# Theo đó, nền kinh tế Việt Nam có thể sẽ tăng trưởng 6,3% trong quý I/2024 và 6,5% trong quý II/2024. Tăng trưởng GDP được dự báo ở mức 6% trong năm 2024 và 6,4% trong năm 2025.
# Tuy nhiên, trái với diễn biến tích cực vừa nêu, giá cước vận tải biển tăng “phi mã”, lại đang là nỗi lo của nhiều DN. Theo các doanh nghiệp, từ đầu năm 2024 đến nay, hàng loạt hãng tàu nước ngoài phát thông báo tăng cước vận tải biển từ 50-200%, do ảnh hưởng xung đột tại khu vực biển Đỏ.
Điều này khiến không chỉ thủy sản, xuất khẩu dệt may, nông sản, gỗ là những ngành đang gánh chịu tác động nặng nề của cước tàu biển tăng.
# Theo ghi nhận thời điểm này, nhiều địa phương đang tăng cường tiến hành điều tra, kiểm soát giá hàng hóa, trong đó tập trung vào nhóm hàng lương thực, thực phẩm, hàng tiêu dùng thiết yếu.
# Đáng chú ý, sau khi các hãng hàng không đăng ký 1.800 chuyến bay đêm dịp Tết. Cục Hàng không yêu cầu không tăng phí dịch vụ mặt đất với các chuyến bay này. (
# Theo các DN đầu mối, trong kỳ điều chỉnh chiều nay (11/1), giá xăng được dự báo tăng theo xu hướng thế giới.
# Nếu cơ quan quản lý không chi quỹ bình ổn, giá xăng E5 RON 92 và xăng RON 95 có thể tăng 80-180 đồng/lít.
# Sắc xanh đỏ đan xen trên bảng giá hàng hoá nguyên liệu thế giới trong ngày hôm qua (11/1). Lực bán chiếm ưu thế khiến chỉ số MXV-Index chốt ngày tiếp tục đảo chiều, suy yếu 0,58% xuống 2.097 điểm. Nhờ tính chất giao dịch 2 chiều, dòng tiền đầu tư trong nước tiếp tục gia tăng đáng kể, đạt trên 5.300 tỷ đồng, cao hơn 12% so với ngày trước đó.
Cả ba chỉ số chứng khoán Mỹ ghi nhận phiên tăng điểm tích cực trước thềm số liệu CPI và PPI tháng 12 lần lượt công bố trong hai ngày cuối tuần. Đóng cửa, Nasdaq +0,75%, S&P 500 +0,57% và DJIA +0,45%.
Còn ở trong nước, dù tăng điểm, nhưng VNIndex vẫn trong phạm vi 1.155 - 1.164, thể hiện nhịp tích lũy tiếp diễn. Các chỉ báo kỹ thuật RSI và ADX vẫn giữ được sức mạnh xu hướng. Qua đó, chỉ số VNIndex sẽ tiếp tục xu hướng tăng và có thể vượt qua ngưỡng cản trên tại 1.164 để hướng đến mục tiêu 1.170./.
Sáng 27/4, đèn tín hiệu giao thông trên trục đường Võ Chí Công (Hà Nội) đã được khôi phục đèn đếm ngược, sau một thời gian tạm ngắt theo phương án thí điểm của ngành chức năng Hà Nội để áp dụng hệ thống đèn giao thông thông minh trên một số nút giao trên tuyến đường này.
Tuyến cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo nối thông cao tốc từ TP.HCM đến Nha Trang, giúp giảm một nửa thời gian so với đi Quốc lộ 1, góp phần hoàn thiện hệ thống cao tốc Bắc – Nam, tạo sức bật quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho đất nước.
Theo nhận định của Ban ATGT TP.HCM, dịp nghỉ lễ năm nay có sự gia tăng mạnh mẽ về nhu cầu vận tải hàng hóa cũng như nhu cầu đi lại của người dân tăng cao, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông, nhất là các khu vực cửa ngõ ra vào Thành phố, nhà ga, bến tàu…
Hà Nội có nhiều công trình không chỉ mang tính lịch sử mà còn là giá trị tinh thần. Trải qua nhiều biến cố lịch sử, có công trình được phục dựng hoàn toàn, một phần, có công trình được giữ gần như nguyên trạng, nhưng mỗi lần thay đổi diện mạo, thường đem đến những cảm xúc trái ngược với người dân Thủ đô...
Hình ảnh những mái hiên che vỉa hè thường gợi nhớ đến những cảm xúc của sự đợi chờ. Ở nơi phố phường tấp nập như Hà Nội, guồng quay cuộc sống diễn ra thật nhanh, đến ngay cả sự đợi chờ của bộ hành dưới mái hiên phố dường như cũng bị cuốn nhanh theo nhịp sống đó.
Thông tin từ Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, trong ngày thứ 2 của kỳ nghỉ Lễ 30/4-01/5, toàn quốc xảy ra 71 vụ tai nạn, làm 20 người chết và bị thương 68 người.
Thời gian gần đây, một số dư luận truyền tai nhau “mẹo” thuê bằng lái để đối phó phạt nguội, nhất là với những lỗi vi phạm Luật Giao thông đường bộ đến mức bị tước giấy phép lái xe. Vậy, có những lổ hổng nào dẫn tới tình trạng này và cần bịt những lổ hổng này thế nào?
