Kẹt xe nhiều giờ, tài xế ngồi ăn cơm giữa xa lộ Hà Nội

Phóng viên - 27/01/2022 | 15:00 (GTM + 7)

Tình trạng kẹt xe kéo dài trên xa lộ Hà Nội trong hàng giờ đã khiến nhiều tài xế ngán ngẫm, bỏ xe xuống đường ngồi ăn cơm, tám chuyện hoặc bấm điện thoại để “giết” thời gian.

3 ngày qua, tình trạng kẹt xe trên xa lộ Hà Nội đoạn qua TP. Thủ Đức (TP.HCM) hết sức căng thẳng. Ngay trong sáng nay (27/1, tức 25 Tháng Chạp) hàng ngàn phương tiện tiếp tục “chôn chân” trên xa lộ Hà Nội.

Dòng xe nối đuôi nhau kéo dài từ ngã 3 Khu công nghệ Cao đến ngã 4 MK.

Đang ngồi ăn sáng giữa đường, anh Quang (tài xế xe tải) cho biết, anh chở hàng từ Bình Thuận lên TP.HCM lúc 10 giờ tối qua, nhưng khi đến xa lộ Hà Nội buộc phải quay đầu vì xe không thể vào cảng Trường Thọ (phường Trường Thọ, TP. Thủ Đức) được.

“Khi tôi chạy xe đến ngã 4 MK thì do không vào cảng được nên CSGT yêu cầu tôi quay đầu xe để về lại ngã 4 Thủ Đức. Tôi nằm chờ cả đêm đến sáng rồi mà vẫn chưa đi được nên phải xuống xe ngồi ăn sáng để chờ” anh Quang chia sẻ.

Bỏ vô lăng, nằm vật vờ trên xe, anh Đức (tài xế xe container) ngán ngẩm cho biết, anh mắc kẹt ở xa lộ Hà Nội cả đêm qua. Nhiều giờ liền nhưng mới di chuyển được vài mét.

Rất nhiều xe ô tô phải quay đầu chọn hướng khác

H11 — Hành khách phải bỏ xe buýt xuống đi bộ

H12 — Nhân viên xe buýt hướng dẫn cho tài xế di chuyển lộ trình khác, không chạy vào xa lộ Hà Nội.

H13 — CSGT toát mồ hôi giữa trưa nắng để đứng điều tiết, phân luồng cho các phương tiện

H14 — Đến trưa cùng ngày, tình trạng ùn tắc tiếp tục diễn ra, dòng xe đã kéo dài đến Khu du lịch Suối Tiên.

Tags:

Ý kiến của bạn

Quan tâm ❯

Tìm nhân chứng vụ TNGT trên cầu Nhật Tân

Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) - Công an thành phố Hà Nội đang thụ lý, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra hồi 21 giờ 30 phút ngày 04/11/2025 trên cầu Nhật Tân, thuộc địa phận xã Vĩnh Thanh, thành phố Hà Nội.

Va chạm với xe đầu kéo, 2 vợ chồng cùng cháu ngoại tử vong

Xe đầu kéo đang ôm cua rẽ phải thì xảy ra chạm với xe máy khiến 2 vợ chồng cùng cháu ngoại không qua khỏi.

Chặn xe ưu tiên và cái kết 8 củ

Xe cứu thương hụ còi, xe công vụ bật đèn ưu tiên, nhưng thay vì được nhường đường, nhiều chiếc lại phải “chôn chân” giữa dòng xe đông nghịt. Không ít tình huống khiến người xem vừa bức xúc vừa ngao ngán: người thì sợ vượt đèn đỏ bị phạt, kẻ lại “điềm nhiên như không” dù còi hú inh ỏi phía sau.

Diện mạo mới phố ẩm thực Tống Duy Tân

Giữa những con phố rực sáng ánh đèn mỗi khi đêm về, Hà Nội vẫn giữ cho mình những góc nhỏ nơi nhịp sống không vội vã mà đầy ắp hơi thở quen thuộc.

Hà Nội nâng cấp hệ thống điều khiển đèn tín hiệu giao thông

Thực hiện kế hoạch của CATP Hà Nội, Phòng CSGT đang phối hợp với các đơn vị chuyên môn nâng cấp hệ thống điều khiển đèn tín hiệu giao thông trên địa bàn, ứng dụng công nghệ hiện đại, trí tuệ nhân tạo (AI) và dữ liệu thời gian thực, nhằm nâng cao hiệu quả chỉ huy, điều khiển và giảm ùn tắc giao thông.

“Nghị định 168” xử lý vi phạm môi trường sẽ thế nào?

Đề xuất xử lý vi phạm môi trường nghiêm như xử phạt nồng độ cồn của đại biểu quốc hội và sự đồng tình của một số người dân về biện pháp này cho thấy những vi phạm trong lĩnh vực môi trường hiện nay quá phổ biến và đang gây bức xúc mạnh mẽ. Đã đến lúc cần có giải pháp hiệu quả hơn.

Chuyên gia nói gì về đề xuất hoán cải xe máy xăng sang xe lai điện

Sở Xây dựng TP.HCM vừa đề nghị Cục Đăng kiểm Việt Nam nghiên cứu, xem xét đề xuất Bộ Xây dựng lồng ghép, bổ sung thêm các quy định, tiêu chuẩn kỹ thuật, quy chuẩn an toàn cho hoạt động cải tạo, hoán đổi động cơ điện đối với mô tô, xe máy.

Đi lại