Quảng Bình đề xuất xã hội hoá đầu tư nhà ga T2 sân bay Đồng Hới

Theo đó, Cảng Hàng không Đồng Hới có công suất thiết kế 500.000 khách/năm. Trong năm 2018, Cảng đã được Bộ GTVT đưa vào kế hoạch đầu tư xây dựng Nhà ga hành khách đạt công suất 3 triệu khách/năm và các hạng mục kết cấu hạ tầng đồng bộ; mở rộng sân đỗ tàu bay đồng bộ với nhà ga. Dự kiến thực hiện trong năm 2019 – 2021.

Trên cơ sở đó, năm 2021, Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) đã nghiên cứu, đề xuất chủ trương đầu tư Dự án Nhà ga hành khách T2, Cảng Hàng không Đồng Hới. Chủ trương này đã được các bộ, ngành, cơ quan liên quan tham gia ý kiến thẩm định và thống nhất xây dựng.

Tuy nhiên, đến ngày 25/4, ACV lại có văn bản gửi UBND tỉnh Quảng Bình với nội dung: Do không bố trí được nguồn vốn, Dự án Nhà ga hành khách T2, Cảng Hàng không Đồng Hới sẽ được thực hiện giai đoạn sau năm 2025.

Trong trường hợp, ACV không có khả năng thực hiện khởi công dự án trong năm 2022, sẽ giao Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với tỉnh kêu gọi xã hội hóa đầu tư xây dựng Nhà ga hành khách T2, Cảng Hàng không Đồng Hới theo quy định.

Nhận định việc sớm khởi công xây dựng nâng công suất phục vụ của Cảng Hàng không Đồng hới là hết sức cấp thiết, UBND tỉnh Quảng Bình đã có văn bản đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, cho phép nghiên cứu đầu tư, khai thác Cảng Hàng không Đồng Hới theo hình thức xã hội hóa.

Đồng thời, giao cho Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với các bộ, ban, ngành liên quan nghiên cứu, sớm đề xuất, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.