Lái xe liên tục 4 giờ, tài xế bắt buộc phải nghỉ bao lâu?
Thính giả Nguyên Hoàng (Nghệ An) hỏi: "Xin hỏi tài xế lái xe kinh doanh vận tải có bắt buộc phải nghỉ sau mỗi 4 giờ lái xe liên tục không? Nếu có thì phải nghỉ bao lâu?"
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Trong đó các lỗi phổ biến các tài xế hay mắc phải là điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định, không bật đèn tín hiệu khi chuyển làn đường, điều khiển xe chạy không đúng phần đường, làn đường, dừng đỗ không đúng nơi quy định.
Dù đã được các lực lượng chức năng cảnh báo, tuy nhiên trong các dịp nghỉ lễ, lưu lượng phương tiện gia tăng đột biến trên tuyến cao tốc, kéo theo đó là tình trạng vi phạm giao thông.
Mỗi dịp lễ tết, tuyến đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ luôn là một trong những điểm nóng nhất về ùn tắc giao thông ở cửa ngõ phía Nam của Hà Nội. Hiện lưu lượng xe trung bình qua cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lên đến gần 90.000 lượt xe/ngày, gần gấp đôi so với phương án thiết kế ban đầu, đặc biệt các ngày lễ tết tăng đột biến gấp 3-4 lần.
Trung tá Nguyễn Viết Nhiên, Phó Đội trưởng Đội CSGT đường bộ cao tốc số 3, Đội 6, Cục CSGT cho biết: Với tâm lý muốn đi nhanh hơn, nhiều tài xế đã điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định, chạy vào làn dừng khẩn cấp hay chuyển làn không bật tín hiệu đèn:
"Trên thực tế có một số vụ va chạm, nguyên nhân do các lái xe khi chuyển làn thiếu quan sát, không bật đèn tín hiệu báo trước. Thời gian vừa rồi Đội 3 đã tập trung xử lý rất nhiều phương tiện, nhất là xe khách khi tham gia giao thông trên tuyến k bật đèn tín hiệu khi chuyển làn và chạy xe ở làn khẩn cấp."
Chia sẻ với VOV Giao thông, Thiếu tá Trần Trung Đông, Phó Đội trưởng Đội CSGT đường bộ cao tốc số 2 cũng cho biết, tình trạng chạy quá tốc độ và chuyển làn không bật tín hiệu báo trước cũng diễn ra phổ biến trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, gây ra một số vụ va chạm, TNGT trên tuyến. Thiếu tá Trần Trung Đông khuyến cáo:
"Người điều khiển phương tiện trước khi tham gia giao thông cần kiểm tra kĩ về phương tiện, tìm hiểu đoạn đường mình sẽ di chuyển trên cao tốc để chủ động, khi tham gia giao thông cần chú ý quan sát, chấp hành nghiêm các quy định về tốc độ, khoảng cách an toàn khi di chuyển trên đường; chuyển hướng phải có tín hiệu báo trước để đảm bảo ATGT.
Trong thời gian tới Đội 2 cũng sẽ tiếp tục xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân chính gây ra TNGT, đồng thời phối hợp với các đơn vị có liên quan tăng cường công tác tuần lưu, hỗ trợ các phương tiện khi gặp sự cố trên cao tốc, xử lý nghiêm các phương tiện gặp sự cố mà không thực hiện đặt cảnh báo theo đúng quy định".
Theo Trung tá Trịnh Trung Sỹ, Phó Đội trưởng Đội CSGT đường bộ cao tốc số 1, cao tốc Nội Bài – Lào Cai được đưa vào vận hành đế nay gần 10 năm, tình trạng mặt đường đã xuống cấp và công tác tổ chức giao thông một số vị trí còn bất cập. Trong khi đó tuyến này có lưu lượng phương tiện tham gia giao thông đông, di chuyển với tốc độ cao, nguy cơ tiềm ẩn TNGT rất cao khi các phương tiện vi phạm về tốc độ, phần đường, làn đường, tránh vượt, chuyển làn không có tín hiệu báo trước:
"Đội CSGT đường bộ cao tốc số 1 đã tiến hành xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm về tốc độ, chuyển làn không có tín hiệu báo trước trên đường cao tốc. Đây là hành vi nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT và TNGT.
Khuyến cáo người tham gia giao thông tuyệt đối chấp hành các quy định của pháp luật về tốc độ, tránh vượt và chú ý chuyển làn đường tại những nơi cho phép và khi chuyển làn phải có tín hiệu báo trước để cho các phương tiện tham gia giao thông khác ở phía sau biết để có biện pháp xử lý giúp đảm bảo TTATGT trên tuyến".
Cũng theo ghi nhận thực tế của phóng viên, các lỗi phổ biến mà các bác tài thường mắc phải trên cao tốc là điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định, không bật đèn tín hiệu khi chuyển làn đường, điều khiển xe chạy không đúng phần đường, làn đường, dừng đỗ không đúng nơi quy định.
Tuy nhiên, theo Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) hiện nay trên nhiều tuyến cao tốc đã được trang bị hệ thống camera giám sát tốc độ tự động, vi phạm sẽ bị ghi lại và gửi về trung tâm xử lý, làm cơ sở xử phạt. Đặc biệt, dịp lễ vừa qua lực lượng CSGT đường bộ cao tốc đã hóa trang và sử dụng phương tiện kỹ thuật nghiệp vụ, máy đo tốc độ ghi hình, ghi nhận vi phạm trên tuyến ở những vị trí chưa được trang bị camera giám sát.
Nghị định 168 quy định các lỗi chuyển làn trên đường cao tốc sẽ bị xử lý với mức phạt từ 3 - 5 triệu đồng. Nghị định 168 cũng quy định, lỗi điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 5km/h đến dưới 10km/h sẽ bị phạt 800.000-1 triệu đồng; chạy quá từ 10km/h đến 20km/h sẽ bị phạt 4-6 triệu đồng; chạy quá tốc độ từ 20km/h đến dưới 35km/h sẽ bị phạt 6-8 triệu đồng và chạy quá tốc độ trên 35km/h mức xử phạt là 12-14 triệu đồng.
Thính giả Nguyên Hoàng (Nghệ An) hỏi: "Xin hỏi tài xế lái xe kinh doanh vận tải có bắt buộc phải nghỉ sau mỗi 4 giờ lái xe liên tục không? Nếu có thì phải nghỉ bao lâu?"
Tàu cao tốc mui kín hoạt động từ nhiều năm nay và đang phổ biến ở các tuyến vận tải ven biển cùng một số tuyến thủy nội địa. Sau vụ tai nạn xảy ra tại đặc khu Phú Quốc, một số ý kiến cho rằng, loại tàu này rất khó thoát thân khi gặp sự cố và công tác cứu hộ gặp khó khăn.
Sáng 15/7, các tác phẩm nghệ thuật công cộng trang trí ga Metro Bến Thành đã chính thức khánh thành, góp phần tạo điểm nhấn văn hoá nghệ thuật văn hoá cho không gian giao thông công cộng hiện đại của TP.HCM. Đây là lần đầu tiên các tác phẩm nghệ thuật công cộng được đưa vào hệ thống các nhà ga Metro của TP.
Trận đấu khép lại với tỉ số 2-0 nghiêng về Tây Ban Nha, giúp họ lần đầu vào chung kết World Cup sau 16 năm. Giờ đây, họ sẽ chờ đợi đối thủ là đội thắng ở cặp bán kết giữa Anh và Argentina.
Có những buổi sáng, thành phố thức dậy cùng vô vàn tin tức trên màn hình điện thoại. Từ ngày 1/7, một số tờ báo giấy quen thuộc cũng chính thức ngừng xuất bản, khiến những sạp báo trên phố càng thêm thưa vắng.
Một diện mạo mới sắp được mở ra cho khu vực phía Nam TP.HCM khi UBND Thành phố đồng ý chủ trương lập hồ sơ dự án chỉnh trang ao Song Tân và sông Ông Lớn (Quận 7 trước đây) theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Thời gian qua, tỉnh Đồng Tháp đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông đường thủy gây chết người. Do đó, trong cao điểm mùa mưa bão như hiện nay, vấn đề an toàn giao thông đường thủy luôn được các ngành chức năng quan tâm; đặc biệt đối với các phương tiện đưa rước khách du lịch càng được đảm bảo an toàn.