Không để dịch bệnh lây lan do hoạt động vận tải
Tại cuộc họp giao ban chiều 18/8 giữa Bộ GTVT và 63 tỉnh, thành phố, đại diện Bộ GTVT cho biết: Bộ GTVT luôn chủ động xây dựng những kịch bản, giải pháp tổ chức giao thông phù hợp với diễn biến dịch bệnh để đảm bảo lưu thông hàng hóa cũng như quản lý, giám sát việc chấp hành các quy định phòng chống dịch liên quan đến phương tiện và người điều khiển phương tiện.
“Chúng ta đang sống trong hoàn cảnh dịch bệnh rất phức tạp nên mọi hoạt động không thể như trong trạng thái bình thường được, chính vì vậy rất mong doanh nghiệp, chủ phương tiện và đội ngũ lái xe, thuyền viên, người phục vụ trên phương tiện phải hết sức chia sẻ và thống nhất nhận thức với trách nhiệm cao nhất để thực hiện, không để dịch bệnh lây lan do hoạt động vận tải. Bộ GTVT sẽ luôn lắng nghe ý kiến phản ánh, góp ý và nắm bắt những phát sinh trên thực tiễn để điều chỉnh cho phù hợp”, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ cho biết.
Việc cấp mã QR CODE (với đầy đủ thông tin về phương tiện, lộ trình, lái xe và giấy xét nghiệm âm tính còn hiệu lực) là để phân loại các phương tiện được ưu tiên lưu thông qua các luồng xanh tại chốt kiểm soát cũng như giúp cho các cơ quan quản lý, giám sát việc chấp hành phòng chống dịch của doanh nghiệp và lái xe; việc kiểm tra đối với phương tiện đã được cấp QR CODE theo phương thức xác suất, tiền kiểm, hậu kiểm.
Qua ý kiến của Sở GTVT Hà Nội, TP.HCM và Hải Phòng là những địa phương có lưu lượng phương tiện vận tải hàng hóa lưu thông lớn, Thứ trưởng Lê Đình Thọ nhấn mạnh:
“Việc cấp QR CODE đối với phương tiện xe ô tô vận tải hàng hóa là một giải pháp rất hiệu quả trong vấn đề tổ chức giao thông; đây không phải là điều kiện kinh doanh, không phải là một loại giấy phép và không phải là điều kiện bắt buộc để lưu thông”.
Những phương tiện vận tải hàng hóa chưa được cấp mã QR CODE vẫn được lưu thông.
Tuy nhiên, phải chấp hành sự kiểm tra về y tế đối với lái xe và người phục vụ theo xe, kiểm tra việc chấp hành vận chuyển hàng hóa tại các chốt kiểm soát dịch.
Nhiều hồ sai lệch, thiếu thông tin, dẫn đến thời gian trả kết quả kéo dài
Các trường hợp lợi dụng chính sách để trục lợi hoặc vi phạm để chở người, chở hàng hóa cấm, gây lây nhiễm dịch bệnh là hành vi vi phạm pháp luật, cần được tăng cường kiểm tra, phát hiện và xử lý nghiêm nh, không để dư luận xấu về chính sách của nhà nước.
Việc tổ chức giao thông phải linh hoạt, không được máy móc, cứng nhắc, mọi hoạt động vận tải trong Vùng xanh phải được tổ chức bình thường, vấn đề là phải kiểm soát tốt tại ranh giới với “Vùng cam”, “Vùng đỏ” để tránh dịch xâm nhập.
Liên quan đến vấn đề này, Bà Phan Thị Thu Hiền Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết thêm: “1 tuần gần đây, giao thông trên các tuyến đường bộ cả nước cơ bản thông thoáng, không xảy ra ùn tắc kéo dài, 63 Sở GTVT đã cấp mã QR CODE cho tổng cộng 383.111 xe. Tuy nhiên, số lượng hồ sơ đăng ký rất lớn, trong đó số lượng hồ sơ sai lệch, thiếu thông tin, không đủ điều kiện cũng rất nhiều, dẫn đến có thời điểm thời gian trả kết quả kéo dài”.
Hiện, nhiều tỉnh trong đó có Hà Nội đã lắp camera tại các chốt kiểm soát dịch để quét mã QR CODE tự động nên lưu thông rất thuận lợi. Tổng cục Đường bộ Việt Nam đang phối hợp với Công ty Viettel để khẩn trương hoàn thiện hệ thống phần mềm cấp luồng xanh theo hướng tự động hóa nhằm rút ngắn thời gian cấp; hạn chế sự tham gia của con người; doanh nghiệp, lái xe chịu trách nhiệm trước pháp luật về những thông tin khai báo cũng như việc chấp hành quy định vận chuyển khi được hệ thống cấp QR CODE.
Bà Phan Thị Thu Hiền cũng nêu, hiện nay các quy định, hướng dẫn về việc khai báo thông tin cấp QR CODE, thông tin về các tuyến vận tải được phép lưu thông đã được công bố công khai trên website của Tổng Cục cũng như trên các phương tiện thông tin báo chí, đề nghị Doanh nghiệp và lái xe chủ động nắm bắt để thực hiện, tránh bị đối tượng xấu lợi dụng để trục lợi.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã công bố số điện thoại đường dây nóng để tiếp nhận và giải thích hướng dẫn nếu có vướng mắc.