Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Dân sinh

Vì sao có hai loại xăng E10RON95 và giá bán khác nhau?

Phạm Nguyên Long/Ban Thời sự VOV1: Thứ tư 08/07/2026, 10:08 (GMT+7)

Hiện nay, trên thị trường đang có các mặt hàng xăng là E5 RON92 và E10 RON95. Theo Nghị quyết số 29/NQ-CP của Chính phủ, xăng E10 RON95-III được cho phép thí điểm là mặt hàng tiêu dùng phổ biến để điều hành giá.

Tại họp báo thường kỳ Bộ Công Thương quý II/2026, trả lời câu hỏi của phóng viên về việc vì sao ở nhiều cửa hàng bán xăng dầu lại có 2 loại xăng E10RON95 là E10RON95-III và E10RON95-V và giá bán xăng khác nhau, không giống như công bố của Bộ Công Thương, bà Nguyễn Thúy Hiền - Phó Cục trưởng Cục Quản lý và phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) thông tin: Hiện nay trên thị trường đang có các mặt hàng xăng là E5RON92 và E10RON95. Tại Nghị quyết số 29/NQ-CP của Chính phủ cho phép thí điểm xăng E10 RON95-III là mặt hàng tiêu dùng phổ biến để điều hành giá.

"Hiện nay, mặt hàng xăng E10RON95-III là mặt hàng tiêu dùng phổ biến trên thị trường, cho nên khi chúng ta đi các cây xăng thì chủ yếu là E10RON95-III. Chủng loại này đang chiếm khoảng 94 - 95% đối với tiêu thụ đối với mặt hàng này. Còn với mặt hàng E10RON95-V (mức 5) thì một số cửa hàng có bán, nhưng là mặt hàng không phổ biến.

Đối với những mặt hàng không phổ biến này, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu sẽ bán ở cây xăng của họ, tức là không phải cửa hàng nào cũng có.  Chủ yếu là các cây xăng của Petrolimex thì bán loại xăng E10RON95-V này thôi".

Bà Nguyễn Thúy Hiền - Phó Cục trưởng Cục Quản lý và phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương)

Bà Nguyễn Thúy Hiền - Phó Cục trưởng Cục Quản lý và phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương)

Cùng với việc bảo đảm nguồn cung xăng dầu, Bộ Công Thương tiếp tục tăng cường công tác phòng, chống buôn lậu, gian lận thương mại. Theo bà Nguyễn Thúy Hiền, Bộ luôn quán triệt, tuyên truyền pháp luật về tác hại của hoạt động buôn lậu và xác định không có vùng cấm trong công tác đấu tranh chống buôn lậu nói chung:

"Bộ Công Thương luôn luôn quán triệt và phổ biến, tuyên truyền pháp luật về các tác hại của buôn lậu qua biên giới, và quán triệt là không có vùng cấm trong công tác đấu tranh chống buôn lậu này. Thời gian tới, chúng tôi tiếp tục tuyên truyền, phổ biến pháp luật các nội dung về buôn lậu, cũng như phối hợp với các lực lượng biên phòng, hải quan, công an giao thông... để chặn đứng các đường buôn lậu ngay từ cửa ngõ và các tuyến quốc lộ huyết mạch.

Trong nội địa, chúng tôi cũng tiếp tục phối hợp với Ban quản lý các chợ truyền thống cũng như các trung tâm thương mại lớn, và cũng có phát hiện ra những mặt hàng có nguy cơ buôn lậu để có sự kiểm tra, giám sát thường xuyên".

Liên quan đến việc sửa đổi Nghị định về kinh doanh xăng dầu, đại diện Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, Bộ Công Thương cho biết, sẽ hoàn thiện và trình dự thảo Nghị định về kinh doanh xăng dầu vào tháng 7/2026.

Theo bà Nguyễn Thúy Hiền, đây là văn bản có phạm vi điều chỉnh rộng, nội dung phức tạp. Đến nay, dự thảo đã trải qua bốn lần lấy ý kiến các thành viên Chính phủ. Trong tháng 6, Bộ Công Thương đã hoàn thành việc giải trình lần thứ tư, đồng thời tiếp tục hoàn thiện dự thảo theo hướng cắt giảm thủ tục hành chính, giảm các khâu trung gian và rà soát, cắt giảm đầu mối kinh doanh xăng dầu. 

Sau chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, ngày 1/7, Bộ Công Thương tiếp tục hoàn thiện dự thảo theo ý kiến chỉ đạo, đồng thời lấy ý kiến các bộ, ngành liên quan trước khi trình Thủ tướng Chính phủ xem xét trong tháng 7 này.

11-1025

Liên quan đến công tác quản lý giá, có ý kiến cho rằng trách nhiệm của Bộ như thế nào khi giá xăng dầu giảm thì giá nhiều loại hàng hóa, dịch vụ khác chưa giảm tương ứng. Đại diện Bộ Công Thương cho biết, Bộ chỉ được giao quản lý một số mặt hàng thuộc phạm vi chức năng theo quy định của Luật Giá, trong khi nhiều mặt hàng khác thuộc trách nhiệm quản lý của các bộ, ngành khác.

Đối với mặt hàng xăng dầu, Bộ Công Thương cho biết xung đột tại Trung Đông đã khiến giá xăng dầu thế giới tăng cao bất thường, kéo theo biến động của giá xăng dầu trong nước. Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ, Bộ đã triển khai đồng bộ các giải pháp điều hành nhằm ổn định thị trường xăng dầu, góp phần hỗ trợ kiểm soát lạm phát.

Tại kỳ điều hành gần nhất ngày 2/7, giá xăng trong nước đã giảm xuống thấp hơn mức ngày 26/2 - thời điểm trước khi xảy ra xung đột tại Trung Đông. Giá dầu cũng giảm về xấp xỉ mức của ngày 26/2, mặc dù mặt bằng giá hiện nay vẫn đang được hỗ trợ bởi các chính sách về thuế.

Trước thực tế giá xăng dầu đã giảm nhưng nhiều loại hàng hóa, dịch vụ khác chưa điều chỉnh tương ứng, tại cuộc họp Ban Chỉ đạo điều hành giá, Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng đã yêu cầu các bộ, ngành quản lý lĩnh vực tăng cường kiểm tra, giám sát và rà soát nguyên nhân của tình trạng này.

Thực hiện chỉ đạo trên, Bộ Công Thương đã yêu cầu các đơn vị chức năng tăng cường kiểm tra việc chấp hành quy định về giá đối với các mặt hàng thuộc phạm vi quản lý. Riêng trong 6 tháng đầu năm, lực lượng quản lý thị trường đã thực hiện 1.202 cuộc kiểm tra việc niêm yết giá và bán theo giá niêm yết, chủ yếu trong lĩnh vực xăng dầu; xử phạt vi phạm hành chính hơn 1,3 tỷ đồng./.

Phạm Nguyên Long/Ban Thời sự VOV1/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Tai nạn trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết: Nguyên nhân từ đặt cảnh báo không đúng

Tai nạn trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết: Nguyên nhân từ đặt cảnh báo không đúng

Vụ tai nạn giao thông xảy ra vào đêm 6/7/2026 trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết làm một người tử vong và một người bị thương tiếp tục gióng lên hồi chuông cảnh báo về việc chấp hành các quy định bảo đảm an toàn khi phương tiện gặp sự cố trên đường cao tốc.

Hà Nội phân luồng giao thông phục vụ Chương trình Gala “Tổ quốc bình yên”

Hà Nội phân luồng giao thông phục vụ Chương trình Gala “Tổ quốc bình yên”

Trong các ngày từ 09/7 đến 12/7/2026, trên địa bàn thành phố Hà Nội diễn ra Chương trình Gala “Tổ quốc bình yên” và các hoạt động trưng bày, triển lãm, trải nghiệm nhân dịp Kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống lực lượng An ninh nhân dân (12/7/1946-12/7/2026).

Tạm dừng khai thác ban đêm cao tốc Cam Lộ - La Sơn từ ngày 10/7

Tạm dừng khai thác ban đêm cao tốc Cam Lộ - La Sơn từ ngày 10/7

Kể từ 17h00 ngày 10/7/2026, toàn bộ các phương tiện, ngoại trừ xe phục vụ thi công sẽ bị cấm lưu thông trên toàn tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, từ Km0 đến Km102+200, bao gồm cả các nút giao liên kết. Khung giờ tạm dừng khai thác cụ thể từ 17 giờ chiều hôm trước đến 5 giờ sáng ngày hôm sau.

Hà Nội vận hành gần 5.000 camera AI: Khơi thông 'điểm nghẽn' về ùn tắc và trật tự đô thị

Hà Nội vận hành gần 5.000 camera AI: Khơi thông "điểm nghẽn" về ùn tắc và trật tự đô thị

Hà Nội đang khẩn trương triển khai giai đoạn 2 Dự án nâng cấp Trung tâm Thông tin chỉ huy và lắp đặt hệ thống camera giám sát, chỉ huy điều hành giao thông phục vụ công tác bảo đảm an ninh, trật tự và xử lý vi phạm.

Khởi hành cùng World Cup: Cristiano Ronaldo khép lại hành trình trong tiếc nuối

Khởi hành cùng World Cup: Cristiano Ronaldo khép lại hành trình trong tiếc nuối

Đội tuyển Tây Ban Nha giành chiến thắng nghẹt thở 1-0 trước Bồ Đào Nha để vào tứ kết World Cup 2026.

Đường Hồ Tùng Mậu (Hà Nội): Ô tô, xe máy lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, coi thường biển cấm

Đường Hồ Tùng Mậu (Hà Nội): Ô tô, xe máy lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, coi thường biển cấm

Là một trong những trục giao thông huyết mạch kết nối khu vực phía Tây Hà Nội với trung tâm thành phố, tuyến đường Hồ Tùng Mậu mỗi ngày có lưu lượng phương tiện qua lại rất lớn.

Hà Nội cần tháo gỡ những vướng mắc nào để hoàn thành cải tạo chung cư cũ, nguy hiểm?

Hà Nội cần tháo gỡ những vướng mắc nào để hoàn thành cải tạo chung cư cũ, nguy hiểm?

Hà Nội hoàn thành cải tạo, xây dựng lại chung cư cũ, nguy hiểm cấp độ D (nhà ở đã xuống cấp, có khả năng sập đổ bất cứ lúc nào) vào năm 2030. Để hoàn thành mục tiêu này, Hà Nội cần tháo gỡ những vướng mắc gì? Cần cơ chế nào để thu hút doanh nghiệp tham gia?