Bão số 1 suy yếu thành áp thấp nhiệt đới

Phóng viên - 04/01/2018 | 9:13 (GTM + 7)

VOVGT – Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm áp thấp nhiệt đới mạnh cấp 6-7 (40-60km/giờ), giật cấp 9.

Bão số 1 đã suy yếu thành áp thấp nhiệt đới - Ảnh minh họa

Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Trung ương, sáng sớm nay (4/1) sau khi đi vào khu vực phía Tây khu vực quần đảo Trường Sa, bão số 1 đã suy yếu thành áp thấp nhiệt đới.

Hồi 4 giờ ngày 4/1, vị trí tâm áp thấp nhiệt đới ở vào khoảng 11,7 độ Vĩ Bắc; 111,8 độ Kinh Đông, cách đất liền các tỉnh Phú Yên-Ninh Thuận khoảng 300km về phía Đông. Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm áp thấp nhiệt đới mạnh cấp 6-7 (40-60km/giờ), giật cấp 9.

Dự báo trong 12 giờ tới, áp thấp nhiệt đới di chuyển theo hướng Tây, sau đó có khả năng đổi hướng di chuyển Tây Tây Nam mỗi giờ đi được 20km và suy yếu thành một vùng áp thấp.

Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Trung ương cho biết, đến 16 giờ ngày 4/1, vị trí trung tâm vùng áp thấp ở vào khoảng 11,3 độ Vĩ Bắc; 109,3 độ Kinh Đông, trên vùng biển các tỉnh Ninh Thuận-Bến Tre. Sức gió mạnh nhất ở trung tâm vùng áp thấp giảm xuống dưới cấp 6 ( tức là dưới 40km/giờ).

Phía Tây khu vực Giữa Biển Đông (bao gồm khu vực phía Tây Bắc quần đảo Trường Sa) có mưa mưa rào và dông mạnh; gió mạnh cấp 6-7, giật cấp 9. Biển động. Cấp độ rủi ro thiên tai: cấp 3.

>>> Biển Đông sắp hứng cơn bão đầu tiên của năm 2018

Tags:

Ý kiến của bạn

Quan tâm ❯

Tai nạn rình rập từ các thanh sắt ở dải phân cách trên cầu Thanh Trì

Mới đây ngày 17/4, một ô tô tải lưu thông trên cầu Thanh Trì (Hà Nội) đã bất ngờ mất lái, đâm vào dải phân cách, làm các thanh sắt nối văng ra, khiến 2 người đi xe máy bị thương.

Cách nào gấp rút phủ kín trạm dừng nghỉ trên cao tốc?

Một trong những vấn đề thu hút sự quan tâm của dư luận và được các chuyên gia giao thông đề cập tới trong Hội thảo “An toàn giao thông trên cao tốc” do VOV Giao thông vừa tổ chức vừa qua là thiếu trạm dừng nghỉ trên cao tốc.

Những hình ảnh gợi nhắc "thời COVID"

Dù dịch bệnh COVID-19 cơ bản đã không còn ảnh hưởng tới cuộc sống bình thường của chúng ta, thế nhưng những ảnh hưởng của nó vẫn còn, và đôi khi hiện hữu như nhắc nhở cộng đồng cần có ý thức hơn để bảo vệ sức khỏe cho bản thân và mọi người xung quanh mình...

Hà Nội sống và yêu: Nơi giữ gìn nghề truyền thống làm ô mai

Phố Hàng Đường khác trước nhiều, chỉ còn vài nhà giữ nghề làm ô mai nhưng trong tiềm thức người dân tên phố Hàng Đường vẫn gắn liền với món quà đậm đà bản sắc, tạo nên một nét riêng cho Hà Nội.

Để giảm thiểu nguy cơ mất an toàn cho cao tốc phân kỳ đầu tư

Theo Bộ GTVT, đến nay cả nước đã đưa vào khai thác khoảng 1.892km đường bộ cao tốc, đang xây dựng 1.802km, đang chuẩn bị đầu tư khoảng 805km, đang nghiên cứu đầu tư khoảng 729km.

Mỹ tăng 100% thuế đối với xe điện của Trung Quốc

Mỹ công bố gói tăng thuế mạnh đối với loạt hàng hóa xuất xứ từ Trung Quốc, trong đó thuế quan với xe điện tăng lên 100%.

Thiếu thông tin, lái xe “dò dẫm” trên cao tốc

Nhiều tài xế mong muốn được cung cấp thông tin về tình trạng giao thông trên cao tốc thông qua các bảng thông tin điện tử không chỉ để quyết định có tham gia giao thông trên cao tốc hay không mà còn đảm bảo sự chủ động của người lái xe khi tham gia giao thông trên cao tốc.

Đi lại