Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   

Kiên Giang và Cà Mau phối hợp tuần tra chung chống khai thác IUU

Trung Chánh - 09/10/2022 | 21:08 (GTM + 7)

Thực hiện kế hoạch phối hợp về chống khai thác IUU, tỉnh Kiên Giang và Cà Mau đã lập đoàn tuần tra chung trên vùng biển thuộc 2 tỉnh.

Ông Lê Quốc Anh (hàng đầu, thứ hai từ trái qua), Phó Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang và ông Lê Văn Sử (hàng đầu bên phải), Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau dẫn đầu đoàn tuần tra chung, tiến hành kiểm tra tại Cảng Nam Du, thuộc huyện đảo Kiên Hải, Kiên Giang.

Ông Lê Quốc Anh (hàng đầu, thứ hai từ trái qua), Phó Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang và ông Lê Văn Sử (hàng đầu bên phải), Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau dẫn đầu đoàn tuần tra chung, tiến hành kiểm tra tại Cảng Nam Du, thuộc huyện đảo Kiên Hải, Kiên Giang.

Chung tay chống khai thác IUU

Từ ngày 8/10, đoàn tuần tra chung giữa tỉnh Kiên Giang và tỉnh Cà Mau về chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không khai báo và không theo quy định – IUU đã xuất bến ra biển làm nhiệm vụ. Ông Lê Quốc Anh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang và ông Lê Văn Sử, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau dẫn đầu đoàn của tỉnh, sau đó kết hợp tuần tra chung. 

Theo kế hoạch, đoàn đã tiến hành tuần tra, kiểm tra, kiểm soát hoạt động khai thác thủy sản trên biển từ Kiên Giang đến Cà Mau, thăm hỏi, động viên, tặng cờ tổ quốc và thư kêu gọi của lãnh đạo tỉnh về thực hiện tốt Luật Thủy sản, chống khai thác IUU đến bà con ngư dân đang hoạt động khai khai thác thủy sản trên biển. Mục tiêu đặt ra của đợt tuần tra chung lần này là nắm tình hình hoạt động nghề cá trên biển, những khó khăn vướng mắc của các lực lượng thực thi pháp luật trên biển, để từ đó có những đánh giá, chỉ đạo phù hợp với tình hình thực tế.

Đồng thời là cơ hội để 2 tỉnh Cà Mau và Kiên Giang học tập, trao đổi kinh nghiệm công tác chống khai thác IUU, chuẩn bị tốt cho đợt đón tiếp đoàn thanh tra của Ủy ban châu u (EC) vào cuối tháng 10-2022, nhiều khả năng tỉnh Kiên Giang hoặc Cà Mau sẽ được chọn để đoàn đến thanh tra tại khu vực ĐBSCL. 

Đoàn phía Kiên Giang xuất bến từ TP Rạch Giá, đi đến cảng Xẻo Nhàu (huyện An Minh), kết hợp với đoàn tuần tra của tỉnh Cà Mau tiếp tục đi chuyển đến đảo Nam Du (huyện Kiên Hải, tỉnh Kiên Giang) tiến hành tuần tra và nắm tình hình nuôi biển tại khu vực quần đảo Nam Du.

Sau đó tiếp tục tuần tra đến Hòn Chuối, cửa biển Sông Đốc của tỉnh Cà Mau. Quá trình tuần tra nếu phát hiện tàu cá vi phạm tiến hành xử lý theo quy định.

Phó chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang Lê Quốc Anh trao thư kêu gọi của lãnh đạo tỉnh về chống khai thác IUU cho ngư dân, đồng thời tặng cờ tổ quốc, phao cứu sinh để ngư dân an tâm bám biển.

Phó chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang Lê Quốc Anh trao thư kêu gọi của lãnh đạo tỉnh về chống khai thác IUU cho ngư dân, đồng thời tặng cờ tổ quốc, phao cứu sinh để ngư dân an tâm bám biển.

Vẫn còn nhiều tàu cá vi phạm

Kiên Giang và Cà Mau là 2 tỉnh có chung ngư trường biển Tây rộng lớn, ngoài hàng ngàn phương tiện của hai địa phương còn có rất nhiều phương tiện của các tỉnh khác cũng về đây khai thác.

Thời gian gần đây, tình hình trên biển giáp ranh giữa 2 địa phương có nhiều diễn biến phức tạp, có tình trạng trộm, cướp ngư cụ, độc chiếm ngư trường để bảo kê, khai thác tận diệt dẫn đến nguồn lợi thủy sản cạn kiệt, kéo theo việc xâm phạm vùng biển nước ngoài, khai thác không khai báo…

Theo Chi cục Thủy sản Kiên Giang, hiện toàn tỉnh có 9.800 tàu cá đăng ký hoạt động, trong đó tàu có chiều dài lớn nhất từ 15 m trở lên là 3.885 tàu.

Đến nay đã lắp thiết bị giám sát hành trình là 3.649/3.885 tàu, còn lại 236 tàu cá thuộc diện xóa đăng ký, tàu nằm bờ và bị ngân hàng quản lý. Qua công tác kiểm ngư, phòng, chống khai thác IUU, trong 9 tháng đầu năm 2022, ngành chức năng tỉnh Kiên Giang đã phát hiện 123 tàu cá vi phạm khai thác IUU.

Trong đó, tàu cá vi phạm khai thác IUU trong nước là 90 tàu, đã bị lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính với tổng số tiền trên 6,1 tỷ đồng. Còn lại 33 tàu cá vi phạm vùng biển nước ngoài, ngành chức năng đang tiến hành điều tra, xác minh để có biện pháp xử lý.

Đại diện Trưởng đoàn phía Kiên Giang, ông Lê Quốc Anh đã ân cần thăm hỏi, động viên ngư dân bám biển, đồng thời kêu gọi bà con chấp hành nghiêm các quy định của Luật thủy sản 2017, và các quy định của pháp luật về chống khai thác IUU, không đưa tàu đi khai thác vùng biển nước ngoài, để không làm ảnh hưởng đến quyền lợi, uy tín và danh dự của quốc gia, dân tộc. 

Qua kiểm tra chung, đoàn đã kiểm tra và phát hiện nhiều tàu cá vi phạm các quy định trong khai thác, có cả tàu cá không có giấy phép ra khơi, tàu không đăng kiểm nhưng vẫn vượt qua trạm kiểm soát đi đánh bắt.

Qua kiểm tra chung, đoàn đã kiểm tra và phát hiện nhiều tàu cá vi phạm các quy định trong khai thác, có cả tàu cá không có giấy phép ra khơi, tàu không đăng kiểm nhưng vẫn vượt qua trạm kiểm soát đi đánh bắt.

Tại Cà Mau, đến nay 100% phương tiện khai thác thuộc diện bắt buộc đã hoàn thành việc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình tàu cá.

Tuy nhiên, qua giám sát trong thời gian qua, ngành chức năng phát hiện 4.422 lượt tàu cá bị mất tín hiệu kết nối ngoài khơi, kêu gọi 84 tàu cá vượt ranh giới cho phép trên biển quay trở về vùng biển Việt Nam.

Song, từ năm đến nay vẫn có 6 tàu, 45 thuyền viên khai thác vi phạm vùng biển, bị lực lượng chức năng nước ngoài bắt giữ.

Phó chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Lê Văn Sử cho biết, bên cạnh việc tuyên truyền pháp luật, tỉnh đã rất quyết tâm và mạnh tay trong xử lý vi phạm, thông qua xử lý hành chính chủ phương tiện vi phạm hàng tỷ đồng, đồng thời tịch thu phương tiện khai thác.

“Đừng vì lợi ích cá nhân, của một vài phương tiện mà ảnh hưởng đến ngành kinh tế thủy sản nước nhà, hình ảnh của quốc gia”, ông Sử kêu gọi.

Đoàn kiểm tra đã tiến hành kiểm tra các phương tiện khai thác thủy sản tại vùng biển từ quần đảo Nam Du (Kiên Giang) đến Hòn Chuối (Cà Mau).

Qua kiểm tra, đã phát hiện nhiều vi phạm của các tàu cá như: Thiết bị giám sát hành trình không niêm phong kẹp chì, giấy phép khai thác thủy sản hết hạn, tàu cá hết hạn đăng kiểm, không có nhật ký thu mua chuyển tải thủy sản, tàu cá mất kết nối với hệ thống quản lý thiết bị giám sát hành trình.

Đặc biệt là có cả tàu cá không có giấy phép ra khơi, tàu không đăng kiểm nhưng vẫn vượt qua trạm kiểm soát đi đánh bắt…

Năm 2020, lãnh đạo tỉnh Kiên Giang và Cà Mau đã ký chương trình hợp tác và thông qua kế hoạch phối hợp, tổ chức thực hiện tuần tra chung trong hoạt động khai thác thủy sản trên biển, chống khai thác IUU.

Thông qua đợt tuần tra chung, lãnh đạo hai tỉnh cùng các ngành chức năng một lần nữa khẳng định quyết tâm, sát sao của địa phương trong thực hiện chống khai thác IUU nhằm gỡ “thẻ vàng”, từng bước tháo gỡ khó khăn, phát triển kinh tế biển bền vững bằng nghề khai thác có trách nhiệm.

 

Ý kiến của bạn
Ô tô đè vạch vàng liền nét, chưa lấn làn: Có bị phạt?

Ô tô đè vạch vàng liền nét, chưa lấn làn: Có bị phạt?

Thính giả Hoàng Nam (Hà Nội) hỏi: "Mới đây khi đang lái ô tô trên đường hai chiều, do không quan sát kỹ tôi vô tình để bánh xe đè trúng vạch kẻ màu vàng liền nét ở giữa đường. Xin hỏi trường hợp xe ô tô chỉ mới đè lên vạch chứ chưa lấn hẳn sang làn ngược chiều thì có bị phạt không?"

Xe khách tông container trên cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt, hơn 20 người nhập viện

Xe khách tông container trên cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt, hơn 20 người nhập viện

Khoảng 11h ngày 16/8, một vụ tai nạn giao thông xảy ra trên cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt, đoạn qua Nghệ An, khiến hơn 20 người trên xe khách phải nhập viện cấp cứu.

Kỷ lục buồn về phạt nguội: Bài học từ những giây lơ đễnh

Kỷ lục buồn về phạt nguội: Bài học từ những giây lơ đễnh

Con số 474,6 triệu đồng cho 96 lần vi phạm giao thông của một chiếc ô tô biển Hà Nội tại Phú Thọ vừa qua đã thực sự tạo nên một “cơn địa chấn” trong dư luận.

Thu hồi giấy phép kinh doanh để ngăn xe hợp đồng trá hình

Thu hồi giấy phép kinh doanh để ngăn xe hợp đồng trá hình

Trước tình trạng doanh nghiệp đăng ký chạy tuyến cố định, nhưng mang xe ra chạy hợp đồng trá hình, gây cạnh tranh không lành mạnh, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT, nghị định 218/2026 của Chính phủ đã đề xuất biện pháp thu hồi giấy phép kinh doanh, khác hẳn hình thức thu hồi phù hiệu phương tiện vi phạm như trươc đây.

Thông báo vi phạm giao thông trong 2 tiếng: Có tiết kiệm và tránh được phiền hà?

Thông báo vi phạm giao thông trong 2 tiếng: Có tiết kiệm và tránh được phiền hà?

Cục Cảnh sát Giao thông đang đề xuất trong dự thảo sửa đổi Luật Xử lý vi phạm hành chính: Sẽ thông báo hành vi vi phạm giao thông cho người vi phạm trong vòng 2 tiếng đồng hồ. Đáng chú ý, nếu người vi phạm công nhận lỗi, họ có thể nộp phạt ngay trên các ứng dụng có tài khoản điện tử.

Đề xuất quy chuẩn về trụ sạc, trạm sạc xe điện

Đề xuất quy chuẩn về trụ sạc, trạm sạc xe điện

Bộ Công Thương đang dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trụ sạc, trạm sạc xe điện.

Cầu Hoài Thượng đang gặp vướng mắc gì?

Cầu Hoài Thượng đang gặp vướng mắc gì?

Dự án cầu Hoài Thượng là một trong những cầu vượt sông lớn và phục vụ tuyến đường đi kết nối giữa sân bay Gia Bình và các khu vực Hà Nội, là mắt xích quan trọng kết nối Bắc Ninh với Hà Nội, góp phần hoàn thiện tuyến Vành đai 4 - công trình hạ tầng chiến lược của Vùng Thủ đô.