Buôn bán trên đường Lương Định Của đoạn gần nút giao An Phú, nhiều năm qua, gia đình chị Nguyễn Thị Hồng ngán ngẫm vì dự án này làm quá lâu vì chưa xong. Theo chị Hồng, ảnh hưởng của dự án khiến việc buôn bán của gia đình chị gặp nhiều khó khăn: “Trước đó chưa làm đường thì buôn bán rất tốt, nhưng mà từ khi làm đường thì bán chậm lại vì do ảnh hưởng của bụi, khách hàng người ta thấy bụi thì không muốn vào. Chị mong muốn đường nay hoàn thành sớm hơn”
Cùng cảnh ngộ, chị Sen, 1 người dân bán quán ăn trên tuyến đường Lương Định Của cũng mệt mỏi vì công trình này. Theo chị Sen, giữa năm 2022, gia đình chị rất mừng khi thấy dự án được tái khởi động trở lại. Tuy nhiên, kể từ đó đến nay vẫn chưa thể hoàn thành: “Từ hồi thi công tới giờ là quán cô chịu đựng quá lâu, bán thì lại ế nữa. Cái đường cứ rào vậy thì người ta đâu có vào được, lại ngập nước nữa. Mưa lớn cái nó ngập, ảnh hưởng lắm.”.
Nhiều năm nay, người dân đã quá quen với cảnh mưa thì ngập, nắng thì bụi bặm, mặt đường thì lởm chởm đất đá và thường xuyên trong tình trạng ùn ứ giao thông. Đặc biệt là đoạn từ đường Nguyễn Hoàng đến nút giao An Phú rào chắn ngổn ngang, mất an toàn giao thông. Phía dưới hàng rào chắn là đủ thứ rác thải sinh hoạt và cỏ dại um tùm khiến người bức xúc.
"Nguyên 1 đoạn đường còn vướng vậy thì cũng đề nghị nhà nước mình làm sao làm phải hoàn thiện hết, chứ để vậy sao được, lâu quá vậy thì sao người dân người ta làm ăn được. Mặt tiền đường mà bây giờ cứ lởm chởm thế này".
"Đường xá nó bụi bặm, rồi rào chắn này kia các kiểu thì mong muốn cho làm xong đường cho nó sạch sẽ, đỡ bụi bặm, làm ăn cho nó dễ".
Theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (chủ đầu tư dự án) trong tổng 5 gói thầu xây lắp của dự án nâng cấp, mở rộng đường Lương Định Của, chỉ có 1 gói đã hoàn thiện. Các gói còn lại chỉ làm xong ở những chỗ đã được giao mặt bằng.
Đối với gói XL1 (nút giao thông Trần Não - Lương Định Của - đại lộ Vòng Cung và phần đường đến cầu Ông Tranh) đã làm xong các vị trí được bàn giao mặt bằng. Đoạn này hiện còn vướng 2 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng, phải chờ điều chỉnh quy hoạch nên đang tạm ngưng làm. Gói XL2 đoạn từ cầu Ông Tranh đến đường Nguyễn Hoàng đang xây dựng trở lại tại vị trí 1 hộ thuộc dự án 131ha mới bàn giao từ tháng 8/2023. Tuy nhiên, hiện nay đoạn này vẫn còn vướng 2 mặt bằng.
Phức tạp nhất là phần đường dài khoảng 600 mét từ Nguyễn Hoàng đến nút giao An Phú, dù đã xây dựng khoảng 1/3 chiều ngang bên phải tuyến từ cuối năm 2019, nhưng đến nay vẫn chưa thể làm thêm vì vướng mặt bằng. Liên quan đến vấn đề này, ông Võ Trí Dũng (Trưởng ban bồi thường giải phóng mặt bằng, UBND TP. Thủ Đức) cho biết, đối với đoạn từ đường Nguyễn Hoàng đến nút giao An Phú là phần đất hơn 22.000m² nằm trong diện tích đường Lương Định Của thuộc ranh thu hồi đất dự án khu đô thị phát triển phường An Phú do Công ty cổ phần Đầu tư Thủ Thiêm làm chủ đầu tư.
Theo ông Dũng để giải quyết tình trạng chậm giao mặt bằng đoạn nêu trên, UBND TP.HCM đã có ít nhất 5 kết luận chỉ đạo. Theo đó, xác định Công ty Thủ Thiêm có trách nhiệm bồi thường giải phóng mặt bằng khu đất thuộc diện tích làm đường Lương Định Của. Tuy nhiên đến nay Công ty Thủ Thiêm vẫn chưa làm: “Hiện nay, Công ty Cổ phần Thủ Thiêm vẫn chưa có nguồn vốn, chưa có nền tái định cư. Thì TP. Thủ Đức sẽ tiếp tục kiến nghị và đôn đốc, báo cáo TP.HCM để thao gỡ vụ việc này để tiếp tục thực hiện trong thời gian tới, để sớm đưa dự án này vào khai thác”
Bao giờ đường Lương Định Của hoàn thành là câu hỏi mà người dân đã chờ đợi gần 10 năm qua nhưng đến nay vẫn chưa có câu trả lời?