Cần xem đường sắt tốc độ cao là hạ tầng chiến lược quốc gia
Đường sắt tốc độ cao là hạ tầng chiến lược để giúp phát triển, nâng cao liên kết vùng miền đặc biệt với những thành phố nhỏ, vùng miền xa xôi.
Thông tin ban đầu, hơn 20h00 tối ngày 22/1, xebuýt số 56 (chạy tuyến bến xe Chợ Lớn - Bến xe miền Đông mới) lưu thông trên đường Nguyễn Thái Sơn hướng từ quận Gò Vấp về quận 12.
Khi đến chân cầu An Phú Đông (nối quận Gò Vấp và quận 12, TP.HCM) thì bất ngờ tông sập khung giới hạn chiều cao cầu An Phú Đông.
Va chạm mạnh làm khung sắt giới hạn chiều cao 2m bị “hạ gục”. Phần trên của xe buýt bị biến dạng do va chạm mạnh.
Theo hình ảnh camera an ninh ghi lại, xe buýt chạy tốc độ rất nhanh đã va chạm mạnh và kéo đổ khung giới hạn chiều cao. Thời điểm xảy ra sự việc, có nhiều người đi xe máy vừa chạy qua. Thông tin tại hiện trường, cầu An Phú Đông có biển báo cấm xe khách và xe tải lưu thông.
Hiện trường vụ việc
Ngày 23/1, ông Lê Hoàn - Phó giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM cho biết, sự cố tai nạn xảy ra đối với phương tiện xe buýt không hoạt động trên tuyến. Thời điểm xảy ra tai nạn, trên xe buýt chỉ có tài xế.
"Tối qua xe này đang nghỉ tài và được tài xế lái đi bảo dưỡng, sửa chữa. Có thể, lái xe không quan sát hay lý do gì đó đã chạy vào tuyến đường Nguyễn Thái Sơn rồi di chuyển theo hướng về cầu An Phú Đông, bắc qua sông Vàm Thuật nối quận Gò Vấp với quận 12. Sau đó, phương tiện đâm vào khung giới hạn chiều cao cầu An Phú Đông", ông Hoàn nói.
Ông Hoàn cũng cho biết, hiện nay lộ trình từ Nguyễn Thái Sơn qua cầu An Phú Đông nối quận Gò Vấp với quận 12 và ngược lại không có tuyến xe buýt hoạt động.
