Đáng chú ý, số lượng khách sử dụng phương tiện cá nhân ra vào đón khách tại Cảng Nội Bài tăng gấp 3 lần so với trước đại dịch gây áp lực lớn đến luồng di chuyển và sân đỗ ô tô.
Bà Nguyễn Thị Kim Ngân, Phó Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Nội Bài khuyến cáo: 'Hành khách nên sử dụng phương tiện giao thông công cộng thay vì sử dụng phương tiện cá nhân nhằm làm giảm bớt áp lực lên sân đỗ ô tô.
Đối với những hành khách di chuyển bằng phương tiện cá nhân chúng tôi cũng mong muốn hành khách cập nhật thời gian lưu lại trên sân đỗ và chuẩn bị tiền thanh toán tương ứng nhằm giảm thời gian chờ tại các làn thu phí.
Khi mà xảy ra ùn ứ, lực lượng an ninh hàng không điều tiết không đón trả tại các khu vực sân đỗ ô tô ở nhà ga hành khách T1 nưa. chúng tôi mong muốn hành khách phối hợp di chuyển theo hướng dẫn của lực lượng an ninh hàng không'.
Hiện sân đỗ ô tô phía trước nhà ga T1 mặc dù đã được cải tạo, mở rộng từ khoảng 400 vị trí đỗ nâng lên thành 555 vị trí đỗ ô tô song vẫn không đủ đáp ứng nhu cầu. Theo thống kê, chỉ có 30% hành khách sử dụng phương tiện công cộng để di chuyển đến Cảng Nội Bài, giảm mạnh so với trước dịch Covid-19.
Đợt nghỉ lễ 30/4 - 1/5 vừa qua, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài ước tính đạt 1.959 lần hạ cất cánh, tăng 4% so với cùng kỳ, 240 nghìn lượt khách, giảm 4% so với cùng kỳ; 9,6 nghìn tấn hàng hóa, tăng đột biến 55% so với cùng kỳ.
Theo đại diện Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài, hiện lượng khách qua sân bay Nội Bài liên tục lập đỉnh mới. Dự báo đầu tháng 7/2022, mỗi ngày có thể đón tới 110.000 lượt khách.
Cụ thể, ngày 24/6/2022 sản lượng vận chuyển đạt 102.000 lượt khách trong đó có 91.000 lượt khách nội địa và ngày 25/6/2022 đạt hơn 104.000 lượt khách, trong đó có gần 93.000 lượt khách nội địa. Tính trung bình, sản lượng bay quốc nội tại Nội Bài đang tăng trưởng ngoạn mục, tăng hơn 40% so với cao điểm hè 2019, thời điểm đỉnh cao trước khi có dịch COVID-19.
Mức sản lượng vận chuyển nội địa cao điểm hè 2022 tại Cảng đã vượt quá công suất thiết kế của Nhà ga hành khách T1.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Nhiều nhà chờ xe buýt bị chiếm dụng làm nơi buôn bán nơi kinh doanh bán cà phê, các loại nước giải khát. Ngoài ra, có nơi tập kết ve chai, phế liệu... khiến việc đón xe buýt của hành khách gặp nhiều khó khăn, bất tiện.
Giữa lòng Sài Gòn, có một quán cà phê nho nhỏ ẩn mình giữa những xô bồ phố thị nơi du khách thập phương có thể ghé lại nhâm nhi tách cà phê và sống lại giữa những không khí hào hùng của dân tộc. Quán cà phê vẫn gọi với cái tên thân thương “biệt động Sài Gòn”,
Hà Nội và nhiều địa phương đang đối mặt với tình trạng ô nhiễm không khí, trong khi đó, mạng lưới hệ thống quan trắc chất lượng không khí còn mỏng, việc tiếp cận thông tin về chất lượng không khí từ cơ quan quản lý Nhà nước còn hạn chế dẫn đến những khó khăn trong việc kiểm soát ô nhiễm không khí.
Mặc dù đã tuyên truyền liên tục, song hình ảnh các tài xế xe ôm công nghệ vi phạm luật giao thông đường bộ vẫn khá phổ biến trên đường phố Hà Nội. Trước tình hình này, cảnh sát giao thông Thủ đô dự kiến sẽ tăng cường xử lý nghiêm đối với lực lượng tài xế đặc thù này.
Dịp nghỉ lễ 30/4 năm nay, lượng hành khách đi du lịch tăng cao. Tình trạng ùn tắc khu vực sân đỗ, nhà ga cảng hàng không Nội Bài liệu có xảy ra?
Trong thời gian gần đây, nhiều địa phương tiếp giáp biển như Bình Thuận, Quảng Ngãi, Vũng Tàu, Tiền Giang và mới đây nhất là Bến Tre đã liên tục phát hiện số lượng rất lớn ma túy trôi dạt vào bờ.
Từng chiến đấu với căn bệnh ung thư nên anh Trương Văn Vũ-Chủ nhiệm CLB Nét bút xanh hiểu được sự cùng cực của những người rơi vào những hoàn cảnh khó khăn. Sau khi khỏi bệnh, anh đã viết tiếp những giấc mơ dang dở cho học sinh khó khăn ở ĐBSCL nói chung, con em người Việt ở Campuchia nói riêng.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
