>>> Xén dải phân cách đường Nguyễn Chí Thanh phải đảm bảo hạn chế ùn tắc
Từng được mệnh danh là con đường đẹp nhất của Thủ đô và của Việt Nam vào thời điểm hoàn thành (2001 – 2002), tuy nhiên do mật độ giao thông không ngừng tăng, nên đường Nguyễn Chí Thanh thường rơi vào cảnh ùn tắc trong giờ cao điểm.
Do vậy, UBND Thành phố Hà Nội đã giao Sở Giao thông vận tải thiết kế chỉnh trang, xén bớt dải phân cách giữa để mở rộng lòng đường.
Cụ thể, dải phân cách giữa đang là 20m bị cắt xén gần 16m, để lại 4,4m (từ nút giao Láng đến nút giao Đê La Thành).
Sau khi thi công, lòng đường Nguyễn Chí Thanh trở nên rộng rãi, phong quang hơn.
Dải phân cách sau khi chỉnh sửa cũng được trồng mới cây xanh nhiều tầng.
Tầng cao là phong lá đỏ
Theo ghi nhận ở thời điểm hiện tại, nhiều cây phong lá đỏ đã bắt đầu đâm chồi nảy lộc đón xuân. Những cây phong lá đỏ được kỳ vọng sẽ mang lại một diện mạo mới cho con đường.
Tầng trung là đại hoa đỏ; tầng thấp trồng dâm bụt, tường vi kèm một số loại cây mỏng như chuỗi ngọc, lài, mẫu đơn, bạch trinh...
Chia sẻ với phóng viên VOV Giao thông, chị Lê Thu Hà, một người thường xuyên lưu thông trên tuyến đường này cho biết: “Kể từ khi xén dải phân cách, tôi thấy đỡ hẳn tắc đường nhất là trong giờ cao điểm. Tất nhiên để dải phân cách to, rộng thì trông con đường đẹp hơn nhưng đây cũng là một giải pháp nhằm tránh kẹt xe”.
Việc mở rộng làn xe giúp giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực này sau khi hoàn thiện. Tuy nhiên, đường Nguyễn Chí Thanh dường như cũng sẽ hết danh hiệu là con đường đẹp nhất Thủ đô.