Theo thông báo của Tổng công ty Cổ phần Bảo hiểm Dầu khí Việt Nam (PVI), số tiền bồi thường cho thân máy bay trực thăng Bell 505 là 1.569.400 USD (hơn 36 tỷ đồng), sau khi trừ đi mức ễn thường.
Ngoài ra, Bảo hiểm PVI cũng đã thanh toán toàn bộ số tiền bồi thường theo Đơn bảo hiểm tai nạn phi công cho gia đình phi công không may bị thiệt mạng là 200.000 USD (hơn 4,6 tỷ đồng).
Đối với hành khách, Bảo hiểm PVI vẫn đang phối hợp với VNH trao đổi với thân nhân để đưa ra phương án bồi thường hợp lý, theo thông lệ và tuân thủ các quy định của pháp luật.
Bảo hiểm PVI là Nhà bảo hiểm gốc đứng đầu trong Liên danh Bảo hiểm PVI – Bảo Việt – MIC, cung cấp bảo hiểm cho các máy bay của VNH. Chương trình bảo hiểm bao gồm Bảo hiểm thân máy bay, Bảo hiểm trách nhiệm pháp lý của Hãng đối với hành khách và bên thứ ba, Bảo hiểm tai nạn cho phi công.
Trước đó, theo nguồn tin của VOV Giao thông, ngày 5/4, máy bay trực thăng Bell 505 số hiệu VN-8650 do Công ty bay dịch vụ ền Bắc (VHN) điều hành và quản lý bị mất liên lạc, rơi tại khu vực biển giáp ranh giữa Hải Phòng và Quảng Ninh.
Cụ thể, vào hồi 16h56', máy bay trực trăng Bell 505 mang số hiệu VN-8650 của Công ty Trực thăng Miền Bắc thuộc Tổng Công ty Trực thăng Việt Nam (Binh đoàn 18), chở 5 người thực hiện bay du lịch ngắm cảnh vịnh Hạ Long.
Đến khoảng 17h06', trực thăng Bell 505 đã mất liên lạc với đài chỉ huy tại tọa độ 2051'55"N - 10701'31"E, khu vực biển thuộc địa phận xã Gia Luận, huyện Cát Hải, TP Hải Phòng. Vị trí máy bay trực thăng Bell 505 gặp nạn rơi ở vịnh Trà Báu, thuộc quần đảo Cát Bà, TP Hải Phòng.
Ngay trong đêm 5/4 và rạng sáng ngày 6/4, lực lượng tìm kiếm đã tìm thấy, trục vớt 3 thi thể, trong đó có thi thể Đại tá, phi công Chu Quang Minh (SN 1964), là người điều khiển chiếc máy bay trực thăng Bell 505 gặp nạn. Đến sáng 6/4, lực lượng tìm kiếm phát hiện thi thể thứ 4 và sáng 7/4 tìm thấy thi thể cuối cùng.