Khởi công nhà ga T2 sân bay Đồng Hới trong năm 2022

Theo đó, Bộ Giao thông vận tải đề nghị ACV nghiêm túc thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng, trong đó xây dựng tiến độ và cam kết bố trí vốn đầu tư để bảo đảm khởi công dự án nhà ga hành khách T2, sân bay Đồng Hới trong năm 2022.

Trường hợp ACV không có khả năng khởi công dự án theo chỉ đạo của Thủ tướng, đề nghị ACV sớm báo cáo Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, Bộ Giao thông vận tải để bộ này chủ động phối hợp với UBND tỉnh Quảng Bình nghiên cứu phương án huy động nguồn lực đầu tư theo quy định.

Trước đó, tại buổi làm việc với UBND tỉnh Quảng Bình, Thủ tướng giao Bộ GTVT nghiên cứu kỹ lưỡng, đánh giá tác động, báo cáo Thủ tướng Chính phủ việc điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không Đồng Hới thành cảng hàng không quốc tế để phát huy tiềm năng lợi thế, khai thác di sản thiên nhiên thế giới Phong Nha - Kẻ Bàng và phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.

Đối với đề xuất khởi công dự án đầu tư, xây dựng Nhà ga hành khách T2, Cảng hàng không Đồng Hới trong năm 2022, Thủ tướng giao Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp chỉ đạo ACV có văn bản cam kết tiến độ, lộ trình cụ thể, vốn đầu tư thực hiện dự án báo cáo Thủ tướng Chính phủ.

Nhà ga T2 sân bay Đồng Hới được ACV đề xuất xây mới để nâng công suất lên 3 triệu khách hành mỗi năm, cùng với sân đỗ ôtô và các công trình phụ trợ rộng 19 ha. Tổng mức đầu tư dự kiến 1.222 tỷ đồng bằng vốn của doanh nghiệp.

Hiện nay, nhà ga hành khách sân bay Đồng Hới có công suất 500.000 khách mỗi năm, đã khai thác vượt thiết kế. Năm 2019 là hơn 539.000 khách, năm 2020, dù do ảnh hưởng của dịch Covid-19 nhưng sản lượng hành khách vẫn đạt trên 487.000. Việc khai thác vượt công suất thiết kế ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ, điều kiện an ninh an toàn tại cảng.

Sân bay Đồng Hới đang có 5 hãng hàng không trong nước khai thác 3 đường bay nội địa là Đồng Hới - Hà Nội, Đồng Hới - TP HCM, Đồng Hới - Hải Phòng và một đường bay quốc tế thường lệ Đồng Hới - Chiang Mai (Thái Lan).