Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Giao thông

Vinasun taxi chính thức gia nhập hành trình giao thông xanh

Huy Hoàng: Thứ tư 12/06/2024, 14:26 (GMT+7)

Với việc tiếp nhận và đưa vào hoạt động hơn 800 chiếc ô tô Hybrid, Vinasun taxi đã chính thức nhập cuộc vào hành trình xanh hoá giao thông mà Chính phủ và TPHCM đang hướng tới.

Đại diện Toyota Việt Nam trao chìa khoá tượng trưng của lô xe hybrid đầu tiên cho Vinasun để đưa vào khai thác dịch vụ Taxi hybrid đầu tiên tại Việt Nam

Đại diện Toyota Việt Nam trao chìa khoá tượng trưng của lô xe hybrid đầu tiên cho Vinasun để đưa vào khai thác dịch vụ Taxi hybrid đầu tiên tại Việt Nam

Sáng nay 12/6/2024, tại Khách sạn Diamond Place, 15A Hồ Văn Huê, Quận Phú Nhuận, TPHCM, đã diễn ra “Lễ ra mắt dịch vụ Taxi Hybrid đầu tiên tại Việt Nam & Dự án hợp tác chiến lược giữa Vinasun và Toyota ”. Sự kiện được xem là bước đi đột phá thay đổi diện mạo mới của Vinasun khi là hãng taxi đầu tiên sử dụng ô tô hybrid trong kinh doanh vận tải hành khách tại Việt Nam.

Vinasun Taxi cho biết trong năm 2024, đơn vị đã chính thức ký hợp đồng và dự kiến nhận 806 xe hybrid từ thương hiệu ô tô Nhật Bản Toyota.

Theo đó, Vinasun sẽ đưa vào vận hành các dòng xe Yaris Cross Hybrid, T Corolla Altis Hybrid, Innova Cross Hybrid do Toyota Đông Sài Gòn cung cấp. Đây là những mẫu xe hoàn toàn mới, tiện dụng, đảm bảo các trải nghiệm tốt hơn cho khách hàng.

Ông Đặng Thành Duy - Tổng giám đốc Vinasun Taxi cho rằng việc lựa chọn xe hybrid trong giai đoạn này là phù hợp với thực tế với cơ sở hạ tầng

Ông Đặng Thành Duy - Tổng giám đốc Vinasun Taxi cho rằng việc lựa chọn xe hybrid trong giai đoạn này là phù hợp với thực tế với cơ sở hạ tầng

Chia sẻ nguyên nhân lựa chọn xe hybrid thay vì xe điện như nhiều doanh nghiệp đang triển khai, ông Đặng Thành Duy – Tổng giám đốc Vinasun Taxi cho rằng thị trường Việt Nam còn đang trong quá trình hoàn thiện về cơ sở hạ tầng cũng như những vấn đề rủi ro về việc xử lí rác thải pin, do vậy Vinasun quyết định chọn dòng xe Hybrid vì vừa có thể giảm tới 50% nhiên liệu vừa không mất chi phí cơ hội thời gian chờ sạc điện.

Những chiếc Taxi hybrid đầu tiên được lăn bánh phục vụ hành khách với mức giá không đổi so với trước

Những chiếc Taxi hybrid đầu tiên được lăn bánh phục vụ hành khách với mức giá không đổi so với trước

Ông Duy ước tính với tổng số xe của Vinasun hiện nay nếu chuyển sang xe điện thì cần đến hàng trăm trạm sạc, điều này là khó khả thi.

“Với xe Hybrid, không chỉ giúp Vinasun tiết kiệm chi phí vận hành về nhiên liệu, không tốn thời gian sạc pin, và đặc biệt là có thể giảm thiểu khí thải CO2, đáp ứng mục tiêu bảo vệ môi trường. Chúng tôi cam kết giữ nguyên giá cước dịch vụ nhưng vẫn đảm bảo trải nghiệm tốt nhất cho Quý khách hàng trên mỗi chuyến đi", ông Đặng Thành Duy nhấn mạnh.

Sau 806 xe đợt này, Vinasun và Toyota Việt Nam cam kết cho kế hoạch đưa thêm 2000 xe taxi hybrid vào hoạt động trong năm 2025

Sau 806 xe đợt này, Vinasun và Toyota Việt Nam cam kết cho kế hoạch đưa thêm 2000 xe taxi hybrid vào hoạt động trong năm 2025

Trong khuôn khổ Lễ ra mắt dịch vụ Taxi Hybrid đầu tiên tại Việt Nam đã diễn ra các nghi thức giao ước ký kết dự án hợp tác chiến lược giữa Vinasun và Toyota cho kế hoạch đầu tư 2.000 xe Toyota Hybrid trong năm 2025.

Đây là chiến lược phát triển dài hạn của cả Vinasun và Toyota Việt Nam hướng tới mục tiêu mang đến trải nghiệm tốt nhất cho khách hàng, góp phần tích cực vào việc tạo ra một môi trường giao thông sạch sẽ, an toàn, tiện lợi.

Huy Hoàng/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu sớm hoàn thành GPMB Dự án Vành đai 2,5 và 3,5

Chủ tịch Hà Nội yêu cầu sớm hoàn thành GPMB Dự án Vành đai 2,5 và 3,5

Hôm nay (6/5), Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp với các ban ngành, địa phương bàn các biện pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án trọng điểm đường Vành đai 2,5 và Vành đai 3,5.

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa. Trong đó, dự kiến cấm xe ôm công nghệ, shipper chạy xăng hoạt động trong vùng phát thải thấp, áp dụng khung giờ hạn chế với xe ôm truyền thống.

Xe buýt chở học sinh gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Nhật Bản

Xe buýt chở học sinh gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Nhật Bản

Sáng nay (06/05), một chiếc xe buýt chở học sinh từ tỉnh Niigata, đã gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khi những học sinh này đang trên đường đi tham gia hoạt động câu lạc bộ trong kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng của Nhật Bản.

Giá nhà leo thang: Người mua ở thực ngày càng áp lực

Giá nhà leo thang: Người mua ở thực ngày càng áp lực

Giá nhà tiếp tục leo thang tại Hà Nội, TP.HCM và nhiều địa phương trên cả nước đang tạo áp lực lớn lên bài toán an cư của người dân. Trong khi thị trường ghi nhận tín hiệu phục hồi về giao dịch và nguồn cung, thì mặt bằng giá mới lại đang bỏ xa khả năng chi trả của phần đông người lao động.

Cần chuẩn bị gì khi thực hiện Vùng phát thải thấp?

Cần chuẩn bị gì khi thực hiện Vùng phát thải thấp?

Từ 1/7/2026, Hà Nội chính thức áp dụng Vùng phát thải thấp, với việc hạn chế xe chạy xăng tại 11 tuyến phố và lộ trình mở rộng sang toàn bộ Vành đai 1.

Phú Thọ: Xe tải lật nghiêng trên QL6 sau khi đâm nát dải phân cách

Phú Thọ: Xe tải lật nghiêng trên QL6 sau khi đâm nát dải phân cách

Chiều 6/5, trên Quốc lộ 6 đoạn qua xã Lương Sơn (Phú Thọ), một xe tải cỡ lớn mất lái khi xuống dốc, đâm nát dải phân cách rồi lật nghiêng bên lề đường. Lực lượng chức năng nhanh chóng có mặt, điều tiết giao thông và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

Đại lộ Võ Văn Kiệt - Tuyến giao thông chứng kiến một Sài Gòn đa sắc

Đại lộ Võ Văn Kiệt - Tuyến giao thông chứng kiến một Sài Gòn đa sắc

Mỗi người dân Sài Gòn – TP.HCM có lẽ ít nhất đã đôi lần đi trên đại lộ Võ Văn Kiệt, con đường dài hơn 13 km đi qua nhiều quận huyện cũ của Sài Gòn.