Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
VIDEO GHI LẠI VỤ VIỆC
Thông tin phản ánh từ mạng xã hội vào trưa 22/1, ô tô con mang BKS: 30L.561.xx đã có hành vì tạt đầu, lạng lách, chèn ép nhiều lần trước đầu ô tô khách mang BKS: 24H-022.xx.
Quãng đường xảy ra sự việc kéo dài gần 1 km trên đoạn đầu tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai (đoạn qua huyện Sóc Sơn, Hà Nội). Đáng chú ý, làn đường này cho phép xe chạy tối đa 100km/h.
Đến ngày 23/1, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 1 đã tiến hành mời 2 lái xe tới làm việc. Trong đó, lái xe khách là anh N.V.K. (SN 1982, quê Bảo Thắng, Lào Cai) và lái xe con là N.H.T. (SN 2001, quê Yên Sơn, Tuyên Quang).
Tại trụ sở công an, lái xe khách cho biết trước đó không quen biết và không có mâu thuẫn với tài xế chiếc ô tô con. Thời điểm trên ô tô này có 33 hành khách. Sự việc xảy ra khiến nhiều người hoang mang, lo sợ.
Trong khi đó, tài xế xe con trình bày trong quá trình đi trên đường cao tốc, xe khách vượt lên và va chạm vào gương xe con.
Tuy nhiên, lái xe khách không dừng lại mà vẫn tiếp tục đi chuyển. Do bức xúc, tài xế xe con đã vượt lên, tạt đầu xe khách nhiều lần trên đoạn đường gần 1km để yêu cầu ô tô này dừng lại.
Đỉnh điểm, ô tô con đã chặn đầu xe khách giữa đường cao tốc.
Hiện, cơ quan điều tra Công an huyện Sóc Sơn (Hà Nội) tiếp tục xác minh làm rõ vụ việc.
Như VOV Giao thông đã từng thông tin và cảnh báo nhiều lần trên sóng trong các khung giờ cao điểm về thực trạng TNGT thường xuyên xảy ra, gây thương vong trên tuyến đường Minh Khai, đặc biệt là đoạn qua ngõ Hòa Bình 7.
Câu chuyện ùn tắc trong những ngày qua tại Hà Nội và TP.HCM là bằng chứng.
Thông tin từ các đơn vị đào tạo, sát hạch cấp GPLX cho thấy, hiện tại, loại xe có khối lượng toàn bộ từ 3,5 tấn đến 7,5 tấn dùng để đào tạo hạng C1 đang thiếu trầm trọng, trong khi loại xe có khối lượng toàn bộ từ trên 7,5 tấn trở lên dùng để đào tạo hạng C lại thừa rất nhiều.
Trong khi nhiều chuyên gia đề xuất, nên cho phép phương tiện rẽ phải liên tục khi gặp đèn đỏ, thì Sở GTVT Hà Nội khẳng định, đơn vị này đang rà soát để mở thêm lối rẽ phải tại các nút giao đèn tín hiệu và chỉ những nút giao đủ điều kiện về hạ tầng mới cho phép phương tiện rẽ phải.
Đã gần 1 tháng kể từ khi xảy ra vụ tai nạn với máy bay của hãng hàng không Jeju Air, Hàn Quốc. Vậy tiến trình điều tra nguyên nhân vụ tai nạn đã có gì mới? Vụ tai nạn đã gây ảnh hưởng như thế nào tới hàng không Hàn Quốc?
Tết Nguyên đán đang đến gần và đây cũng là thời điểm nhu cầu đi lại của người dân tăng cao, kéo theo đó là sự hoạt động rầm rộ của "xe dù, bến cóc" đặc biệt tại các khu vực cửa ngõ TP.HCM. Vấn nạn này tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông và gây mất trật tự xã hội.
Sau gần 1 tháng Nghị định 168 về tăng mức xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ được áp dụng. Những ngày cuối năm, lượng phương tiện tham gia giao thông trở nên đông đúc hơn, tại các nút giao người dân vẫn nghiêm chỉnh chấp hành đúng theo quy định.
