Hưởng ứng lời kêu gọi "Tết trồng cây" của Chủ tịch Hồ Chí Minh, ngày 16/2, tại Km131+400 (trái tuyến) Quốc lộ 1 Hà Nội – Bắc Giang (thuộc địa bàn phường Quang Châu, thị xã Việt Yên), Khu Quản lý Đường bộ I (Cục Đường bộ Việt Nam) đã phát động Tết trồng cây làm theo lời Bác năm 2024, với khoảng 1.500 cây xanh được trồng dọc tuyến, trên diện tích 1ha.
Trao đổi với PV VOV Giao thông, ông Trần Hưng Hà - Phó bí thư Đảng ủy Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, thấm nhuần lời dạy của Bác Hồ kính yêu cứ mỗi độ Tết đến, xuân về, cán bộ và công nhân ngành giao thông lại ra quân trồng cây, gây rừng, phủ xanh và tạo cảnh quan tươi mát hơn cho mỗi cung đường.
Đến nay, phong trào thi đua trồng cây xanh trên các tuyến quốc lộ đã trở thành hoạt động truyền thống, nét đẹp của cán bộ, công chức, người lao động, đoàn viên thanh niên ngành đường bộ. Từ đây phong trào thi đua trồng cây xanh không ngừng được phát huy, góp phần bảo vệ môi trường sinh thái, tăng độ bền vững mái taluy đường, chống xói lở dọc triền đồi, triền núi, nâng cao an toàn giao thông.
Ông Trần Hưng Hà cũng cho biết, ngoài việc đầu tư, xây dựng các tuyến đường mới thì công tác quản lý, duy tu, bảo dưỡng các tuyến đường hiện hữu có ý nghĩa hết sức quan trọng trong công tác đảm bảo ATGT.
Trong đó, Cục Đường bộ Việt Nam đã triển khai nhiều giải pháp đảm bảo ATGT trên các tuyến quốc lộ, từ công tác duy tu, sửa chữa đến việc xóa các điểm đen, điểm tiềm ẩn nguy cơ TNGT, đồng thời bổ sung, cải tạo hệ thống ATGT và trồng mới nhiều cây xanh ven các tuyến đường.
Các loại cây được trồng trong dịp này gồm có keo tai tượng, bạch đàn, hoa giấy…được trồng trên các mái taluy cách mép đường từ 2-3m, điều này sẽ tạo thành một hệ thống hộ lan tự nhiên giúp ngăn cản và giảm thiểu thiệt hại do TNGT gây ra.
Cùng ngày, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) đã phát động phong trào trồng cây ven các tuyến quốc lộ trên địa bàn cả nước, với khoảng 10.000 cây, nhằm đảm bảo cảnh quan, chống xói lở, đảm bảo ATGT đường bộ.
Biệt thự cổ là di sản tinh thần của người Hà Nội, mỗi viên gạch, mỗi đường nét trạm trổ đều mang trong mình ký ức về một Hà Nội thời "vang bóng”. Trớ trêu thay, nét kiến trúc hiếm hoi ấy đang dần lạc lõng giữa lòng phố thị hiện đại như những mẩu chuyện nhỏ sau đây...
Để đảm bảo các chuyến tàu có thể chuyên chở một lượng lớn hành khách và vẫn chạy đúng giờ, đơn vị quản lý hệ thống tàu điện ngầm Nhật Bản Japan Rail đã tuyển dụng những nhân viên "oshiya" hay còn gọi là "pusher" với nhiệm vụ duy nhất là đẩy, nhồi nhét được nhiều khách nhất có thể vào mỗi chuyến tàu.
Phát triển bền vững, phát triển kinh tế số, kinh tế tuần hoàn và tăng trưởng xanh đang là xu hướng chuyển dịch tất yếu của thế giới, là mô hình phát triển được nhiều quốc gia lựa chọn.
Sau khi Vành đai 2 trên cao (Hà Nội) đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở được thông xe toàn tuyến đến nay tình hình vệ sinh môi trường trên tuyến đường này như thế nào?
TP Thủ Đức (TP.HCM) đã ươm mầm 103 cây hoa ban tại Nghĩa trang liệt sỹ Thành phố với hạt giống được mang về từ Điện Biên và được trồng tại công viên đường đại tướng Võ Nguyên Giáp bên bờ sông Sài Gòn.
Cần Thơ là trung tâm của cả khu vực ĐBSCL trong việc ứng dụng các kỹ thuật chuyên sâu để điều trị các ca bệnh khó cũng như có hạ tầng nhiều bệnh viện để đáp ứng nhu cầu chăm sóc sức khỏe cho hơn 20 triệu dân của 13 tỉnh/thành ĐBSCL.
Nhiều bệnh nhân đã lựa chọn điều trị bệnh đục thủy tinh thể bằng phương pháp phẫu thuật Phaco theo quy trình và tiêu chuẩn Châu Âu do các bác sĩ đầu ngành tại Việt Nam và Liên bang Nga thực hiện tại Bệnh viện Mắt quốc tế Việt Nga, đảm bảo an toàn, tỷ lệ thành công cao.
