Giảm 10% giá hoa tiêu cho doanh nghiệp vận tải biển nội địa

Đại diện Cục Hàng hải Việt Nam cho hay, trên cơ sở đề xuất của Hiệp hội Chủ tàu, lãnh đạo hiệp hội và các doanh nghiệp hoa tiêu thống nhất giảm giá dịch vụ này đến mức tối thiểu theo quy định tại Thông tư số 54/2018/TT-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải ban hành biểu khung giá dịch vụ hoa tiêu, dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo, dịch vụ bốc dỡ container và dịch vụ lai dắt tại cảng biển Việt Nam.

Theo đó, sẽ giảm 10% so với mức giá đang áp dụng hiện nay đối với tất cả tàu thuyền Việt Nam hoạt động tuyến nội địa, bao gồm cả tàu thuyền và phương tiện VR-SB (tàu song pha biển). Thời gian thực hiện giảm giá trong 3 tháng, kể từ ngày 1/5/2020.

Theo quy định tại Thông tư 54/2018/TT-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải, giá dịch vụ hoa tiêu tối thiểu đối với tàu thuyền hoạt động vận tải nội địa dao động ở các mức từ 22,5 đến 135 đồng/GT (tổng dung tích)/hải lý.

Trước đó, thực hiện Chỉ thị của Thủ tướng và chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải, Cục Hàng hải Việt Nam chủ động nghiên cứu, đề xuất nhiều giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực hàng hải bị tác động bởi dịch COVID-19.

Cụ thể, Cục Hàng hải Việt Nam đơn giản hóa 6 thủ tục hành chính, tiếp tục đề xuất cắt giảm và đơn giản hóa 7 thủ tục nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp và tàu thuyền hoạt động.

Đồng thời, Cục Hàng hải Việt Nam cũng chỉ đạo các cảng vụ trực thuộc lùi thời gian kiểm tra thực tế tàu, hướng dẫn chủ tàu, thuyền viên về việc cho phép gia hạn chứng chỉ chuyên môn, giấy chứng chỉ thuyền viên do cơ quan có thẩm quyền Việt Nam cấp cho thuyền viên đang đảm nhận chức danh trên biển bị hết hạn, được gia hạn sử dụng tiếp trong 3 tháng.

Mặt khác, kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải đề xuất và được Bộ Y tế chấp thuận gia hạn giấy chứng nhận sức khỏe thuyền viên từ 3 - 4 tháng trong bối cảnh chuyển giao thuyền viên trong mùa dịch gặp khó.

Đặc biệt, với quá trình “điện tử hóa” thủ tục hành chính trong nhiều năm qua, Cục Hàng hải Việt Nam chỉ đạo các cảng vụ đẩy mạnh thu phí điện tử; hồ sơ tàu, thuyền, chứng chỉ chuyên môn thuyền viên đều được cảng vụ hướng dẫn, cung cấp địa chỉ thư điện tử cụ thể để được giải quyết kịp thời.

Đối với các thủ tục hành chính chưa được thực hiện bằng phương thức điện tử, khuyến khích chủ tàu, doanh nghiệp gửi thủ tục qua đường bưu chính và tăng cường trao đổi thông tin qua các phương thức điện tử khác như: Email, Zalo, Viber,…

Nhờ đó, gần 3 tháng qua, dù dịch COVID-19 diễn biến phức tạp, song lĩnh vực hàng hải vẫn đảm bảo cho hoạt động vận tải hàng hóa bằng đường biển thuận lợi, an toàn.

Ông Hoàng Hồng Giang, Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, sản lượng hàng hoá thông qua các cảng biển trong quý I/2020 không bị tác động nhiều do dịch COVID-19 mà vẫn có xu hướng tăng, mặc dù tốc độ tăng chậm hơn so với trung bình của thời gian trước.

Tuy nhiên, lượng tàu khách và hành khách thông qua cảng biển giảm rõ rệt, đặc biệt là tàu khách du lịch quốc tế đến trong tháng 3 chỉ có 2 lượt tàu, giảm gần như 100% so với cùng kỳ năm trước.

Theo số liệu Cục Hàng hải Việt Nam, khối lượng hàng hoá thông qua cảng biển Việt Nam quý I/2020 đạt 159.138.000 tấn, tăng 8,4% so với cùng kỳ năm 2019; trong đó, hàng container là 5.082.000 TEUs, tăng 14% so với năm 2019.

Về khối lượng hàng hoá thông qua cảng biển riêng trong tháng 3/2020 là 60.950.000 tấn, tăng 9% so với cùng kỳ; trong đó, hàng container là 1.916.000 TEUs, tăng 13% so với cùng kỳ năm 2019.

Về hành khách thông qua cảng biển, Cục Hàng hải Việt Nam thông tin, tổng lượt tàu trong quý I/2020 là 16.473 lượt, giảm 10% so với cùng kỳ năm 2019.  Riêng lượt tàu đến cảng trong tháng 3/2020 là 4.638 lượt, giảm 35% so với cùng kỳ năm 2019.

Lượt hành khách thông qua các cảng biển trong quý I/2020 là 1.656.000 người, giảm 36% so với cùng kỳ năm 2029. Riêng tháng 3, lượt khách thông qua các cảng biển đạt 313.693 người (chủ yếu là khách nội địa) bằng 30% so với cùng kỳ năm 2019./.