Chuyến tàu chở hàng quốc tế đầu tiên lăn bánh từ ga Kép

Tại lễ khai trương, ông Nguyễn Ngọc Cảnh - Phó Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp cho biết, đã chỉ đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam xây dựng “Phương án nâng cao năng lực vận tải hàng hóa liên vận quốc tế bằng đường sắt” trình Thủ tướng Chính phủ; trong đó có triển khai hoạt động liên vận quốc tế tại ga Kép. Phương án đã được Thủ tướng Chính phủ xem xét và cho ý kiến chỉ đạo các Bộ, ngành, địa phương liên quan biết, thực hiện.

Ngày 19/1/2023, Bộ GTVT cũng đã có Quyết định cho phép ga Kép được tạm thời khai thác hoạt động liên vận quốc tế.

Việc bổ sung ga Kép là ga liên vận quốc tế được xem là giải pháp nhằm giải tỏa ách tắc hàng hóa tại biên giới và tại 2 ga liên vận quốc tế hiện đang khai thác là Yên Viên và Đồng Đăng, giúp giảm thời gian thông quan hàng hóa. Về lâu dài, sẽ thuận lợi cho việc hình thành một đầu mối trung chuyển hàng hóa cho khu vực tỉnh Bắc Giang và các tỉnh phụ cận, giảm chi phí logistics và tạo điều kiện cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu hàng hóa nhanh chóng, thuận tiện.

Thông tin thêm, ông Nguyễn Ngọc Cảnh cho biết: "Sau khi hoạt động vận tải liên vận quốc tế bằng đường sắt tại ga Kép đi vào ổn định, Ủy ban sẽ tiếp tục chỉ đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam triển khai các giải pháp để nâng cao năng lực như: Đầu tư thêm phương tiện đầu máy toa xe, kiến nghị cấp có thẩm quyền giao nhà ga, bãi hàng cho Tổng công ty Đường sắt VN để tạo điều kiện phát triển, phát huy tính chủ động của doanh nghiệp. Mục tiêu là nâng sản lượng vận tải liên vận quốc tế bằng đường sắt nói chung lên 4.5 triệu tấn/năm".

Để hoạt động vận tải liên vận quốc tế tại ga Kép hoạt động được hiệu quả, các Bộ, ngành và tỉnh Bắc Giang cần quan tâm ủng hộ cho hoạt động vận tải liên vận quốc tế tại ga Kép; Bộ GTVT tiếp tục xem xét và đưa vào quy hoạch các ga có tiềm năng và thế mạnh trong hoạt động vận tải liên vận quốc tế; UBND tỉnh Bắc Giang quan tâm tạo điều kiện cho hoạt động kết nối ga Kép với hệ thống giao thông đường bộ cũng như xem xét đưa ga Kép vào quy hoạch mạng lưới logistics của tỉnh, dành quỹ đất để mở rộng hoạt động logistics xung quanh ga Kép.

Cũng tại buổi lễ, ông Nghiêm Xuân Hưởng - Phó Chủ tịch HĐND tỉnh Bắc Giang cho hay, hiện hàng hóa liên vận quốc tế đến Bắc Giang phải khai báo thủ tục xuất nhập tại hải quan ga Đồng Đăng hoặc ga Yên Viên, sau đó dỡ hàng đi bằng đường bộ về nhà máy, một số đi tiếp bằng đường sắt theo vận đơn nội địa về ga Kép dỡ hàng. Do vậy rất lòng vòng, di chuyển ngược chiều, làm tăng chi phí vận chuyển, đồng thời gây áp lực lên hệ thống giao thông đường bộ.

Chính vì vậy, việc đưa ga Kép vào hoạt động liên vận quốc tế có ý nghĩa quan trọng đối với tỉnh Bắc Giang; giúp giải tỏa ách tắc hàng hóa tại biên giới, giảm bớt thời gian làm thủ tục thông quan hàng hóa, giúp giảm chi chí, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu.

"Chúng tôi đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị, địa phương trong tỉnh tập trung đảm bảo hành lang ATGT tuyến đường nối từ QL37 vào bãi hàng ga Kép để phương tiện ô tô vận chuyển hàng hóa đi lại thuận lợi. Tiếp tục nghiên cứu đưa ga Kép vào quy hoạch mạng lưới trung tâm logistics địa phương, đồng thời khẩn trương bố trí khu vực để xây dựng trung tâm logistics”, ông Hưởng chia sẻ.

Về phía đường sắt, ông Đặng Sỹ Mạnh - Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cũng cho biết, trước mắt, Tổng Công ty sẽ tổ chức tại ga Kép các hoạt động lập tàu và đón tàu vận chuyển hàng hóa liên vận quốc tế đến và đi từ các nước châu Âu, Trung Quốc, Nga, Khazakstan, Mông Cổ… Các hoạt động hải quan liên quan đến xuất nhập khẩu hàng hóa được thực hiện trực tiếp tại ga Kép để phục vụ các doanh nghiệp.

Các hoạt động kết nối ga Kép với hệ thống các ga trong nội địa cũng đã được lên kế hoạch để có thể khai thác hiệu quả nhất hoạt động liên vận quốc tế tại ga Kép, phục vụ hoạt động xuất nhập khẩu của quốc gia. Mục tiêu đưa cửa khẩu xuất nhập khẩu hàng hóa bằng đường sắt vào sâu trong nội địa tại các địa phương.

Về phương án hoạt động liên vận quốc tế tại ga Kép, ông Đặng Sỹ Mạnh cho biết thêm, giai đoạn 1 (2023-2024), tại ga Kép sẽ tổ chức lập tàu liên vận quốc tế bình quân 1,5-2 đôi/ngày tuyến Kép - Đồng Đăng - Bằng Tường. Cùng đó, tổ chức lập, giải thể, tiếp chuyển tàu nội địa Bắc Nam 1 đôi/ngày. Dự kiến năng lực xếp dỡ bình quân/ngày 80-100 toa xe/container. Nguồn hàng khai thác chủ yếu là hàng điện tử, công nghiệp, nguyên vật liệu xây dựng, gỗ công nghiệp, quặng thô…

Sang giai đoạn 2 (từ 2025), sẽ tiến hành xây dựng kho bãi ngoại quan để phục vụ hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa của các doanh nghiệp trên địa bàn Bắc Giang, Bắc Ninh và các tỉnh lân cận; Bãi hàng chuyên tiếp nhận container lạnh chuyển tải từ phía Nam ra tập kết, làm thủ tục hải quan và xếp vận chuyển bằng đường sắt xuất khẩu sang Trung Quốc. Năng lực dự kiến giai đoạn 2 tăng thêm 2-2,5 đôi tàu/ngày.

Cũng trong sáng nay, chuyến tàu chở hàng quốc tế đầu tiên chính thức lăn bánh từ ga Kép, xã Hương Sơn, huyện Lạng Giang (Bắc Giang).

Chuyến hàng kéo theo 15 toa container hàng hóa với khối lượng 850 tấn chủ yếu là mặt hàng điện tử từ ga Liên vận quốc tế Kép xuất sang Trung Quốc.