Theo đó, Tập đoàn Vận tải công cộng Quảng Châu và nhà sản xuất ô tô Guangzhou Automobile Group (GAC) đã ra mắt thử nghiệm 3 chiếc taxi tự lái hoạt động bằng điện đầu tiên tại Quảng Châu, tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc.
Được biết, 3 chiếc taxi điện tự lái đầu tiên của Trung Quốc đã lăn bánh ở Quảng Châu tuần trước, cung cấp các chuyến đi cho hành khách đã đặt vé trực tuyến với giá khởi điểm rơi vào khoảng 1,70 USD (gần 40 nghìn VNĐ).
Trong lần thử nghiệm gần nhất, 3 mẫu xe này đã được sắp xếp để hoạt động vào giờ cao điểm tại Đại học Quảng Châu, ga tàu điện ngầm. 3 chiếc taxi này được trang bị hệ thống cảm biến, camera ghi nhận môi trường xung quanh. Các thông tin này sẽ được gửi về đơn vị quản lý và vận hành GAC để đánh giá hoạt động.
Chia sẻ về hoạt động thử nghiệm, Đại diện Cong ty Công nghệ hỗ trợ tài xế We Ride cho biết, "Trong quá trình thử nghiệm, mỗi xe xe có 1-2 giám sát viên/ kỹ thuật viện đi theo để theo dõi hoạt động, phòng tránh rủi ro tai nạn đối với hành khách..."
Các hành khách tham gia vào hoạt động thử nghiệm taxi tự lái lần này có cơ hội trải nghiệm đặc biệt so với taxi truyền thống. Với thành công bước đầu, đối tác của We Ride hy vọng mô hình này sẽ sớm được nhân rộng về quy mô và trở thành xu hướng chung tại các đô thị.
Trước đó, một thử nghiệm tương tự cũng được tiến hành tại Nhật Bản vào tháng 8 và tháng 9 vừa qua bởi nhà điều hành taxi Hinomaru Kotsu và nhà phát triển robot ZMP.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Một trong những vấn đề thu hút sự quan tâm của dư luận và được các chuyên gia giao thông đề cập tới trong Hội thảo “An toàn giao thông trên cao tốc” do VOV Giao thông vừa tổ chức vừa qua là thiếu trạm dừng nghỉ trên cao tốc.
Mới đây ngày 17/4, một ô tô tải lưu thông trên cầu Thanh Trì (Hà Nội) đã bất ngờ mất lái, đâm vào dải phân cách, làm các thanh sắt nối văng ra, khiến 2 người đi xe máy bị thương.
Dù dịch bệnh COVID-19 cơ bản đã không còn ảnh hưởng tới cuộc sống bình thường của chúng ta, thế nhưng những ảnh hưởng của nó vẫn còn, và đôi khi hiện hữu như nhắc nhở cộng đồng cần có ý thức hơn để bảo vệ sức khỏe cho bản thân và mọi người xung quanh mình...
Phố Hàng Đường khác trước nhiều, chỉ còn vài nhà giữ nghề làm ô mai nhưng trong tiềm thức người dân tên phố Hàng Đường vẫn gắn liền với món quà đậm đà bản sắc, tạo nên một nét riêng cho Hà Nội.
Theo Bộ GTVT, đến nay cả nước đã đưa vào khai thác khoảng 1.892km đường bộ cao tốc, đang xây dựng 1.802km, đang chuẩn bị đầu tư khoảng 805km, đang nghiên cứu đầu tư khoảng 729km.
Nhiều tài xế mong muốn được cung cấp thông tin về tình trạng giao thông trên cao tốc thông qua các bảng thông tin điện tử không chỉ để quyết định có tham gia giao thông trên cao tốc hay không mà còn đảm bảo sự chủ động của người lái xe khi tham gia giao thông trên cao tốc.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
