Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Dân sinh

TP.HCM thí điểm xe đạp điện công cộng: Thêm lựa chọn cho giao thông xanh

Trọng Nghĩa: Thứ ba 17/03/2026, 09:48 (GMT+7)

Từ ngày 15/3, TP.HCM chính thức thí điểm xe đạp điện công cộng tại khu vực trung tâm thành phố. Không chỉ mang lại thêm một lựa chọn di chuyển linh hoạt, mô hình này còn được kỳ vọng trở thành mắt xích quan trọng trong mạng lưới giao thông công cộng, giúp người dân kết nối thuận tiện hơn với xe buýt, metro.

 

Xe đạp điện công cộng ra mắt, mở rộng lựa chọn di chuyển tại trung tâm TP.HCM

Xe đạp điện công cộng xuất hiện tại khu vực Thương xá Tax, mở thêm lựa chọn di chuyển xanh, thuận tiện cho người dân ở trung tâm TP.HCM.

Xe đạp điện công cộng xuất hiện tại khu vực Thương xá Tax, mở thêm lựa chọn di chuyển xanh, thuận tiện cho người dân ở trung tâm TP.HCM.

Ghi nhận phóng viên vào một sáng đầu tuần tại khu vực trạm xe đạp công cộng tại Thương xá Tax, giao lộ Nguyễn Huệ – Lê Lợi, trở nên sôi động hơn thường lệ. Giữa dòng người qua lại ở trung tâm thành phố, những chiếc xe đạp điện với hai gam màu xanh – cam nổi bật liên tục được người dân dừng lại quan sát, quét mã trải nghiệm và hào hứng sử dụng.

Không khí tò mò xen lẫn thích thú hiện rõ trên gương mặt nhiều người khi lần đầu tiếp cận mô hình di chuyển mới – hiện đại, tiện lợi và thân thiện với môi trường.

Sau khi trải nghiệm xe đạp điện công cộng, chị Võ Thị Thu Hằng, ở phường An Đông, TP.HCM chia sẻ: “Mình thấy xe này màu sắc khá thú vị, tương phản xanh và cam rất đẹp về thẩm mỹ. Mình cũng vừa trải nghiệm sự thông minh của xe này khi có nón bảo hiểm để sẵn ở xe nhưng mình chỉ lấy nón bảo hiểm khi mình kích hoạt sử dụng xe, đây là một thiết kế thông minh của xe này”.

Xe đạp điện công cộng nhận được phản hồi tích cực từ người dân ngay trong những ngày đầu thí điểm tại TP.HCM.

Xe đạp điện công cộng nhận được phản hồi tích cực từ người dân ngay trong những ngày đầu thí điểm tại TP.HCM.

Không chỉ gây ấn tượng bởi thiết kế bắt mắt, nhiều người dân còn đánh giá cao sự thuận tiện mà xe đạp điện mang lại, nhất là trong bối cảnh nhu cầu di chuyển quãng ngắn ở trung tâm thành phố ngày càng lớn.

“Tôi thấy mô hình này cũng thuận tiện, mình chỉ cần tải App về trên điện thoại rồi nhập thông tin thì mình sẽ được trải nghiệm. Bây giờ có những tuyến xe đạp điện công cộng này thì giúp mình thuận tiện hơn, bây giờ giá xăng tăng trong khi phương tiện công cộng có trợ giá cũng hỗ trợ một phần kinh phí”.

“Lúc trước mình đã trải nghiệm xe đạp công cộng rồi. Hiện tại phát triển thêm xe đạp điện thì mình cũng thấy rất phù hợp với tình hình xăng tăng giá hiện nay, phát triển giao thông xanh bền vững, giúp kết hợp nhiều phương tiện giao thông công cộng”.

Thiết kế thông minh với mã QR và hệ thống vận hành điện tử giúp người dân dễ dàng tiếp cận dịch vụ xe đạp điện công cộng ngay từ lần trải nghiệm đầu tiên.

Thiết kế thông minh với mã QR và hệ thống vận hành điện tử giúp người dân dễ dàng tiếp cận dịch vụ xe đạp điện công cộng ngay từ lần trải nghiệm đầu tiên.

TP.HCM đưa 500 xe đạp điện công cộng vào vận hành

Theo đơn vị vận hành, đến cuối tháng 3, toàn bộ 500 xe đạp điện công cộng sẽ được đưa vào hoạt động trên toàn hệ thống trạm.

Để khuyến khích người dân trải nghiệm dịch vụ mới, từ 16 giờ ngày 15/3 đến hết ngày 31/3, người dân được miễn phí 15 phút đầu tiên tại trạm xe đạp đặt ở khu vực Thương xá Tax. Sau giai đoạn dùng thử, dịch vụ sẽ áp dụng mức giá linh hoạt: gói 15 phút giá 10.000 đồng, gói 30 phút là 20.000 đồng, gói 60 phút là 35.000 đồng. Các gói dài hơn như 120 phút và 240 phút lần lượt có giá 60.000 đồng và 110.000 đồng. Mức giá này có thể được điều chỉnh tùy theo nhu cầu thực tế.

Ông Đỗ Bá Quân, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Vận tải số Trí Nam cho biết, mô hình này sẽ bổ trợ cho hệ thống xe đạp cơ đã được triển khai trước đó tại TP.HCM, tạo thêm lựa chọn cho người dân và tăng khả năng kết nối đa phương thức trong đô thị.

"Ngày hôm qua, chúng tôi đã chính thức đưa 50 xe đạp điện vào hoạt động nhằm bổ trợ cho dịch vụ xe đạp công cộng hiện có tại TP.HCM. Trong quá trình triển khai, chúng tôi cũng ghi nhận phản hồi từ khách hàng cho thấy mô hình này có thể thay đổi nhu cầu di chuyển cá nhân trong đô thị, phù hợp với định hướng chuyển đổi xanh của thành phố".

Trong ngày đầu triển khai, nhiều người dân hào hứng tìm hiểu và trực tiếp trải nghiệm mô hình xe đạp điện công cộng tại trung tâm thành phố.

Trong ngày đầu triển khai, nhiều người dân hào hứng tìm hiểu và trực tiếp trải nghiệm mô hình xe đạp điện công cộng tại trung tâm thành phố.

Việc đưa xe đạp điện công cộng vào vận hành không đơn thuần là bổ sung thêm một phương tiện mới. Đây còn được xem là bước tiến quan trọng trong lộ trình thực hiện đề án phát triển giao thông công cộng của TP.HCM, hướng đến giảm dần phương tiện cá nhân, tăng kết nối “chặng cuối” giữa metro, xe buýt với các điểm dân cư, thương mại, dịch vụ.

Trong một đô thị đông đúc như TP.HCM, những hành trình ngắn vài trăm mét đến vài ki-lô-mét luôn là bài toán khiến nhiều người phải cân nhắc giữa đi bộ, gọi xe công nghệ hay sử dụng xe máy cá nhân. Sự xuất hiện của xe đạp điện công cộng đang mở ra thêm một lựa chọn linh hoạt hơn: vừa tiết kiệm sức lực, vừa chủ động thời gian, vừa góp phần hình thành thói quen di chuyển xanh trong cộng đồng.

Trọng Nghĩa/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Rào chắn đường Văn Cao, Nguyễn Chí Thanh phục vụ thi công tuyến metro số 5

Rào chắn đường Văn Cao, Nguyễn Chí Thanh phục vụ thi công tuyến metro số 5

Từ ngày 16/4/2026 đến hết ngày 15/4/2027, Hà Nội sẽ rào chắn phục vụ thi công hai nhà ga S1 và S3 của tuyến metro số 5. Nhiều đoạn trên đường Văn Cao và khu vực nút Nguyễn Chí Thanh – La Thành sẽ được thu hẹp để tổ chức lại giao thông.

Cầu Núi Đọ: Gạch nối với di sản trên cao tốc Bắc-Nam

Cầu Núi Đọ: Gạch nối với di sản trên cao tốc Bắc-Nam

Cầu Núi Đọ bắc ngang dòng sông Chu thơ mộng, cũng là cây quy mô lớn nhất trên toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn qua tỉnh Thanh Hóa. Điểm đặc biệt của cây cầu này là thiết kế hiện đại, cảnh quan ngoạn mục với vị trí sát cạnh di tích lịch sử Núi Đọ.

Áp dụng xăng E10 từ 30/4: Bước chuyển năng lượng xanh và những băn khoăn của thị trường

Áp dụng xăng E10 từ 30/4: Bước chuyển năng lượng xanh và những băn khoăn của thị trường

Việc chuyển đổi sang xăng sinh học E10 đang được đẩy nhanh lộ trình triển khai trên toàn quốc. Không chỉ là câu chuyện về một loại nhiên liệu mới, đây còn là bước đi quan trọng nhằm giảm phát thải, hướng tới phát triển bền vững.

Siêu đại lộ phía Nam Hà Nội: Mở rộng không gian, giải bài toán ùn tắc

Siêu đại lộ phía Nam Hà Nội: Mở rộng không gian, giải bài toán ùn tắc

Tuyến đường được ví là “siêu đại lộ” với 10 làn xe chính, rộng 90 mét, dài hơn 36 km – Là những thông số ấn tượng thuộc về dự án mở rộng Quốc lộ 1A đoạn từ nút giao Vành đai 1 - hầm Kim Liên đến cầu Giẽ vừa được TP. Hà Nội phê duyệt.

Từ 01/6, giải thể Ủy ban ATGT Quốc gia và Ban ATGT các địa phương

Từ 01/6, giải thể Ủy ban ATGT Quốc gia và Ban ATGT các địa phương

Thủ tướng Lê Minh Hưng vừa ký Quyết định số 17/2026 chấm dứt hoạt động, giải thể Ủy ban An toàn giao thông quốc gia và Ban An toàn giao thông các địa phương.

Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận TW làm việc với 5 cơ quan báo chí chủ lực quốc gia

Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận TW làm việc với 5 cơ quan báo chí chủ lực quốc gia

Sáng 17/4, tại Hà Nội, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương Trịnh Văn Quyết chủ trì buổi làm việc với 5 cơ quan báo chí chủ lực quốc gia gồm: Báo Nhân dân, Tạp chí Cộng sản, Đài Tiếng nói Việt Nam, Đài Truyền hình Việt Nam, Thông tấn xã Việt Nam.

Thiếu bãi đậu xe quanh khu vực cảng: gia tăng ùn tắc giao thông

Thiếu bãi đậu xe quanh khu vực cảng: gia tăng ùn tắc giao thông

Áp lực hạ tầng giao thông tại khu vực cảng Cát Lái, TP.HCM đang ngày càng gia tăng, khi nhu cầu vận chuyển hàng hóa lớn nhưng hệ thống bãi đậu xe lại chưa đáp ứng.