Theo đề xuất, Tổ trưởng Tổ công tác sẽ là Thủ tướng Chính phủ và Tổ phó thường trực sẽ là Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà. Còn 2 Tổ phó khác sẽ là Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư và Bộ trưởng Bộ GTVT.
Tổ công tác cũng sẽ bao gồm các thành viên khác như: Bộ trưởng Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ; Bộ trưởng các Bộ: Tài chính, Xây dựng, Công Thương, Khoa học và Công nghệ, Giáo dục và Đào tạo;
Lãnh đạo các Bộ: Quốc phòng, Công an, Nội vụ, Tư pháp, Ngoại giao, Tài nguyên và Môi trường, Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn, Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Thông tin và Truyền thông, Lao động Thương binh và Xã hội;
Chủ tịch Ủy ban quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp; Chủ tịch UBND của 20 tỉnh/thành phố có tuyến đường sắt tốc độ cao đi qua; Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.
Bộ GTVT đã đề xuất Thủ tướng Chính phủ giao Bộ là cơ quan thường trực của Tổ công tác.
Hiện nay, Bộ GTVT đang chỉ đạo các đơn vị liên quan thu thập ý kiến từ Hội đồng thẩm định và thực hiện Kết luận của Bộ Chính trị về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt. Đồng thời, gửi một đoàn công tác đi học hỏi kinh nghiệm tại các quốc gia có hệ thống đường sắt tốc độ cao phát triển, như châu Âu và Trung Quốc, để bổ sung báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án. Bộ cũng dự định huy động tư vấn quốc tế có kinh nghiệm để nghiên cứu và hoàn thiện dự án trong năm 2025.
Trước đó, hồi cuối tháng 2/2023, Bộ Chính trị đã ban hành Kết luận về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, với tầm nhìn đến năm 2045. Trong Kết luận, Bộ Chính trị đã xác định đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam là trục "xương sống".
Mục tiêu là hoàn thành phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam trong năm 2025 và khởi công các đoạn ưu tiên trong giai đoạn 2026-2030, bao gồm đoạn Hà Nội-Vinh và đoạn TP.HCM-Nha Trang.