Hà Nội họp xem xét thông qua siêu dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng
Tại kỳ họp thứ 2, HĐND TP Hà Nội sẽ thông qua dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, đi qua địa bàn 16 xã, phường với với tổng mức đầu tư khoảng 736.963 tỷ đồng.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Ngay sau khi có phản ánh của VOVGT, các lực lượng chức năng đã tập trung điều tiết, phân luồng giao thông và xử lý hàng chục phương tiện đi ngược chiều trong các giờ cao điểm.
Tuy nhiên, việc tổ chức giao thông trên tuyến đường này còn một số bất cập, mới đây Sở Xây dựng HN đã chỉ đạo khẩn xén 1 phần vỉa hè, giao thông qua tuyến phố này đã thông suốt hơn.
Theo khảo sát thực tế, việc tổ chức giao thông một chiều trong khi mặt đường hẹp, mật độ phương tiện lớn vô tình tạo nên 2 nút thắt cổ chai nguy hiểm - một tại đầu Ngõ 53 và một tại ngã 3 Cầu Cống Mọc - Giáp Nhất.
Tại các điểm này các phương tiện di chuyển theo một chiều nhưng đến đoạn tổ chức giao thông 2 chiều lại phải ép vào cùng một làn đường, dễ gây ra va chạm và ùn ứ.
Để khắc phục tình trạng này, Thiếu tá Lê Văn Đông, Cán bộ Đội CSGT đường bộ số 6, Phòng CSGT – Công an TP Hà Nội đề xuất: "Để khắc phục tình trạng này, đề xuất Sở Xây dựng Hà Nội có phương án để làm sao diện tích lòng đường và các vi trí cắm biển giao nhau diện tích phải rộng hơn, đảm bảo làn rẽ phải và đi thẳng không bị xung đột. Một phần bãi đỗ xe, hè phố và dải phân cách phải được cắt bỏ để tạo điểm thông thoáng tại các nút giao. Như vậy tôi nghĩ khả năng thông thoát và lưu thông sẽ được tốt hơn".
Lực lượng chức năng cũng chỉ ra một bất cập nữa, đó là chiều từ ngõ 53 Nguyễn Ngọc Vũ đến Cầu Cống Mọc hiện đang tồn tại 1 bãi xe nằm bên trái, còn bên phải người dân cũng đỗ thành hàng dài sau biển cấm dừng đỗ, gây khó khăn cho người tham gia giao thông khi phải luồn lách giữa 2 hàng ô tô.
Để mở rộng không gian và cải thiện việc lưu thông, lực lượng chức năng đề xuất, di dời bãi đỗ xe bên trái tuyến, xén dải phân cách giữa và xén vỉa hè đoạn từ nút giao Nguyễn Ngọc Vũ – Lê Văn Lương đến ngõ 53, mở rộng nút giao và điều chỉnh chu kì đèn tại nút giao này để lưu thoát xe từ Nguyễn Ngọc Vũ…
Liên quan đến bãi xe trên đường Nguyễn Ngọc Vũ, đại diện Công ty TNHH đầu tư thương mại và phát triển Tân Thành khẳng định, đơn vị đã được Sở Xây dựng HN cấp phép tạm thời sử dụng lòng đường để trông giữ phương tiện giao thông từ ngày 1/4-30/9/2025 theo đúng quy hoạch của Thành phố Hà Nội.
Tuy nhiên, do thiếu bãi đỗ xe, nhiều phương tiện cá nhân của người dân quanh khu vực đã tự tiện đỗ ngoài phạm vi cho phép và dừng đỗ sai quy định ở phía đối diện, gây thêm áp lực lên mặt đường.
Trước tình trạng này, mới đây Sở Xây dựng HN đã yêu cầu Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội tiến hành xén vỉa hè đoạn đầu ngõ 53 đường Nguyễn Ngọc Vũ với kỳ vọng sẽ giúp giảm ùn tắc.
Ông Nguyễn Hoàng Hải, Phó Giám đốc Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội cho biết: "Để tăng hiệu quả trong công tác thí điểm tổ chức giao thông từ ngõ 53 Nguyễn Ngọc Vũ đến cầu Cống Mọc bằng các biện pháp: Thứ nhất là xén một phần vỉa hè để tạo điều kiện thuận lợi cho người tham gia giao thông đi từ Nguyễn Ngọc Vũ theo chiều từ Cầu Giấy về Ngã Tư Sở đến đoạn ngõ 53 rẽ vào đường đôi.
Thứ hai Ban duy tu cũng đề nghị các lực lượng chức năng của phường và Đội CSGT số 6, 7 tăng cường xử lý vi phạm về biển báo, dừng đỗ… Tổ công tác số 4 của Ban duy tu cũng tiếp tục đề nghị bãi trông giữ xe thu gọn lại các điểm đỗ xe, đặc biệt là các vị trí điểm đầu để người dân đi lại thuận lợi và an toàn nhất".
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội đã tiến hành xén vỉa hè đoạn đầu ngõ 53 đường Nguyễn Ngọc Vũ, các phương tiện lưu thông qua đây đã dễ dàng hơn.
Ông Nguyễn Hoàng Hải cũng khẳng định, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội sẽ tiếp tục theo dõi, đánh giá và đưa ra các phương án điều chỉnh kịp thời nếu còn tồn tại các bất cập. Mong rằng với sự vào cuộc từ các đơn vị chức năng và sự phối hợp tích cực từ người dân, tình trạng giao thông trên tuyến Nguyễn Ngọc Vũ sẽ sớm được cải thiện, đảm bảo lưu thông an toàn, thông suốt.
Tại kỳ họp thứ 2, HĐND TP Hà Nội sẽ thông qua dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, đi qua địa bàn 16 xã, phường với với tổng mức đầu tư khoảng 736.963 tỷ đồng.
Công an tỉnh Hà Tĩnh cho biết, Cơ quan An ninh điều tra vừa ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố 8 bị can liên quan đường dây rửa tiền, tổ chức đánh bạc và lừa đảo xuyên biên giới với quy mô đặc biệt lớn; đồng thời tiếp tục mở rộng điều tra.
Tại kỳ họp chuyên đề (kỳ họp thứ 2), khóa 17 diễn ra sáng nay, HĐND TP Hà Nội đã bầu ông Đỗ Anh Tuấn, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Thành ủy Hà Nội và ông Bùi Duy Cường, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội giữ chức Phó Chủ tịch UBND TP.Hà Nội.
HĐND TP Hà Nội chưa xem xét thông qua 3 nội dung, trong đó có Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 như kế hoạch trước đó. Sáng 11/5, HĐND TP Hà Nội khai mạc kỳ họp thứ hai (kỳ họp chuyên đề).
Sáng nay (11/5), Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội tổ chức kỳ họp chuyên đề (kỳ họp thứ 2), khóa 17 để xem xét, quyết định các nội dung thuộc thẩm quyền. Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng dự kỳ họp.
Khoảng 10h15 sáng nay (11/5), vụ hỏa hoạn bất ngờ bùng phát tại quán bar Volume Club tại địa chỉ số 10 Phú Mỹ (phường Từ Liêm, Hà Nội). Gần 10 xe cứu hỏa được điều động để chữa cháy.
Cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng là một dự án quan trọng đối với khu vực ĐBSCL. Khi hoàn thành dự án sẽ giảm tải cho các tuyến quốc lộ hiện hữu, đồng thời tăng cường kết nối từ biên giới đến cảng biển.