Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Tài chính - Thị trường

Thúc đẩy tiêu dùng nội địa và xuất khẩu bền vững để ứng phó với biến động thế giới

Như Ngọc - Thùy Dương: Thứ sáu 13/03/2026, 19:09 (GMT+7)

Xung đột địa chính trị tại khu vực Trung Đông đang gây ra cú sốc lớn với hoạt động vận tải, giao thương quốc tế và chuỗi cung ứng toàn cầu. Để ứng phó với tình hình này, các doanh nghiệp và ngành sản xuất trong nước sẽ ứng phó ra sao?

Ảnh minh họa: KT

Ảnh minh họa: KT

Trước diễn biến xung đột quân sự đang leo thang tại Trung Đông, nhiều doanh nghiệp dệt may của Việt Nam đã bắt đầu chịu những tác động nhất định. Ông Thân Đức Việt - TGĐ Tổng Công ty May 10 cho biết, hiện nhiều DN xuất khẩu sang Mỹ, sang các thị trường châu Âu đã phải đàm phán với các đối tác để đảm bảo lợi nhuận cho các đơn hàng đã ký kết:

"Chúng tôi đang tập trung sản xuất nhanh đơn hàng để giao hàng sớm hơn so với kế hoạch của các khách hàng, tránh trường hợp hủy đơn hàng nếu có. Trong dài hạn, chúng tôi có những kịch bản mà ứng phó về việc mở rộng thêm thị trường hoặc làm việc chặt chẽ với các khách hàng để có những phương án kịp thời, giảm thiểu những tác động của cuộc xung đột này".

Còn theo ông Vũ Đức Giang - Chủ tịch Hiệp hội Dệt may Việt Nam, trước diễn biến hiện nay, ngành dệt may Việt Nam buộc phải đánh giá, cân nhắc lại chiến lược phát triển năm 2026. Mục tiêu là không để suy giảm quá lớn, đồng thời duy trì sản xuất và bảo đảm việc làm cho người lao động:

"Thứ nhất, doanh nghiệp phải trao đổi với các đối tác, khách hàng, tính toán lại thời gian sản xuất và tìm giải pháp về đường vận chuyển. Thứ 2, các doanh nghiệp tính toán tiết giảm tối đa chi phí nội tại của doanh nghiêp, để làm sao chúng ta phải bù đắp được chi phí vận chuyển... Vấn đề thứ 3 là thúc đẩy khả năng thích ứng được với điều kiện về thời gian giao hàng, về giá, doanh nghiệp phải theo dõi để giữ được công ăn việc làm cho người lao động".

Từ câu chuyện của ngành dệt may nói riêng và các ngành hàng xuất khẩu nói chung có thể thấy, trong bối cảnh kinh tế thế giới nhiều biến động, thị trường trong nước tiếp tục được xác định là “bệ đỡ” quan trọng của tăng trưởng.

Ảnh: VGP

Ảnh: VGP

Theo Cục Thống kê, 2 tháng đầu năm, kinh tế vĩ mô tiếp tục ổn định, lạm phát được kiểm soát, các cân đối lớn được bảo đảm. Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) bình quân 2 tháng ước tăng 3%. Tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng ước tăng 8%.

Ông Trần Hữu Linh - Cục trưởng Cục Quản lý và phát triển thị trường trong nước, Bộ Công Thương cho biết, năm 2026, tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng được đặt mục tiêu tăng từ 13-15%, để đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số trong năm 2026, thị trường nội địa cần những giải pháp mạnh mẽ và đồng bộ hơn:

"Giải pháp đến từ sự đổi mới toàn diện qua đó mới thúc đẩy được sự tin tưởng của người tiêu dùng đối với hàng Việt. Chúng tôi đang lên phương án triển khai rất nhiều hoạt động để giúp cho doanh nghiệp nội địa của Việt Nam nâng cao năng lực cạnh tranh, giúp cho hàng Việt 100% “made in Việt Nam” chinh phục được người tiêu dùng".

Theo các chuyên gia, để thị trường nội địa thực sự trở thành đòn bẩy tăng trưởng, cần những chính sách đồng bộ, dài hạn. Trọng tâm trước hết là nâng cao thu nhập khả dụng và củng cố niềm tin tiêu dùng. Chuyên gia kinh tế, TS. Lê Duy Bình - Giám đốc Economica Việt Nam nhận định:

"Chúng ta có thị trường hơn 100 triệu dân, thị trường rất lớn. Nếu chúng ta khai thác được thị trưởng này thì sẽ nâng cao năng lực tự cường của nền kinh tế. Điều đó sẽ giúp cho chúng ta đẩy mạnh hơn nữa tiêu dùng trong nước, đây là một phần rất là quan trọng của tổng cầu. Đặc biệt là lâu dài, chúng ta thấy rằng, tầng lớp trung lưu của Việt Nam được các tổ chức quốc tế, các nhà tư vấn quốc tế đánh giá là sẽ gia tăng mạnh mẽ trong những năm tới đây".

Những biến động từ xung đột địa chính trị trên thế giới một lần nữa cho thấy tầm quan trọng của việc xây dựng một thị trường nội địa vững mạnh. Khi sức mua trong nước được khơi thông và hàng hóa Việt chiếm lĩnh tốt thị trường, nền kinh tế sẽ có thêm “lá chắn” trước những cú sốc bên ngoài.

Phát triển thị trường trong nước vì thế không chỉ là giải pháp trước mắt, mà còn là chiến lược dài hạn để bảo đảm tăng trưởng bền vững.

Như Ngọc - Thùy Dương/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Fawcar Việt Nam mở bán Bestune Xiaoma 222 với nhiều ưu đãi cho khách hàng

Fawcar Việt Nam mở bán Bestune Xiaoma 222 với nhiều ưu đãi cho khách hàng

Sau khi công bố chuẩn nhận diện thương hiệu FAWCAR toàn cầu theo kế hoạch của Tập đoàn FAW và giới thiệu Bestune Xiaoma 222, Fawcar Việt Nam đang triển khai chương trình ưu đãi dành cho khách hàng mua mẫu xe điện mini đô thị này.

VF 2 giải tỏa nỗi lo sạc xe của khách hàng mua ô tô lần đầu

VF 2 giải tỏa nỗi lo sạc xe của khách hàng mua ô tô lần đầu

Phạm vi di chuyển đủ cho nhiều ngày đi phố, khả năng sạc nhanh có thể kết hợp với lúc mua sắm, nghỉ ngơi cùng chính sách miễn phí sạc giúp VinFast VF 2 giải quyết những băn khoăn của người lần đầu chuyển sang ô tô điện.

Hà Nội dự kiến bổ sung 5 cầu mới qua sông Hồng trên trục đại lộ cảnh quan

Hà Nội dự kiến bổ sung 5 cầu mới qua sông Hồng trên trục đại lộ cảnh quan

Hà Nội đang lấy ý kiến Nhân dân về đồ án đại lộ cảnh quan sông Hồng quy mô hơn 11.400 ha. Đáng chú ý, thành phố dự kiến bổ sung 5 cầu vượt gồm Liên Trung, Tàm Xá, Cự Khối, Bát Tràng và Khuyến Lương.

Phụ cận Hồ Gươm xưa và nay

Phụ cận Hồ Gươm xưa và nay

Hồ Hoàn Kiếm hôm nay đã quá quen thuộc với người Hà Nội, nhưng diện mạo quanh hồ thực ra đã trải qua nhiều lần đổi thay. Lịch sử ấy có thể gợi mở điều gì cho câu chuyện quy hoạch hồ Gươm hiện nay? Nhà báo Nguyễn Ngọc Tiến sẽ đưa chúng ta trở lại những lớp ký ức ấy qua bài viết sau.

TP.HCM: Bao giờ mới hết cảnh “sống chung với nước”?

TP.HCM: Bao giờ mới hết cảnh “sống chung với nước”?

Những ngày qua, TP.HCM liên tục xuất hiện mưa lớn, kết hợp với đợt triều cường đầu tháng khiến nhiều tuyến đường rơi vào tình trạng ngập sâu. Đáng nói, ngập nước tại TP.HCM không phải là câu chuyện mới.

Tạm cấm xe lưu thông trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn khi mưa lớn

Tạm cấm xe lưu thông trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn khi mưa lớn

Ban Quản lý dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn vừa thông báo tạm dừng khai thác cao tốc Cam Lộ - La Sơn khi xảy ra mưa lớn, thời tiết diễn biến phức tạp kể từ ngày 12/9, nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện qua lại.

Xe tải lật nghiêng, chắn ngang cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết là do tài xế buồn ngủ

Xe tải lật nghiêng, chắn ngang cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết là do tài xế buồn ngủ

Liên quan vụ xe tải lật nghiêng, chắn ngang cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, chiều 14/9, Cục Cảnh sát Giao thông (Bộ Công an) cho biết, nguyên nhân ban đầu được xác định do tài xế buồn ngủ dẫn đến mất lái.