường có thói quen dừng lại chụp ảnh. Chưa kể hay dừng đỗ để mua bánh mì, kiểm tra hàng hóa. Đây là hành vi vi phạm và chắc chắn sẽ bị xử phạt.

Trường hợp phương tiện gặp sự cố, quý vị hãy cố gắng đưa xe sát vào dải phân cách, đặt vật báo hiệu, đèn cảnh báo và thông báo với số đường dây nóng hỗ trợ. Như ở đầu chương trình đã nêu, garage cứu hộ ở dọc đường Pháp Vân có nhiều và chuyên nghiệp, đảm bảo sẽ ứng cứu nhanh chóng.