Báo động tình trạng ngủ trên cao tốc

Những tuyến cao tốc – biểu tượng của tốc độ, sự thuận tiện và phát triển hạ tầng đang dần trở thành nơi tiềm ẩn một mối nguy hiểm âm thầm nhưng chết người: tài xế ngủ gật khi đang cầm lái.

Không còi báo trước, không dấu hiệu rõ ràng, chỉ trong vài giây lơ đãng, hậu quả có thể là những vụ tai nạn thảm khốc. Thời gian gần đây, nhiều tài xế đã dừng đỗ sai quy định trên cao tốc để ngủ, tình trạng này đã gây báo động về mức độ an toàn cho các phương tiện lưu thông trên cao tốc.

Nhà chức trách thông báo: Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây phân làn riêng cho xe chạy tốc độ cao

Cao tốc La Sơn - Hòa Liên: Cấm xe khách từ 9 chỗ trở lên và xe tải trên 6 trục

Khác với vi phạm tốc độ hay chuyển làn sai quy định - những hành vi có thể nhận diện và xử lý, buồn ngủ khi đã lái xe diễn ra trong im lặng. Chỉ vài giây mất ý thức cũng đủ để phương tiện di chuyển hàng chục mét ngoài tầm kiểm soát. Ở tốc độ cao, “khoảng trống phản xạ” này đồng nghĩa với việc không còn cơ hội sửa sai. Vấn đề nằm ở chỗ: đây không phải là hiện tượng cá biệt. Nó phổ biến đến mức trở thành một dạng rủi ro lặp lại, đặc biệt trong các khung giờ sinh học nhạy cảm (đêm khuya, rạng sáng) và trên các hành trình kéo dài. Anh Tạo, một tài xế thường xuyên lưu thông trên cao tốc chia sẻ:

"Khi lưu thông trên cao tốc mà buồn ngủ bất chợt rất khó cho tài xế, mà dừng lại ngủ là vi phạm, còn dừng lại đi vệ sinh nhanh thì được. Nếu dừng khoảng 30 phút để ngủ trên cao tốc rất nguy hiểm mà tiếp tục chạy cũng rất nguy hiểm."

Có thể hiểu rằng mệt mỏi khi lái xe đường dài là thực tế khó tránh. Tuy nhiên, cách lựa chọn dừng xe ngay trên cao tốc cho thấy một sự đánh đổi sai lầm: ưu tiên sự tiện lợi cá nhân hơn an toàn công cộng. Cao tốc không được thiết kế cho việc dừng đỗ tùy tiện. Việc một phương tiện đứng yên trên làn đường có tốc độ lưu thông cao tạo ra “chướng ngại vật tĩnh” – một trong những tình huống nguy hiểm nhất, bởi các phương tiện khác không có đủ thời gian phản ứng, đặc biệt trong điều kiện tầm nhìn hạn chế.

Thay vì rời khỏi cao tốc hoặc tìm đến các điểm dừng nghỉ hợp pháp, một số tài xế chọn giải pháp nhanh nhất và nguy hiểm nhất. Đây không còn là vấn đề kỹ năng lái xe, mà là vấn đề nhận thức về ranh giới an toàn.

"Lái xe chạy quá sức nên rất mệt và buồn ngủ, ngủ trên cao tốc dễ xảy ra tai nạn. Khoảng thời gian dễ buồn ngủ nhất là từ 2-4h sáng, lúc đó gió mát, sương xuống dễ buồn ngủ lắm. Còn ở trạm dừng chân, cũng chỉ đậu được 1 tiếng đến 2 tiếng thôi."

Thời gian qua, lực lượng CSGT đã phát hiện và xử lý hàng trăm trường hợp tài xế dừng phương tiện trên cao tốc để ngủ. Đáng lo ngại, nhiều lái xe ngang nhiên dừng, đỗ ngay tại khu vực nút giao, thậm chí đỗ xe để ngủ ngay trên cao tốc, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn. Theo Cục CSGT, trong quý 1/2026, CSGT đã xử lý 67 trường hợp dừng, đỗ sai quy định trên cao tốc TP.HCM – Vân Phong, 262 trường hợp dừng, đỗ tại nơi có biển "cấm dừng xe và đỗ xe".

Còn trên tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, từ đầu năm 2026 đến nay, CSGT đã xử lý gần 400 trường hợp dừng xe trên cao tốc, trong đó có nhiều trường hợp dừng xe ngủ trên cao tốc. Thiếu tá Đinh Quang Hưng (Phó Đội trưởng Đội CSGT đường bộ cao tốc số 7, Phòng 6, Cục CSGT) nhấn mạnh:

“Chúng tôi xác định các hành vi cần tập trung xử lý, đó là chạy quá tốc độ, vi phạm về nồng độ cồn, dừng đỗ xe trên đường cao tốc không đúng quy định hoặc không có báo hiệu cảnh báo khi buộc phải dừng đỗ trên đường cao tốc, chạy xe ở làn đường khẩn cấp. Chúng tôi duy trì lực lượng, luôn có mặt 24/24 trên tuyến, quyết tâm duy trì và đảm bảo ổn định tình hình trật tự an toàn giao thông trên tuyến cao tốc”.

Lực lượng CSGT cũng khuyến cáo: Tuyệt đối không dừng, đỗ xe trên cao tốc nếu không có sự cố khẩn cấp. Nếu buộc phải dừng, phải đưa xe vào làn dừng khẩn cấp, bật đèn cảnh báo và đặt biển cảnh báo theo quy định. Chủ động nghỉ ngơi trước hành trình dài, không lái xe khi mệt mỏi, buồn ngủ.

Tình trạng tài xế dừng xe trên cao tốc để ngủ đang tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn nghiêm trọng, đặt ra yêu cầu cấp thiết về việc tìm ra các giải pháp hiệu quả giúp họ vừa đảm bảo sức khỏe, vừa tuân thủ an toàn giao thông.

Bên cạnh những khuyến cáo của Cảnh sát giao thông, tài xế phải tuân thủ biển báo và hệ thống giám sát trên toàn tuyến cao tốc đã được phủ kín camera; tuyệt đối không chủ quan khi lưu thông trên cao tốc; duy trì tốc độ phù hợp và khoảng cách an toàn để phòng ngừa tai nạn. Anh Tạo, một tài xế xe dịch vụ thường xuyên lưu thông trên tốc cũng có những gợi ý để vượt qua cơn buồn ngủ khi lưu thông trên cao tốc như sau:

"Nếu lái xe muốn ngủ nên vào đường dẫn, đường tránh ra hết cao tốc thì ngủ. Hoặc có thể dừng làn dừng khẩn cấp, mình xuống kiểm tra vỏ xe, đi tới đi lui cho vận động cơ thể, rửa mặt sẽ đỡ buồn ngủ, cho thoải mái, bớt căng thằng và có thể chạy được 1 tiếng nữa. Còn nước tăng lực cũng không hỗ trợ gì, uống nhiều hại sức khỏe."