Hà Nội bị “nhốt” trong đê 767 năm
Hơn 1.000 năm trước, khi vua Lý Công Uẩn chọn sông Hồng làm “mặt tiền” cho kinh đô Thăng Long, dòng sông ấy không chỉ mang phù sa mà còn mang theo sinh khí của một đô thị đang mở ra.
Qua đó đã phát hiện và xử lý hàng chục trường hợp vi phạm các quy định của pháp luật về ATGT đường thủy, trong đó lỗi vi phạm chở quá vạch dấu mớn nước an toàn chiếm đa số và đã được lực lượng chức năng xử phạt nghiêm minh và yêu cầu hạ tải.
Đội Cảnh sát đường thuỷ số 2 tuần tra trên sông Hồng sáng 4/12
Sáng ngày 4/12 đồng hành cùng Tổ công tác thuộc Đội Cảnh sát đường thủy số 2, tuần tra, kiểm soát dọc tuyến sông Hồng, khoảng 10h tại khu vực thuộc địa phận xã Vĩnh Thanh, tổ công tác phát hiện phương tiện thủy mang số hiệu VP-2966 chở vật liệu xây dựng có dấu hiệu vi phạm nên đã tiến hành kiểm tra.
Qua kiểm tra, lực lượng chức năng xác định phương tiện chở hàng vượt quá vạch dấu mớn nước an toàn. Tổ công tác đã lập biên bản vi phạm đối với người điều khiển là anh B.A.N (sinh năm 1986, quê Phú Thọ), tạm giữ chứng chỉ chuyên môn của thuyền trưởng để xử lý theo quy định.
Lý giải về việc chở quá tải anh B.A.N cho biết: "Qua kiểm tra của lực lượng chức năng thì tàu của em đang quá tải, nhưng do là tàu vừa hút cát xong vẫn còn lẫn cả nước nên nó hơi quá tải, nếu một lúc nữa thôi khi chúng tôi hút hết nước nó sẽ trở về đúng vạch đăng kiểm. Qua đây tôi cũng rút kinh nghiệm lần sau sẽ chở đúng tải".
Lực lượng chức năng lập biên bản vi phạm với anh B.A.N
Ngoài việc lập biên bản, phương tiện được yêu cầu di chuyển về bến Tàm Xá để chủ phương tiện thực hiện việc hạ tải, đảm bảo đúng mức an toàn theo quy định pháp luật. Toàn bộ quá trình làm việc được lực lượng chức năng ghi hình bằng camera chuyên dụng để làm căn cứ xác định hành vi vi phạm và củng cố hồ sơ.
CSGT ghi hình, giám sát toàn bộ quá trình hạ tải của phương tiện
Cũng trong sáng 4/12, một tổ công tác khác làm nhiệm vụ trên tuyến sông Đuống đã phát hiện, xử lý một trường hợp vi phạm quy định về đăng ký, đăng kiểm phương tiện.
Bên cạnh việc tuần tra, kiểm soát, các tổ công tác của Đội Cảnh sát đường thủy số 2 còn tập trung tuyên truyền đến các chủ tàu và lái tàu khi tham gia giao thông trên các tuyến sông Hồng, sông Đuống chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật, đặc biệt không được sử dụng rượu bia và chất kích thích.
Thuyền viên Trần Văn Thùy cho biết: "Cảnh sát giao thông đã tuyên truyền rất là nhiều, không được sử dụng nồng độ cồn và không sử dụng được phép sử dụng ma túy. Khi mình sử dụng nồng độ cồn hoặc ma túy thì mình điều khiển nó sẽ không an toàn".
Lực lượng chức năng kiểm tra nồng độ cồn
Đại úy Mạc Văn Tài, Cán bộ Đội Cảnh sát đường thủy số 2 cho biết, thực hiện chỉ đạo của Cục Cảnh sát giao thông, từ ngày 20/11 các tổ công tác tập trung kiểm tra bốn nhóm hành vi vi phạm gồm: nồng độ cồn; đăng ký, đăng kiểm phương tiện; chở quá vạch dấu mớn nước an toàn; giấy chứng nhận, chứng chỉ chuyên môn của thuyền viên, người lái.
Theo đại úy Tài các hành vi vi phạm sẽ được lực lượng chức năng xử lý nghiêm minh, đặc biệt sẽ yêu cầu hạ tải nếu phương tiện chở quá vạch dấu mớn nước an toàn.
"Hành vi chở quá vạch dấu mớn nước an toàn tiềm ẩn nguy cơ gây TNGT đường thủy, mức xử phạt của hành vi này là từ 500.000 đồng đến 1.000.000 đồng đối với hành vi chở hàng hóa quá vạch dấu mớn nước an toàn đến 1/5 chiều cao mạn khô của mỗi phương tiện và hình thức phạt bổ sung là buộc phương tiện hạ tải theo quy định.
Thời gian tới, Đội Cảnh sát đường thủy số 2 sẽ tăng cường công tác tuyên truyền đến người và phương tiện lưu thông trên tuyến chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật, đảm bảo hoạt động giao thông trên tuyến được ổn định và an toàn".
Phương tiện chở hàng quá vạch dấu mớn nước an toàn (vạch màu trắng)
Tổ công tác cập mạn, kiểm tra phương tiện có dấu hiệu vi phạm
Đại úy Mạc Văn Tài cũng khẳng định, công tác kiểm tra, kiểm soát sẽ được lực lượng duy trì liên tục với tinh thần trách nhiệm cao, tập trung vào các hành vi tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn, ảnh hưởng đến an toàn giao thông đường thủy. Khi phát hiện phương tiện có dấu hiệu vi phạm, lực lượng Cảnh sát đường thủy sẽ áp sát, hướng dẫn chủ phương tiện bảo đảm an toàn trước khi kiểm tra.
Bên cạnh việc xử lý vi phạm, các doanh nghiệp vận tải, chủ bến bãi, chủ phương tiện cũng được yêu cầu ký cam kết chấp hành nghiêm các quy định về an toàn giao thông đường thủy.
Từ ngày 20/11/2025 đến 4/12/2025, Đội Cảnh sát đường thủy số 2 đã phát hiện, xử lý 25 trường hợp vi phạm; trong đó có 19 trường hợp chở quá vạch dấu mớn nước an toàn, 3 trường hợp vi phạm nồng độ cồn và 3 trường hợp vi phạm về đăng ký, đăng kiểm và chứng chỉ chuyên môn./.
