Bỏ Tết Nguyên đán, nhưng chỉ với họ mà thôi
Nhớ cách đây không lâu, và cho đến tận bây giờ vẫn có nhiều ý kiến cho rằng, nên bỏ tết Nguyên đán, và chúng ta chỉ nên đón một cái tết duy nhất là tết dương lịch, theo lịch phương Tây.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Ngay sau khi có phản ánh của VOVGT, các lực lượng chức năng đã tập trung điều tiết, phân luồng giao thông và xử lý hàng chục phương tiện đi ngược chiều trong các giờ cao điểm.
Tuy nhiên, việc tổ chức giao thông trên tuyến đường này còn một số bất cập, mới đây Sở Xây dựng HN đã chỉ đạo khẩn xén 1 phần vỉa hè, giao thông qua tuyến phố này đã thông suốt hơn.
Theo khảo sát thực tế, việc tổ chức giao thông một chiều trong khi mặt đường hẹp, mật độ phương tiện lớn vô tình tạo nên 2 nút thắt cổ chai nguy hiểm - một tại đầu Ngõ 53 và một tại ngã 3 Cầu Cống Mọc - Giáp Nhất.
Tại các điểm này các phương tiện di chuyển theo một chiều nhưng đến đoạn tổ chức giao thông 2 chiều lại phải ép vào cùng một làn đường, dễ gây ra va chạm và ùn ứ.
Để khắc phục tình trạng này, Thiếu tá Lê Văn Đông, Cán bộ Đội CSGT đường bộ số 6, Phòng CSGT – Công an TP Hà Nội đề xuất: "Để khắc phục tình trạng này, đề xuất Sở Xây dựng Hà Nội có phương án để làm sao diện tích lòng đường và các vi trí cắm biển giao nhau diện tích phải rộng hơn, đảm bảo làn rẽ phải và đi thẳng không bị xung đột. Một phần bãi đỗ xe, hè phố và dải phân cách phải được cắt bỏ để tạo điểm thông thoáng tại các nút giao. Như vậy tôi nghĩ khả năng thông thoát và lưu thông sẽ được tốt hơn".
Lực lượng chức năng cũng chỉ ra một bất cập nữa, đó là chiều từ ngõ 53 Nguyễn Ngọc Vũ đến Cầu Cống Mọc hiện đang tồn tại 1 bãi xe nằm bên trái, còn bên phải người dân cũng đỗ thành hàng dài sau biển cấm dừng đỗ, gây khó khăn cho người tham gia giao thông khi phải luồn lách giữa 2 hàng ô tô.
Để mở rộng không gian và cải thiện việc lưu thông, lực lượng chức năng đề xuất, di dời bãi đỗ xe bên trái tuyến, xén dải phân cách giữa và xén vỉa hè đoạn từ nút giao Nguyễn Ngọc Vũ – Lê Văn Lương đến ngõ 53, mở rộng nút giao và điều chỉnh chu kì đèn tại nút giao này để lưu thoát xe từ Nguyễn Ngọc Vũ…
Liên quan đến bãi xe trên đường Nguyễn Ngọc Vũ, đại diện Công ty TNHH đầu tư thương mại và phát triển Tân Thành khẳng định, đơn vị đã được Sở Xây dựng HN cấp phép tạm thời sử dụng lòng đường để trông giữ phương tiện giao thông từ ngày 1/4-30/9/2025 theo đúng quy hoạch của Thành phố Hà Nội.
Tuy nhiên, do thiếu bãi đỗ xe, nhiều phương tiện cá nhân của người dân quanh khu vực đã tự tiện đỗ ngoài phạm vi cho phép và dừng đỗ sai quy định ở phía đối diện, gây thêm áp lực lên mặt đường.
Trước tình trạng này, mới đây Sở Xây dựng HN đã yêu cầu Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội tiến hành xén vỉa hè đoạn đầu ngõ 53 đường Nguyễn Ngọc Vũ với kỳ vọng sẽ giúp giảm ùn tắc.
Ông Nguyễn Hoàng Hải, Phó Giám đốc Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội cho biết: "Để tăng hiệu quả trong công tác thí điểm tổ chức giao thông từ ngõ 53 Nguyễn Ngọc Vũ đến cầu Cống Mọc bằng các biện pháp: Thứ nhất là xén một phần vỉa hè để tạo điều kiện thuận lợi cho người tham gia giao thông đi từ Nguyễn Ngọc Vũ theo chiều từ Cầu Giấy về Ngã Tư Sở đến đoạn ngõ 53 rẽ vào đường đôi.
Thứ hai Ban duy tu cũng đề nghị các lực lượng chức năng của phường và Đội CSGT số 6, 7 tăng cường xử lý vi phạm về biển báo, dừng đỗ… Tổ công tác số 4 của Ban duy tu cũng tiếp tục đề nghị bãi trông giữ xe thu gọn lại các điểm đỗ xe, đặc biệt là các vị trí điểm đầu để người dân đi lại thuận lợi và an toàn nhất".
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội đã tiến hành xén vỉa hè đoạn đầu ngõ 53 đường Nguyễn Ngọc Vũ, các phương tiện lưu thông qua đây đã dễ dàng hơn.
Ông Nguyễn Hoàng Hải cũng khẳng định, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội sẽ tiếp tục theo dõi, đánh giá và đưa ra các phương án điều chỉnh kịp thời nếu còn tồn tại các bất cập. Mong rằng với sự vào cuộc từ các đơn vị chức năng và sự phối hợp tích cực từ người dân, tình trạng giao thông trên tuyến Nguyễn Ngọc Vũ sẽ sớm được cải thiện, đảm bảo lưu thông an toàn, thông suốt.
Nhớ cách đây không lâu, và cho đến tận bây giờ vẫn có nhiều ý kiến cho rằng, nên bỏ tết Nguyên đán, và chúng ta chỉ nên đón một cái tết duy nhất là tết dương lịch, theo lịch phương Tây.
Chỉ còn ít ngày nữa là đến Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Đây là thời điểm nhu cầu đi lại của người dân trên trục cao tốc Bắc – Nam phía Đông tăng cao kỷ lục.
Đài Tiếng nói Việt Nam trân trọng giới thiệu toàn văn phát biểu chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm tại Hội nghị toàn quốc nghiên cứu, học tập, quán triệt và triển khai thực hiện Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng.
Ngày 7/2, Ban Bí thư Trung ương Đảng tổ chức Hội nghị toàn quốc nghiên cứu, học tập, quán triệt và triển khai thực hiện Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng. Hội nghị được phát thanh, truyền hình trực tiếp để cán bộ, đảng viên và các tầng lớp nhân dân theo dõi.
Giãn dân khu vực đô thị lõi theo quy hoạch Thủ đô Hà Nội là yêu cầu cấp thiết để tái thiết không gian đô thị, giảm điểm nghẽn hạ tầng và mở ra hướng phát triển bền vững hơn cho Thủ đô. Để làm được điều này, lợi ích của người dân cần được đặt ở vị trí trung tâm.
Với dự báo sản lượng hành khách tăng trưởng hai chữ số, Cảng HKQT Nội Bài đã kích hoạt kịch bản phục vụ cao điểm Tết Bính Ngọ 2026. Điểm nhấn năm nay là sự kết hợp giữa hạ tầng mở rộng và hệ sinh thái công nghệ "không chạm" nhằm đảm bảo hành trình thuận lợi cho người dân.
Sau 1 năm học tập xa nhà, hôm nay hơn 1000 sinh viên có hoàn cảnh khó khăn và thành tích học tập xuất sắc tại TP.HCM đã bước lên chuyến xe đoàn viên để về quê sum họp với gia đình trong dịp Tết đến Xuân về.