Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Tài chính - Thị trường

VNDIRECT công bố ngày hệ thống hoạt động trở lại

Thùy Linh: Thứ sáu 29/03/2024, 12:34 (GMT+7)

VNDIRECT đang hoàn tất các thủ tục với Cơ quan Quản lý an toàn an ninh thông tin để có thể chính thức kết nối với hai Sở giao dịch chứng khoán.

GDP quý 1/2024 ước tính tăng 5,66% so với cùng kỳ năm trước, cao hơn tốc độ tăng của quý 1 trong suốt 4 năm gần đây 2020-2023.

Đáng chú ý, sản xuất công nghiệp tiếp đà khởi sắc, hoạt động thương mại dịch vụ sôi động đẩy tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 8,2%...

Còn với thị trường chứng khoán, sau khi khép lại phiên 28/3 chạm tới vùng giá cao nhất trong gần 2 năm qua tại mốc 1.290 điểm, phiên giao dịch sáng nay có những diễn biến nào đáng chú ý?

Trước khi cập nhật thông tin về thị trường hôm nay, có một thông tin đáng chú ý với các nhà đầu tư, trong thông báo mới nhất, VNDIRECT đang hoàn tất các thủ tục với Cơ quan Quản lý an toàn an ninh thông tin để có thể chính thức kết nối với hai Sở giao dịch chứng khoán - dự kiến trong ngày hôm nay (29/3). Hệ thống dự kiến trở lại hoạt động vào 1/4 tới.

Ảnh minh họa: CafeF

Ảnh minh họa: CafeF

Còn diễn biến phiên giao dịch sáng cuối tuần, tâm lý nhà đầu tư thận trọng hơn khiến thị trường chững lại. Chỉ số VN-Index biến động rung lắc nhẹ khi nhóm cổ phiếu dẫn dắt thị trường trong những phiên gần đây đang trở nên yếu hơn.

Áp lực bán dần lan rộng thị trường và nhóm cổ phiếu bluechip cũng phần lớn đều đảo chiều giảm, đã gia tăng sức ép đẩy VN-Index dần lùi xa mốc tham chiếu.

Trong khi hầu hết các nhóm cổ phiếu đều chuyển qua trạng thái điều chỉnh dù biên độ không quá lớn, thì nhóm cổ phiếu dầu khí và bán lẻ đang ngược dòng khởi sắc.

Số mã giảm điểm trên bảng điện tử gấp 2,5 lần số mã tăng, với nhóm VN30 chỉ còn 3-4 mã giữ được mức tăng chỉ trên dưới 0,5%, đã đẩy VN-Index về mốc 1.284 điểm.

Ảnh minh họa: Crypto Crunch

Ảnh minh họa: Crypto Crunch

Số liệu từ Crypto Crunch App cho thấy Việt Nam đứng thứ 3 thế giới về giao dịch tiền số, chỉ sau Ấn Độ và Mỹ với gần 26 triệu người sở hữu tiền ảo. Thời gian qua chúng ta chưa có hành lang pháp lý đối với loại hình tài sản số. Liệu sẽ gặp những rủi ro gì? 

Để hạn chế các mặt trái và  rủi ro đối với tài sản số, Việt Nam cần tiếp tục hoàn thiện khung khổ chính sách để có thể tận dụng tối đa tiềm năng của loại tài sản này, đem lại lợi ích cho nền kinh tế và tận dụng được tiềm năng to lớn của nó.

Đây là nội dung được chia sẻ tại Diễn đàn Tài sản số năm 2024 do Công ty cổ phần Công nghệ số SSI (SSI Digital) tổ chức mới đây. Phát biểu tại diễn đàn, Chủ tịch SSI Digital Nguyễn Duy Hưng nhấn mạnh: "Chúng tôi mong rằng có đủ cơ sở để xin cơ chế đặc thù hợp pháp để mọi người tham gia một cách chính thống, đồng thời tạo ra một nơi để startup nương tựa và huy động vốn khi cần thiết".

Hiện Việt Nam đang là một trong ba nước đứng đầu thế giới về giao dịch tiền số nhưng lại chưa có khung pháp lý cho loại hình đầu tư này, dẫn đến tiềm ẩn nhiều rủi ro trong hoạt động giao dịch tài sản số. 

Ông Nguyễn Phan Dũng, Phó Tổng Giám đốc Công ty Quản lý quỹ SSI cho biết: "Khi được thông qua có thể dễ dàng thử nghiệm sandbox và có các thành viên tham gia thì chúng tôi cũng là một trong những thanh viên trong thị trường tài chính có thể nghiên cứu chính thức và xem xét khả năng đưa loại tài sản này vào trong các rổ sản phẩm của chúng tôi và mang đến cho các nhà đầu tư".

Theo các chuyên gia, khuôn khổ pháp lý ra đời sẽ giảm thiểu các rủi ro an ninh tiền tệ, khi các dòng tiền đầu tư được kiểm soát chặt chẽ và minh bạch, từ đó góp phần tăng cường tài chính quốc gia, tăng nguồn thu ngân sách.

Thùy Linh/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Lái xe liên tục 4 giờ, tài xế bắt buộc phải nghỉ bao lâu?

Lái xe liên tục 4 giờ, tài xế bắt buộc phải nghỉ bao lâu?

Thính giả Nguyên Hoàng (Nghệ An) hỏi: "Xin hỏi tài xế lái xe kinh doanh vận tải có bắt buộc phải nghỉ sau mỗi 4 giờ lái xe liên tục không? Nếu có thì phải nghỉ bao lâu?"

Tàu mui kín không đồng nghĩa với an toàn tuyệt đối

Tàu mui kín không đồng nghĩa với an toàn tuyệt đối

Tàu cao tốc mui kín hoạt động từ nhiều năm nay và đang phổ biến ở các tuyến vận tải ven biển cùng một số tuyến thủy nội địa. Sau vụ tai nạn xảy ra tại đặc khu Phú Quốc, một số ý kiến cho rằng, loại tàu này rất khó thoát thân khi gặp sự cố và công tác cứu hộ gặp khó khăn.

Khởi hành cùng World Cup: Vượt qua Pháp, Tây Ban Nha có mặt tại Chung kết

Khởi hành cùng World Cup: Vượt qua Pháp, Tây Ban Nha có mặt tại Chung kết

Trận đấu khép lại với tỉ số 2-0 nghiêng về Tây Ban Nha, giúp họ lần đầu vào chung kết World Cup sau 16 năm. Giờ đây, họ sẽ chờ đợi đối thủ là đội thắng ở cặp bán kết giữa Anh và Argentina.

Lần đầu tiên các tác phẩm nghệ thuật công cộng được đưa vào hệ thống ga Metro Bến Thành

Lần đầu tiên các tác phẩm nghệ thuật công cộng được đưa vào hệ thống ga Metro Bến Thành

Sáng 15/7, các tác phẩm nghệ thuật công cộng trang trí ga Metro Bến Thành đã chính thức khánh thành, góp phần tạo điểm nhấn văn hoá nghệ thuật văn hoá cho không gian giao thông công cộng hiện đại của TP.HCM. Đây là lần đầu tiên các tác phẩm nghệ thuật công cộng được đưa vào hệ thống các nhà ga Metro của TP.

Một góc phố, một sạp báo, một đời người

Một góc phố, một sạp báo, một đời người

Có những buổi sáng, thành phố thức dậy cùng vô vàn tin tức trên màn hình điện thoại. Từ ngày 1/7, một số tờ báo giấy quen thuộc cũng chính thức ngừng xuất bản, khiến những sạp báo trên phố càng thêm thưa vắng.

Chỉnh trang ao Song Tân - sông Ông Lớn: Khát vọng đổi đời của hàng nghìn hộ dân

Chỉnh trang ao Song Tân - sông Ông Lớn: Khát vọng đổi đời của hàng nghìn hộ dân

Một diện mạo mới sắp được mở ra cho khu vực phía Nam TP.HCM khi UBND Thành phố đồng ý chủ trương lập hồ sơ dự án chỉnh trang ao Song Tân và sông Ông Lớn (Quận 7 trước đây) theo phương thức đối tác công tư (PPP).

TOD cần sớm được kích hoạt

TOD cần sớm được kích hoạt

Ngày càng nhiều thành phố trên thế giới lựa chọn phát triển đô thị định hướng giao thông công cộng (TOD) như một giải pháp để giải quyết đồng thời các bài toán ùn tắc giao thông, giá nhà ở, phát thải carbon và áp lực mở rộng đô thị.