So với cùng kỳ Tết Nguyên đán năm 2022 số vụ tai nạn giảm 1 vụ, giảm 1 người chết, tăng 4 người bị thương. So với cùng kỳ Tết Nguyên đán năm 2019 (thời điểm trước dịch covid-19) giảm 15 vụ; giảm 11 người chết, giảm 12 người bị thương.
Trong đó, đường bộ xảy ra 20 vụ tai nạn giao thông, làm chết 11 người, bị thương 14 người. So với ngày 29 Tết Nguyên đán năm 2022 giảm 3 vụ, giảm 3 người chết, tăng 3 người bị thương.
Đường sắt xảy ra 2 vụ tai nạn, làm chết 2 người, bị thương 1 người. So với ngày 29 Tết nguyên đán năm 2022 tăng 2 vụ, tăng 2 người chết, tăng 1 người bị thương.
Đường thủy không xảy ra tai nạn. So với 29 Tết nguyên đán năm 2022 không tăng, không giảm.
Đáng chú ý tại địa bàn thành phố Hà Nội chiều 29 Tết tuyến QL1A (cửa ngõ phía Nam) lưu lượng phương tiện mô tô tăng cao đột biến so với ngày thường do người dân tiếp tục di chuyển về quê ăn tết, cùng với tình trạng mở rộng hoạt động chợ hoa trên tuyến tạo một số điểm nóng như Pháp Vân - Ngọc Hồi - Giải Phóng, chợ Lịm (Phú Xuyên), ngã 03 ga Thường Tín, chợ hoa Quảng Bá (Âu Cơ).
Sáng ngày 30 Tết khu vực TP Hà Nội và TP Hồ Chí Minh tại các tuyến vành đai và tuyến cửa ngõ thủ đô, tuyến cao tốc lưu lượng phương tiện bình thường, di chuyển ổn định, có nhiều tuyến lưu lượng ít.
Lực lượng CSGT các đơn vị thuộc Cục, Công an Tp Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và các đơn vị đã tăng cường tuần lưu trên tuyến, phối hợp các địa phương khác điều tiết, phân luồng không để xảy ra ùn tắc giao thông.
Trên các tuyến đường bộ đã kiểm tra, phát hiện xử lý 3.399 trường hợp vi phạm; phạt tiền 7 tỷ 699 triệu đồng; tạm giữ 111 xe ô tô, 1.463 xe mô tô, 16 phương tiện khác; tước 789 GPLX các loại.
Trong đó vi phạm nồng độ cồn xử lý 1.232 trường hợp; so với ngày cùng kỳ Tết Nguyên đán năm 2022 tăng 1.107 trường hợp vi phạm nồng độ cồn (tăng 885,6% trường hợp vi phạm nồng độ cồn), 342 trường hợp vi phạm tốc độ, 12 trường hợp quá tải.
Kết quả xử lý qua Hệ thống giám sát xử lý vi phạm về TTATGT trên các tuyến cao tốc: phát hiện 102 trường hợp phương tiện qua hệ thống giám sát và gửi thông báo đến 102 trường hợp phương tiện vi phạm.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Theo thống kê của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, mỗi năm có hơn 6.000 người chết từ những vụ tai nạn giao thông liên quan tới tài xế ngủ gật. Nguyên nhân do thiếu ngủ chiếm tới 30% trên tổng số các vụ tai nạn giao thông trong một năm.
Không khó để bắt gặp đủ các hàng quán bán đồ ăn sáng ở Hà Nội ngày nay. Lật giở về quá khứ, thói quen ăn sáng của người Hà Nội phải chăng là lê la quán xá hay đã biến thiên theo thời gian?
Việc quy định cụ thể hoạt động truy đuổi để ngăn chặn một số hành vi vi phạm TTATGT không chỉ gây áp lực cho lực lượng thực thi nhiệm vụ, mà còn trở thành lực cản trong việc ứng dụng công nghệ vào quản lý giao thông, an toàn xã hội.
Thiếu cơ chế chia sẻ thông tin từ cơ sở dữ liệu quốc gia khiến nhiều ý kiến đang băn khoăn về tính hiệu quả của việc xây dựng chính phủ số.
Tại các khu – cụm công nghiệp, việc triển khai các mô hình “Cụm liên kết an toàn PCCC” như những cái “bắt tay” của các doanh nghiệp, để cùng chung sức đẩy lùi “bà hỏa”.
Trước sự cạnh tranh khốc liệt từ các ứng dụng gọi xe như Grab, số lượng taxi truyền thống ở Singapore đang ngày một ít đi. Điều này gây ra không ít khó khăn với những người không có thói quen sử dụng ứng dụng, nhất là người cao tuổi.
Mới đây TP.Thủ Đức đã tổ chức sự kiện thu hút đầu tư theo hình thức PPP và trao chứng nhận đầu tư cho 6 dự án với tổng mức đầu tư gần 7000 tỷ đồng.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
