Khi tham gia giao thông, nhiều tài xế hay bị dính lỗi chạy quá tốc độ trong khu dân cư vì lầm tưởng là đã hết sau khi đi cả một quãng đường dài không có biển báo. Biển báo hạn chế tốc độ khu đông dân cư là loại biển phổ biến trong hệ thống thống biển báo
Kể cả người chưa học lái xe cũng biết, thậm chí nó còn là nỗi lo lắng của các tài xế khi nhỡ nhấn ga vượt quá tốc độ trong khu dân cư - đây là lỗi khá phổ biến đối với các tài xế.
Vậy, tốc độ tối đa trong khu vực đông dân cư là bao nhiêu và cần phải lưu ý những điều gì để tránh bị phạt oan trong trường hợp xuất hiện biển báo này?
Theo Quy chuẩn biển báo hiệu đường bộ 41/2019 chính thức có hiệu lực từ 1/7 quy định rõ về biển báo R.420 - Bắt đầu khu đông dân cư và R.421 - Hết khu đông dân cư.
Cụ thể, tại mục 38.3 Quy chuẩn 41/2019 quy định, nếu đoạn đường phải thi hành biển hiệu lệnh đi qua các nút giao (trừ giao với các ngõ, ngách, hẻm hoặc lối ra vào cơ quan, đơn vị; hoặc khu đất lân cận mà phương tiện chỉ có thể ra/vào khu đất bằng một lối đi chung), biển hiệu lệnh phải được nhắc lại đặt phía sau nút giao theo hướng đường đang có biển hiệu lệnh, trừ các biển R.420, R.421 và các biển hiệu lệnh có tác dụng trong khu vực hay các trường hợp có quy định riêng.
Có thể hiểu, biển báo "bắt đầu khu đông dân cư" (R.420) có hiệu lực từ vị trí đặt biển đối với tất cả các tuyến đường trong khu đông dân cư đến vị trí đặt biển báo "hết khu đông dân cư" (R.421).
Tuy nhiên, do trong đô thị có nhiều nút giao, không thể đăt biển nhắc lại tại mỗi nút giao nên các tài xế cần lưu ý, chỉ khi nhìn thấy biển R.421 thì biển R.420 mới hết hiệu lực, lúc đó mới có thể tăng tốc.
Tốc độ tối đa cho phép trong khu đông dân cư là 60km/h
Tốc độ tối đa trong khu vực đông dân cư
Theo Thông tư 31/2019 có hiệu lực từ ngày 15/10/2019, trên đường bộ trong khu vực đông dân cư (ngoại trừ đường cao tốc), các loại xe cơ giới chạy trên đường đôi có dải phân cách giữa, đường một chiều có 2 làn xe cơ giới trở lên được chạy với tốc độ tối đa là 60km/h.
Ngoài ra, các phương tiện tham gia giao thông còn được chạy tối đa 50km/h tại đường 2 chiều không có dải phân cách giữa, đường một chiều có một làn xe cơ giới.
Riêng xe máy chuyên dùng, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự: tối đa 40 km/h.
Mức xử phạt khi chạy quá tốc độ trong khu đông dân cư
Cụ thể mức phạt với người điều khiển xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô thực hiện hành vi vi phạm chạy quá tốc độ được quy định tại Nghị định 100 như sau:
Chạy quá tốc độ từ 0 - 5km/h, không bị xử phạt;
Chạy quá tốc độ từ 5 - 10km/h, bị xử phạt từ 800.000 - 1.000.000 đồng (khoản 3 Điều 5);
Chạy quá tốc độ từ 10 - 20km/h, bị xử phạt từ 3.000.000 - 5.000.000 đồng (khoản 5 Điều 5);
Chạy quá tốc độ từ 20 - 35km/h, bị xử phạt từ 6.000.000 - 8.000.000 đồng (khoản 6 Điều 5) và tước GPLX từ 2 - 4 tháng.
Chạy quá tốc độ quy định trên 35km/h, bị xử phạt từ 10.000.000 - 12.000.000 đồng (khoản 7 Điều 5) và tước GPLX từ 2 - 4 tháng.
*Ví dụ, lấy mốc 60km/h làm chuẩn thì số km chạy càng nhiều sẽ bị phạt càng nhiều.
Ngày 4/5 là thời điểm kết thúc quyết toán thuế thu nhập cá nhân của năm 2025. Sau ngày này, những ai phát sinh thuế thu nhập cá nhân mà chưa thực hiện quyết toán thuế sẽ bị coi là chậm nộp thuế và sẽ bị xử phạt theo quy định.
Hà Đông hiện là một trong những khu vực có tốc độ đô thị hóa nhanh nhất Thủ đô với hơn 100 tòa nhà chung cư và dân số thực tế đã cán mốc 300.000 người.
Chỉ còn vài tháng nữa Hà Nội sẽ bước vào mùa mưa, và như mọi năm, chỉ cần một trận mưa lớn là câu chuyện ngập úng lại khiến cho nhiều người thở dài. Nhưng, năm nay, liệu mọi việc có khác đi khi hàng loạt hồ điều hòa, dự án chống ngập đang gấp rút được thực hiện?
Từ ngày 25/5 tới đây, Nghị định 133/2026 sẽ chính thức có hiệu lực, quy định xử phạt từ 20 đến 30 triệu đồng đối với chủ nhà trọ thu tiền điện cao hơn giá bán lẻ sinh hoạt, đồng thời buộc hoàn trả phần thu vượt cho người thuê.
Cục Phòng bệnh (Bộ Y tế) vừa thông tin khẩn về bệnh do Virus Hanta, khi căn bệnh này đã gây tử vong cho 3 trường hợp trên một tàu du lịch có lịch trình từ Argentina qua Nam Đại Tây Dương. Trên chuyến tàu này có hàng trăm người mang quốc tịch 23 nước.
Kẹt xe hàng chục km trên cao tốc TP.HCM - Long Thành Dầu Giây đã trở nên quen thuộc mỗi kỳ nghỉ lễ. Trong bối cảnh sân bay Long Thành sắp khai thác, áp lực sẽ còn lớn hơn. Vì vậy, dự án mở rộng cao tốc đoạn TP.HCM -Long Thành được xem là công trình cấp bách, phải hoàn thành trong năm nay.
Từ 1/7/2026, Hà Nội chính thức áp dụng Vùng phát thải thấp, với việc hạn chế xe chạy xăng tại 11 tuyến phố và lộ trình mở rộng sang toàn bộ Vành đai 1.