Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Sáng nay (12/9), UBND TP. Thủ Đức đã tổ chức khánh thành công trình đường Long Phước. Đây là con đường nội thành nhưng có vai trò quan trọng vì nối cầu Long Đại và thông suốt từ phường Long Bình (hướng khu dân cư Vinhome Grand Park) sang phường Long Phước (hướng cầu Long Thành).
Dự án nâng cấp mở rộng đường Long Phước dài khoảng 6km, từ cầu Long Đại qua dạ cầu Long Thành (thuộc đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây). Tuyến đường được chỉnh trang, mở rộng lên 9-12 m kết hợp các hạng mục thoát nước, chiếu sáng, vỉa hè...
Trong tổng mức đầu tư hơn 260 tỷ đồng, kinh phí xây lắp của dự án chiếm phần ít với khoảng 75 tỷ đồng, còn lại chủ yếu là tiền đền bù, giải phóng mặt bằng.
Xúc động khi nhìn tuyến đường Long Phước được khang trang, sạch sẽ, ông Nguyễn Văn Lực (61 tuổi, ngụ phường Long Phước) cho biết, Long Phước là vùng đất được bao bọc bởi sông Đồng Nai và sông Tắc nên người dân gọi là cù lao. Trước kia khu vực giao thông khó khăn do địa hình biệt lập, nên muốn đi vào trung tâm TP. Thủ Đức phải di chuyển quảng đường rất xa.
“Từ ngày có cầu Long Đại, và hôm nay là đường Long Phước người dân Long Phước chúng tôi vô cùng vui mừng.. vì giúp kết nối với các phường khác, cũng như vào trung tâm TP. Thủ Đức được thuận lợi hơn, nhanh hơn", ông Lực chia sẻ.
Vừa qua, Sở GTVT TP.HCM đã đề xuất UBND TP.HCM mở một số nút giao cao tốc và vành đai. Cụ thể, đối với tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ được mở rộng và bổ sung chỗ ra, vào kết nối đường Long Phước, TP. Thủ Đức. Khi hai tuyến được kết nối, người dân ở khu vực thuận tiện ra vào nội thành, giảm áp lực cho trục đường hiện hữu là Long Phước - Long Thuận - Nguyễn Duy Trinh.
Ngoài đường Long Phước, nhiều công trình giao thông trọng điểm khác ở TP Thủ Đức sau thời gian dài vướng mặt bằng được triển khai trở lại. Trong đó, tháng 9 này ở địa phương dự kiến có thêm cầu Nam Lý được thông xe, giảm ùn tắc đường Đỗ Xuân Hợp, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu đông TP.HCM.
Như VOV Giao thông quốc gia đã từng đề cập về thực trạng kinh doanh xe điện trẻ em ở không gian đi bộ Hồ Gươm không chỉ gây nhếch nhác, ảnh hưởng tới bộ mặt của Thủ đô mà còn khiến người dân và du khách lo lắng.
Ở phố Tống Duy Tân, có một người đàn ông vẫn ngày ngày gánh phở – không phải bằng đôi chân di chuyển, mà bằng ký ức được đúc lại trong một dáng hình.
Trong kháng chiến chống Mỹ, đường Hồ Chí Minh trên biển là hiện thân của lòng quả cảm, ý chí sắt đá; một huyền thoại có thật, một kỳ tích của dân tộc Việt Nam anh hùng; góp phần to lớn làm nên Đại thắng mùa Xuân năm 1975.
Gần tới ngày 30/4 dự báo rất đông du khách trong và ngoài nước sẽ đến TP.HCM tham quan du lịch, tham dự những sự kiện lớn nhân 50 năm Giải phóng miền Nam thống nhất đất nước. Thời điểm này trùng với đợt nắng nóng gay gắt của Nam bộ, thời tiết sẽ chuyển mùa kèm theo nhiều hiện tượng thời tiết cực đoan.
Một nghiên cứu mới đây cho thấy 7/13 hệ thống tàu metro tại Ấn Độ đang gặp khó khăn khi thậm chí không đạt nổi 10% số lượng hành khách ước tính. Đây là một con số đáng báo động đối với những dự án tiêu tốn hàng chục tỷ rupee. Vậy điều gì đang cản trở người dân đô thị sử dụng metro?
Ngõ Văn Chương, nằm trong phường Văn Chương, thuộc quận Đống Đa, Hà Nội. Gọi là ngõ nhưng thực chất đây là một khu dân cư với hàng ngàn hộ dân sinh sống. Điều đặc biệt ở ngõ này là vẫn còn rất nhiều những ngôi nhà tập thể cũ 2 tầng. Với hệ thống ngõ ngách chằng chịt, dễ lạc lối với người lạ...
Việc Mỹ tăng cường áp thuế đối ứng với nhiều nền kinh tế lớn đang khiến dòng vốn đầu tư toàn cầu dịch chuyển, kéo theo những tác động không nhỏ tới thị trường bất động sản Việt Nam. Từ khu công nghiệp đến nhà ở, thương mại – mỗi phân khúc có thể đứng trước sức ép phải điều chỉnh chiến lược.
