Trọng Nghĩa – Trọng Nhân - các bài viết của Trọng Nghĩa

Tác giả :

Trọng Nghĩa – Trọng Nhân

Ngắm TP.HCM từ góc nhìn mới

Chiều ngày 23/12, tại công viên bờ sông Sài Gòn chính thức khánh thành Ga tàu thuỷ Thủ Thiêm và sản phẩm du lịch đường thuỷ SaiGon River Sightseeing.

Hàng trăm căn nhà tại các cụm, tuyến dân cư vượt lũ bị bỏ hoang

Hàng trăm căn nhà tại tuyến dân cư vượt lũ tại Cả Nổ, Xã Vĩnh Lợi, Huyện Tân Hưng (Long An) trong tình trạng bỏ hoang hàng chục năm qua. Một trong những nguyên do được xác định là do người dân chỉ an cư nhưng không thể lạc nghiệp.

Lễ hội cà phê Buôn Ma Thuột lần thứ 8, không chỉ là cà phê mà còn là văn hóa

Ngày 3/2, tại TP. Hồ Chí Minh đã diễn ra buổi họp báo giới thiệu về Lễ hội Cà phê Buôn Ma Thuột lần thứ 8 năm 2023. Tham dự họp báo có đại diện Hiệp hội Cà phê – Ca cao Việt Nam, lãnh đạo các sở, ngành liên quan.

Khởi công Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất

Chiều nay (24/12), Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) tổ chức lễ khởi công dự án “Xây dựng Nhà ga hành khách T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất” với quy mô 20 triệu hành khách/năm.

Tiểu thương Phố ẩm thực Nguyễn Thượng Hiền hy vọng buôn bán thuận lợi

Chiều tối 21/12, Phố ẩm thực Nguyễn Thượng Hiền (TP.HCM) đã đi vào hoạt động Nhiều tiểu thương kỳ vọng tuyến phố này sẽ được vực dậy và phát triển trong tương lai.

Công an TP.HCM phản hồi thông tin việc hoa hậu Oanh Lê tố bị hành hung

Liên quan đến vụ việc bà Lê Thị Oanh (Hoa hậu Oanh Lê) cho rằng bản thân mình bị đánh khi đến cơ quan công an Phường 6, Quận 4 làm việc, mới đây trên trang Cổng thông tin điện tử Công an TpHCM đã có thông tin ban đầu sự việc.

TP.HCM: Hoa hậu Oanh Lê tố bị đánh tại công an phường

Ngày 21/9, trên trang cá nhân hoa hậu Oanh Lê đăng tải thông tin về việc bị một cán bộ công an phường 6, quận 4 đánh gây thương tích phần đầu khiến cộng đồng mạng xôn xao.

Góc Nhìn

Kinh tế đêm TP.HCM phải chăng đang bị lãng quên

Trong nhiều năm qua, TP.HCM ấp ủ “Chiến lược phát triển du lịch TPHCM đến năm 2030”, trong đó coi sản phẩm du lịch giải trí và hoạt động về đêm là một trong 3 sản phẩm để thúc đẩy cho công nghiệp “không khói” của thành phố.

Làm đường sắt đô thị trên làn BRT, có hợp lý?

Thông tin Hà Nội sẽ thay buýt nhanh BRT bằng đường sắt đô thị đang được dư luận đặc biệt quan tâm. Liệu Hà Nội có nên “khai tử” buýt nhanh BRT ở thời điểm hiện tại? Ai chịu trách nhiệm khi xóa bỏ dự án nghìn tỷ này? Lựa chọn lần này của Thành phố là đường sắt đô thị sẽ đi về đâu?

Đường lên Tây Bắc: Từ những chiếc xe đạp thồ đến máy bay A321

21 nghìn chiếc xe đạp thồ, hơn 3 vạn lượt dân công hỏa tuyến- trong số 26 vạn dân công cả nước, đã cùng với phương tiện vận tải cơ giới, vượt núi cao, vực sâu, đưa 25 nghìn tấn vũ khí, lương thực thực phẩm vào phục vụ chiến dịch Điện Biên Phủ.

Đi lại