Vậy trong quá trình chờ hệ thống trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc- Nam hoàn thành theo quy hoạch, giải pháp tạm thời là gì để đảm bảo nhu cầu của người và phương tiện khi lưu thông trên cao tốc?
PV VOV Giao thông Quốc gia đã có cuộc đối thoại với ông Đoàn Chí Hiếu - Trưởng phòng Thẩm định, Cục Đường bộ VN xung quanh nội dung này.
PV: Trước mắt, khi chưa hoàn thành trạm dừng nghỉ theo quy hoạch, Cục Đường bộ VN đã chỉ đạo các nhà thầu sử dụng biện pháp tạm thời như thế nào để đáp ứng nhu cầu của người dân, doanh nghiệp lưu thông trên cao tốc?
Ông Đoàn Chí Hiếu: Khi đường cao tốc Bắc - Nam đưa vào khai thác, trong thời gian chờ hoàn thành xây dựng các trạm dừng nghỉ theo hình thức xã hội hóa, Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng), Cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu các Chủ đầu tư, các Ban Quản lý dự án xây dựng các trạm dừng nghỉ tạm để phục vụ nhu cầu thiết yếu của người dân và phương tiện lưu thông trên cao tốc.
Hiện nay, trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã có 12 trạm, trong đó có 3 trạm chính (như của VEC tại Km227 đoạn Pháp Vân - Cầu Giẽ; Xuân Khiêm Km 269 đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình, và trạm trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Giầu Dây) và 9 trạm tạm đã đưa vào hoạt động, cơ bản đáp ứng nhu cầu thiết yếu cho người và phương tiện.
Trong quá trình vận hành các trạm tạm, Cục Đường bộ VN đã thường xuyên chỉ đạo các Ban Quản lý dự án và Khu Quản lý đường bộ kiểm tra và yêu cầu các nhà đầu tư đảm bảo an toàn giao thông, vệ sinh môi trường, nhằm đảm bảo tuyệt đối an toàn cho người dân và phương tiện giao thông lưu thông ra vào trạm.
Đối với các trạm chính đang xây dựng, Cục Đường bộ VN và các nhà đầu tư đang quyết tâm, nỗ lực để đẩy nhanh tiến độ, đưa vào hoạt động sớm nhất đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng cao, đặc biệt trong dịp Lễ tết sắp tới.
Đồng thời, Cục Đường bộ VN cũng phối hợp với các cơ quan của Bộ Xây dựng để cung cấp thông tin cần thiết về các trạm dừng nghỉ, trạm tạm, các nút giao ra vào các tuyến đườn cao tốc và các dịch vụ phục vụ nhu cầu thiết yếu trên tuyến cao tốc trên tuyến cao tốc Bắc – Nam nhằm phục vụ cho người và phương tiện lưu thông trên tuyến.
PV: Cục Đường bộ VN sẽ phối hợp với các bên liên quan, từ chính quyền địa phương đến các nhà thầu để đẩy nhanh tiến độ xây dựng, hoàn thành các trạm dừng nghỉ theo quy hoạch trên tuyến cao tốc Bắc - Nam như thế nào?
Ông Đoàn Chí Hiếu: Thời gian qua Cục Đường bộ VN thường xuyên phối hợp, đôn đốc các bên liên quan, từ chính quyền địa phương, đến các Nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án, đến các Ban Quản lý dự án trên đường cao tốc (thuộc Bộ Xây dựng) để đẩy nhanh công tác đầu tư xây dựng, hoàn thành các trạm dừng nghỉ theo quy hoạch trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, nhằm đảm bảo tiến độ hoàn thành các trạm dừng nghỉ theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng và hợp đồng đã ký.
Cụ thể là với chính quyền địa phương, Cục Đường bộ VNN thường xuyên làm việc, có văn bản đề nghị chính quyền địa phương hỗ trợ, đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, cấp giấy phép môi trường và các thủ về đất đai, như thủ tục chuyển đổi mục đích sử dụng đất, giao, thuê đất..., các thủ tục phòng cháy chữa cháy, bảo vệ công trình trong quá trình thi công.
Đến nay 19/21 trạm đã hoàn thành bàn giao mặt bằng, hiện chỉ còn 2 trạm Cam Lộ - La Sơn và Vĩnh Hảo – Phan Thiết tại Km144); 4 trạm hiện chúng tôi đang hoàn thiện thủ tục chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng để các nhà đầu tư tổ chức thực hiện.
Đối với các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án, Cục Đường bộ và Ban Quản lý dự án thường xuyên làm việc, đôn đốc tiến độ thực hiện, bao gồm kiểm tra hiện trường, họp kiểm điểm tiến độ thực hiện, cảnh báo các nhà đầu tư chậm tiến độ theo kế hoạch xây dựng, đồng thời phối hợp để tháo gỡ khó khăn, xử lý kịp thời các vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai thực hiện.
Cũng đã yêu cầu các nhà đầu tư xây dựng tiến độ chi tiết để đôn đốc chỉ đạo, nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án. Theo đó, các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc Nam phía Đông sẽ cơ bản hoàn thành toàn bộ trong quý II/2026 theo hợp đồng đã ký kết.
PV: Về lâu dài, việc quy hoạch trạm dừng nghỉ cần được đặt ra song hành với việc xây dựng cao tốc ra sao để không xảy ra tình trạng có cao tốc nhưng không có trạm dừng nghỉ?
Ông Đoàn Chí Hiếu: Hiện nay, Luật Đường bộ năm 2024 và Nghị định 165 hướng dẫn Luật Đường bộ đã quy định rõ: các trạm dừng nghỉ phải được đầu tư xây dựng đồng bộ với đường cao tốc. Do đó, về lâu dài sẽ không xảy ra tình trạng có cao tốc nhưng không có trạm dừng nghỉ như thời gian qua.
Quy định của Luật và Nghị định đã quy định rõ, các trường hợp dự án cao tốc đã đầu tư hoàn thành, hoặc đang đầu tư mà chưa có trạm dừng nghỉ, quy định cụ thể lộ trình thực hiện để hoàn thành trạm dừng nghỉ.
Bộ Xây dựng cũng đã có Văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố về triển khai đầu tư xây dựng đồng bộ các công trình trên đường cao tốc theo quy định của pháp luật về đường bộ, quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành, đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn, hiệu quả khai thác, tiện lợi cho người sử dụng, trong đó có công trình trạm dừng nghỉ.
Hiện nay trên một số tuyến cao tốc đang đầu tư, như Hòa Bình - Mộc Châu; Hữu Nghị - Chi Lăng; Đồng Đăng - Trà Lĩnh, Nam Định – Thái Bình..., cơ quan chủ quản và các nhà đầu tư đang tổ chức triển khai, để đầu tư xây dựng và đưa các trạm dừng vào khai thác đồng bộ với đường cao tốc.
PV: Xin cảm ơn ông!