Bất động sản công nghiệp có là “át chủ bài” cho thị trường năm 2025?

Những thông tin và đánh giá cụ thể hơn về hướng đầu tư này sẽ được ông Nguyễn Chí Thanh, Phó chủ tịch thường trực Hội Môi giới Bất động sản Việt Nam đề cập trong chuyên mục Đối thoại cùng PV VOV Giao thông. 

PV: Thưa ông, bất động sản công nghiệp được dự báo sẽ là phân khúc sáng của năm 2025, vậy điều gì khiến phân khúc này hấp dẫn như vậy?

Ông Nguyễn Chí Thanh: Không phải chỉ là năm 2025 mà trong cả thời gian vừa qua, bất động sản công nghiệp luôn thu hút được dòng tiền đầu tư, và khách hàng đầu ra cũng rất tốt. Hiện nay, với sự quyết liệt của Chính phủ trong thời gian tới, việc tạo ra mọi cơ chế chính sách để thu hút đầu tư, không chỉ từ trong nước mà còn từ nước ngoài, sẽ tiếp tục diễn ra.

Như vậy, các nhà đầu tư sẽ rất cần các quỹ đất trong các khu công nghiệp, được đầu tư một cách bài bản, để họ có cơ sở hạ tầng triển khai đầu tư phát triển sản xuất cũng như các dịch vụ liên quan trong các khu công nghiệp của Việt Nam.

Chính vì vậy, bất động sản khu công nghiệp sẽ tiếp tục là điểm sáng trong thị trường bất động sản năm 2025. Đây là điều chắc chắn có sức hút rất lớn và sẽ tiếp tục không chỉ trong năm 2025.

PV: Vâng, vậy những địa phương nào đang nổi lên như điểm đến mới cho các nhà đầu tư bất động sản công nghiệp, thưa ông?

Ông Nguyễn Chí Thanh: Các tỉnh thành đều có một chiến lược thu hút đầu tư vốn phát triển khu công nghiệp. Ví dụ, ở phía Bắc có Bắc Ninh, Bắc Giang, Hải Phòng, và hiện nay, kể cả Hưng Yên, cũng như mới có thêm cả Nam Định, Thái Bình.

Còn ở phía Nam, đương nhiên các khu như Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu, Long An đều thu hút được rất tốt và phát triển các khu công nghiệp hiệu quả. Họ tiếp tục có chính sách để mở rộng phát triển các khu công nghiệp và nâng cao tiêu chuẩn về khu công nghiệp của họ lên thành khu công nghiệp xanh, các khu công nghiệp thông minh. Đó là những điều mà hiện nay chúng ta đang có, với sự đầu tư rất quyết liệt.

Chúng ta luôn luôn cập nhật các yêu cầu phát triển về các khu công nghiệp, và hiện nay quy mô các khu công nghiệp của chúng ta ngày càng rộng hơn. Chúng được đầu tư một cách bài bản, đầy đủ, cũng như có các dịch vụ tiện ích đi kèm. Chính vì vậy, ngoài những địa phương đã phát triển do quỹ đất không còn nữa, thì làn sóng có thể tiếp tục lan tỏa ra.

Ví dụ, phía Bắc có Hà Nam là một điểm sáng với vị trí rất thuận lợi, gần Thủ đô cũng như các trục giao thông lớn. Thái Nguyên cũng tiếp tục là điểm sáng để thu hút khu công nghiệp. Với việc chúng ta kết nối hạ tầng tốt, hiện nay các khu công nghiệp nằm trên các trục giao thông thuận lợi đều được phát triển, đảm bảo phát triển các khu công nghiệp xanh lâu dài. Chúng ta cũng rút kinh nghiệm từ các nước để tránh việc biến chúng trở thành các khu công nghiệp gây ô nhiễm môi trường.

PV: Vậy để đón đầu làn sóng đầu tư này cũng như tận dụng cơ hội, ông có kiến nghị gì về chính sách cũng như lời khuyên nào cho các nhà đầu tư, thưa ông?

Ông Nguyễn Chí Thanh: Khi chúng ta đã có quy hoạch tốt, thì khâu phê duyệt quy hoạch chi tiết cũng như tổ chức giải phóng mặt bằng rất quan trọng, vì nhiều khi hiện nay có một số địa phương cứ phải đợi cấp trung ương, xong lại về Hội đồng Nhân dân, rồi các bước thực hiện tiếp theo. Tính ra mất hơn một năm trời, như thế là quá dài, và đó là do chính quy định mà chúng ta đặt ra. Nếu đã có quy hoạch của Chính phủ rồi, thì tại sao lại phải về Hội đồng Nhân dân và đủ các cấp nữa? Cái này là điều mà chúng ta cần phải xem xét lại.

Còn về phía các nhà đầu tư nhỏ muốn tham gia vào phát triển bất động sản công nghiệp thì phải lựa chọn. Một là mua lại quỹ đất trong các khu công nghiệp đang phát triển, và họ phải tiếp tục đầu tư vào nhà xưởng cũng như các dịch vụ tiện ích khác. Đây là một hình thức có khả năng đảm bảo về khả năng sinh lời. Nếu họ muốn phát triển các nhà xưởng công nghiệp ở ngoài khu công nghiệp, thì họ cũng phải tuân theo quy hoạch chung ở các tỉnh đó và phải đầu tư vào hạ tầng để đảm bảo việc kinh doanh lâu dài, cũng như đảm bảo không gây ô nhiễm môi trường.

Ví dụ, dịch vụ kho bãi cũng là một dịch vụ khá tốt, phục vụ cho các dịch vụ ở các tỉnh khác nhau, tại các vị trí chiến lược trên các trục đường giao thông chính.

PV: Xin cảm ơn ông