Theo Công ty TNHH Đầu tư Quốc lộ 1 Tiền Giang, Dự án có tổng mức đầu tư 1.398 tỷ đồng, có điểm đầu tại Km1987+560, thuộc địa phận TX. Cai Lậy, điểm cuối tại Km2014+000, thuộc địa phận huyện Cái Bè.
Tổng chiều dài Dự án là 38,46 km, trong đó, xây dựng tuyến tránh dài 12,02km; cải tạo, tăng cường nền, mặt đường Quốc lộ 1 dài 26,44 km.
Giá vé áp dụng cho Trạm thu phí Km1999+300, trên tuyến Quốc lộ 1 thấp nhất là 14.000 đồng, cao nhất là 118.000 đồng. Trạm thu phí Km2+685, trên tuyến tránh Thị xã Cai Lậy có giá vé thấp nhất là 24.000 đồng, cao nhất là 137.000 đồng.
Ngoài ra, xe từ 29 ghế ngồi và xe từ 3 trục trở lên bắt buộc đi vào tuyến đường tránh. Hiện nay, trạm thu phí trên Quốc lộ 1 có 8 làn, mỗi hướng 4 làn. Trong đó, 6 làn thu phí không dừng và 2 làn hỗn hợp. Trạm tuyến tránh Cai Lậy có 4 làn, mỗi bên 2 làn; trong đó 1 làn thu phí không dừng và 1 làn hỗn hợp.
Thời gian thu phí theo tính toán ban đầu là 6 năm 4 tháng 29 ngày. Tuy nhiên, do nhiều nguyên nhân khác nhau như: Giá vé điều chỉnh giảm; thực hiện chính sách ễn giảm lớn cho các hộ dân trong vùng dự án; ghi nhận doanh thu riêng cho 2 trạm thu phí; phân chia lưu lượng với cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, các tuyến đường tỉnh lộ khác rất cao, do đó, hiện chưa đủ dữ liệu để xác định thời gian thu phí hoàn vốn cho Dự án.
Đối với ễn giảm giá vé cho người dân vùng lân cận trạm, Sở GTVT Tiền Giang cho biết có 41 xã, phường, thị trấn nằm trong bán kính 10 km quanh trạm thu phí thuộc thị xã Cai Lậy và 3 huyện Cái Bè, Cai Lậy, Tân Phước được ễn vé qua trạm. Xe kinh doanh sẽ được áp dụng chính sách giảm giá vé.
Theo đại diện Doanh nghiệp Dự án, qua thời gian thu phí thử nghiệm, mỗi ngày có khoảng 20.000 lượt phương tiện lưu thông trên Dự án. Tuy nhiên, hiện chủ đầu tư chưa thể đánh giá được lưu lượng phương tiện khi Dự án chính thức thu phí trở lại.