Cuộc sống trong màn mưa bụi tưởng chừng ảm đạm nhưng lại có vô vàn sắc thái đối lập đan xen, từ yêu- ghét, chậm rãi- vội vàng, cho tới uể oải - bừng bừng sức sống.
Hãy cùng Bộ hành qua phố cảm nhận những điều nhẹ nhàng mà lắng đọng nơi thành phố trong màn mưa giăng mắc, độ chớm xuân...
Trời trở gió. Đường phố dường như trở nên dài và rộng hơn. Rồi mưa, mưa phùn như ai rây bột bỗng xuất hiện trên phố. Nhịp sống thường ngày của bà Đồng Tường Thụ không vì vậy mà thay đổi. Thời tiết ẩm ướt có thể khiến sức khỏe của người già không mấy dễ chịu, nhưng bà Thụ vẫn dậy sớm, đi dạo một vòng ngắm thành phố như vừa thân thuộc, vừa lạ lẫm dưới màn mưa.
Cơn mưa phùn lất phất cũng trở nên tươi đẹp bởi nó gợi nhắc về những trận mưa rừng Trường Sơn năm xưa khi bà theo Đoàn văn công ca múa Tổng cục vào chiến trường:
"Tôi cũng đã chứng kiến nhiều cuộc mưa. Mưa rừng Trường Sơn chẳng hạn. Ở phố, có hôm mưa gió to hơn vẫn quàng khăn đeo bốt ra ngoài. Mưa bụi như thế này đi cũng có cái sảng khoái con người. Ngửa mặt lên thấy hạt mưa lấm tấm rơi vào mặt rất thích".
Có lẽ không nhiều người nghĩ về mưa phùn tích cực như vậy bởi nó khiến mọi vật như đang bốc khói, một thứ khói lành lạnh, ướt và đầy mùi ẩm mốc. Nhưng cũng có người lãng mạn yêu mưa phùn khi ngắm thành phố qua ô cửa trắng mờ với không khí đặc hơi nước, hay đi lang thang ngoài phố chụp vài pô ảnh kỷ niệm.
Mưa phùn khiến đường về nhà thêm xa bởi cứ phải nhích từng chút một trong dòng người ùn tắc. Ai đó chậm lại, ai đó lại vội vã hơn.
"Mỗi khi tan tầm trong cơn mưa phùn mình sẽ thường đi chậm lại. Có vội hơn cũng không về nhanh hơn được nên chậm lại có khi lại thấy nhiều thứ hay ho trong dòng người".
"Nó là quy luật mình phải chấp nhận nó. Không thích cũng phải thích. Chuẩn bị già thêm một tuổi".
Mưa phùn đến vào tháng Chạp như một quy luật bất biến. Mưa không to, chỉ lay phay, nhè nhẹ, rơi nghiêng theo từng cơn gió bấc và tưởng không bao giờ dứt. Cũng không biết có phải vì gam màu thiếu nắng trong cơn mưa này mà hoa đào cũng thêm thắm hơn.
Mưa phùn giục giã đất trời sinh sôi, bừng lên sức sống tươi mới, mưa đánh thức giấc ngủ đông dài của muôn loài, mưa như hồi chuông báo, mùa xuân sắp sửa về.
Phải tới khi rời xa vùng đất này, người ta mới thấy nhớ da diết thứ mưa đặc sản còn chẳng đủ làm ướt áo ai. Bởi dưới cơn mưa ấy có biết bao nhiêu ký ức đã qua khiến người ta luyến tiếc. Và khi cơn mưa phùn như đang chải tóc trong ngày tháng chạp, có những điều thật đẹp đang diễn ra ngoài phố.
Đó là một em bé đứng che mưa cho một chú mèo hoang không nhà, là ai đó cúi đầu xin lỗi khi trót quệt xe trên mặt đường trơn trượt hay dưới tán cây trong mưa lất phất có giỏ đồ mùa đông “ai cần có thể lấy mang đi”…
Khi màn đêm buông xuống thành phố mưa phùn, không gian thơm mùi ngô khoai nướng từ các quán cóc vỉa hè. Ánh lửa bập bùng trên hè phố sưởi ấm những người lao động về khuya. Dưới làn mưa bụi, những bàn tay càng thêm nắm chặt, những nụ cười đang sưởi ấm không gian bởi cái rét tháng chạp làm mọi người xích lại gần nhau hơn.
Dù còn có bao nhiêu điều không hài lòng với tiết trời, khi nghĩ tới một mùa xuân mới sắp về, người ta có thể dễ dàng quên đi những phiền toái mà nó mang lại. Bởi trong thời khắc chuyển giao, lòng người thêm hứng khởi nên thành phố mưa phùn cũng trở nên đặc biệt đáng nhớ với đủ sắc thái cảm xúc.
Năm 2024 được xem là năm bùng nổ của hệ thống đường cao tốc ở Việt Nam, với hàng nghìn km đường cao tốc được đưa vào sử dụng. Bên cạnh hiệu quả và lợi ích của việc phát triển hệ thống đường cao tốc, thì rất nhiều thách thức mới cũng xuất hiện trong việc đảm bảo an toàn giao thông.
Sau 20 năm xây dựng, với hơn 2.000 km đường cao tốc được đưa vào khai thác, hệ thống giao thông nước ta đã tạo được bước đột phá chiến lược, vươn tới và khai phá những không gian phát triển mới, tạo động lực thúc đẩy, phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Bằng việc phân tích các thách thức hiện tại trong việc nâng cao kỹ năng, kiến thức của người tham gia giao thông trên cao tốc, VOV Giao thông cùng các đơn vị quản lý các tuyến cao tốc, qua đó giảm thiểu tai nạn giao thông, ứng phó hiệu quả với các tình huống xấu.
TP.HCM hiện có khoảng 120 tuyến xe buýt công cộng trong đó có 90 tuyến được trợ giá. Hoạt động của hệ thống xe buýt công cộng nhìn chung chưa đáp ứng được nhu cầu của người dân bởi nhiều vướng mắc chưa được giải quyết trong đó có tình trạng ùn tắc do triều cường, mưa ngập.
Sau mỗi đợt mưa bão, nhiều xây xanh bị gẫy, đổ nhưng việc cắt gọt, thu dọn hiện trường còn chậm trễ, không kịp thời, ảnh hưởng đến đời sống và đi lại của nhân dân. Hiện nay, sự phân cấp, phân quyền đối với việc thu dọn, cắt tỉa cây xanh sau bão đang được quy định ra sao?Giải pháp nào để khắc phục?
Thông tin về việc hãng dược AstraZeneca của Anh và Thụy Điển lần đầu tiên thừa nhận vắc xin COVID-19 của họ có thể gây tác dụng phụ như " hiện tượng rối loạn máu đông" khiến nhiều người đã từng tiêm vắc xin này khá lo lắng.
Trong bối cảnh hàng loạt doanh nghiệp gặp vô vàn khó khăn trong sản xuất, kinh doanh, cùng với đó, ý thức tuân thủ pháp luật chưa cao trong việc tuân thủ đóng bảo hiểm xã hội cho người lao động.
