Cụ thể, dự án có điểm đầu tại Km 0 (giao với Quốc lộ 1, thị trấn Diễn Châu) và điểm cuối tại Km 35+225 (đầu cầu Đô Lương, thị trấn Đô Lương, Nghệ An). Phạm vi của dự án không bao gồm các đoạn Km 9+600 – Km 10+64, Km 15+953 – Km 16+640 và Km 27 – Km 33 đã được đầu tư hoàn thành trong dự án Quốc lộ 7 cũ.
Về việc xử lý sụt trượt do bão lũ gây ra đoạn Khe Thơi – Nậm Cắn sẽ được ưu tiên thực hiện trước các đoạn Km 170+191 – Km 170+796 để đảm bảo ổn định lâu dài.
Quy mô của dự án, sẽ cải tạo nâng cấp Quốc lộ 7 đoạn Km 0 – Km 36 theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, đạt tốc độ thiết kế 80km/h. Riêng các đoạn qua đô thị là đường phố chính đô thị thứ yếu, tốc độ được thiết kế 60km/h. Dự án có bề rộng nền đường 12m, bề rộng mặt đường 11m, các đoạn qua đô thị rộng từ 20 – 25m.
Dự án này có tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025, với mức vốn dự kiến khoảng hơn 1.100 tỷ đồng; trong đó, tập trung hoàn thành đoạn Km 0 – Km 36 và chỉ đầu tư xử lý các vị trí sụt trượt khắc phục hậu quả bão lũ đoạn Khe Thơi – Nậm Cắn khi cân đối được nguồn vốn.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 7, đoạn Km 0 – Km 36 và xử lý sụt trượt do bão lũ đoạn Khe Thơi – Nậm Cắn (tỉnh Nghệ An) do Tổng cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư. UBND tỉnh Nghệ An thực hiện đền bù, giải phóng mặt bằng, đảm bảo tiến độ thi công hoàn thành dự án trong năm 2024.
Được biết, Quốc lộ 7 là hành lang giao thông phía Đông Tây, đóng vai trò quan trọng đi qua các trục giao thông theo hướng Bắc – Nam của Việt Nam, như: Quốc lộ 1A, đường Hồ Chí Minh, Quốc lộ 15A và đường cao tốc Bắc – Nam.
Tuyến Quốc lộ 7 là trục giao thông phục vụ thúc đẩy, phát triển dân sinh, kinh tế, văn hóa ở khu vực ền Tây Nghệ An và củng cố an ninh quốc phòng, bảo vệ biên giới khu vực ền Trung.