Please download the file: video/mp4
Tình trạng đỗ xe ô tô tràn lan ở lòng đường, vỉa hè trên các tuyến phố trong đô thị không chỉ là nguyên nhân gây ùn tắc giao thông mà còn ảnh hưởng đến cảnh quan đô thị. Một trong những giải pháp được nhiều đô thị trên thế giới lựa chọn là xây dựng bãi đỗ xe tự động. Tại Việt Nam, mô hình bãi đỗ xe tự động đã được triển khai tại một số công trình ở Hà Nội và Tp.HCM, bước đầu đã đem lại những hiệu quả nhất định.
Đến nay, trên địa bàn thủ đô Hà Nội đã có thêm hàng chục công trình bãi đỗ xe tự động được đưa vào hoạt động như bãi đỗ xe bán tự động trên phố Ngọc Khánh, Trần Nhật Duật, Nguyên Công Trứ,…Trong số này, bãi đỗ xe tự động của Cục tần số vô tuyến điện ở đường Trần Duy Hưng được coi là một trong những bãi đỗ xe tự động hoàn toàn có công nghệ hiện đại nhất hiện nay.
Theo đó, người sử dụng chỉ cần đưa xe vào một cái phòng và đi ra. Chỉ cần vài tao tác đơn giản, thông qua phần mềm, hệ thống máy móc sẽ tự động tìm kiếm và lấy xe cho người gửi xe chỉ trong vòng 2-3 phút tùy vị trí. Người gửi xe không phải tự lái xe xuống những đường ram dốc, ở sâu dưới hầm để đỗ xe.
Ngoài ưu điểm về hiệu suất sử dụng đất cao, giải pháp sử dụng công nghệ đỗ xe tự động còn làm gia tăng giá trị của các tòa nhà sở hữu công trình này và giá trị sử dụng đất ở xung quanh các khu vực đó
Ông Nguyễn Thanh Lịch - Phó Phòng Đầu tư - Cục Tần số vô tuyến điện, Bộ Thông tin truyền thông cho biết, lí do đơn vị lựa chọn bãi đỗ xe tự động xuất phát từ thực tế không đủ diện tích đất để xây dựng bãi đỗ xe theo tiêu chuẩn của Bộ Xây dựng. Tòa nhà Cục tần số có khoảng 42 nghìn mét vuông sàn và sẽ cần 210 chỗ đỗ xe nhưng nếu xây dựng bãi đỗ xe theo phương pháp truyền thống, tòa nhà sẽ thiếu khoảng 60 chỗ đỗ xe so với mức tối thiểu. Bởi vậy, thông qua đơn vị tư vấn, Cục tần số đã quyết định lựa chọn mô hình bãi đỗ xe tự động với số điểm đỗ là 204 chỗ, Kể từ khi đưa vào hoạt động từ tháng 6/2016 đến nay, đơn vị đã khai thác được 2/3 công suất đỗ xe.
Ông Nguyễn Thanh Lịch cho biết:
Từ thực tế triển khai bãi đỗ xe tự động trên địa bàn, ông Phan Trường Thành – Phó Trưởng phòng Kế hoạch đầu tư, Sở GTVT Hà Nội đánh giá cao những hiệu quả của mô hình bãi đỗ xe tự động đem lại thời gian qua. Hệ thống này giúp khai thác tối đa hệ số sử dụng đất vốn đã hạn hẹp trong các khu vực trung tâm, trong khi việc lắp ghép lại nhanh chóng, linh hoạt và có thể dễ dàng di chuyển.
Chia sẻ quan điểm của Sở GTVT đối với việc nhân rộng mô hình bãi đỗ xe tự động, ông Phan Trường Thành – Phó phòng Kế hoạch đầu tư, Sở GTVT Hà Nội cho biết:
Hà Nội và nhiều đô thị khác đang nỗ lực giành lại vỉa hè, lòng đường cho người tham gia giao thông. Bởi vậy, việc bố trí và sắp xếp các điểm đỗ xe là việc làm cần thiết, đáp ứng nhu cầu của người dân, hạn chế tình trạng đỗ xe sai quy định dưới lòng đường, vỉa hè, gây ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông và mỹ quan đô thị.