Giá xăng tăng, dầu giảm còn hơn 27.000 đồng/lít
Bộ Công Thương vừa phát thông báo về việc điều hành giá xăng dầu áp dụng từ 15h ngày 7/5.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Liệu có xảy ra tình trạng thiếu tàu xe, hay tăng giá vé dịp Tết?
Nhiều năm tham gia điều hành xe tại bến xe Mỹ Đình, ông Nguyễn Đức Luân, nhà xe Futa Hà Sơn, chạy tuyến Hà Nội- Lào Cai cho biết, để chuẩn bị cho đợt cao điểm Tết Nguyên đán Bính Ngọ, đơn vị đã kiểm tra kỹ phương tiện và có thể tăng lên 90-100 lượt xe/ngày, gấp đôi so với ngày thường:
"Bọn em tăng cường thêm lái xe, tăng cường thêm xe, kiểm tra điều kiện an toàn trước khi xuất bến, kiểm tra thân vỏ, tình trạng xe có đủ điều kiện xuất bến hay không. Lái xe thì trên hành trình xe chạy cứ 2 tiếng lại dừng nghỉ 15 phút để đảm bảo sức khỏe và đổi lái. Trước khi xe xuất bến, các tài xế và các nhân viên đều phải kiểm tra nồng độ cồn".
Trực tiếp khảo sát tại bến xe Giáp Bát, ông Đỗ Hồng Hải, giám đốc Công ty TNHH vận tải Hoàng Sơn (chạy tuyến Hà Nội- Thanh Hóa) cũng tự tin về sự chuẩn bị của đơn vị cho đợt cao điểm Tết sắp tới, với lượng xe tăng cường hơn 10 chuyến/ngày:
"Dự kiến trong đợt cao điểm phục vụ Tết, các nhà xe sẽ tăng gấp đôi số lượng phương tiện nhằm bảo đảm việc đưa đón người dân về quê được thông suốt, an toàn và đúng thời gian. Đồng thời, các đơn vị cam kết chở đúng số người theo quy định, không vận chuyển hàng cấm, hàng hóa trái phép, và không tăng giá vé trong suốt thời gian cao điểm", ông Hải cho biết.
Theo ông Doãn Anh Pháp, Phó giám đốc Bến xe Mỹ Đình, dự kiến cao điểm phục vụ hành khách dịp Tết Bính Ngọ sẽ bắt đầu từ ngày 14/2 (tức 27 Tết). Để công tác phục vụ hành khách đi lại thuận lợi nhất, bến xe đã yêu cầu 100% cán bộ, công nhân viêc đi lại, đồng thời phối hợp với các nhà xe, các đơn vị vận tải bố trí hơn 1.000 lượt xe tăng cường để dảm bảo hành khách đến bến sẽ có xe phục vụ:
"Lượng khách những ngày cao điểm dự kiến đạt 16-18 nghìn lượt khách/ngày, lượng xe có thể đạt 900-950 lượt xe/ngày, tập trung vào các tuyến như Hà Giang, Lào Cai, Yên Bái, Tuyên Quang… Đến thời điểm này, bến đã chuẩn bị xong, chỉ chờ phục vụ hành khách, nhân dân đi xe trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026", ông Anh Pháp cho biết.

Ông Trịnh Hoài Nam, Phó Giám đốc bến xe Nước Ngầm cũng cho biết, mọi công tác chuẩn bị về nhân lực, phương tiện cho dịp cao điểm Tết Nguyên đán Bính Ngọ đã sẵn sàng:
"Để phục vụ hành khách tốt nhất, chúng tôi đã tăng cường mỗi ngày 100 xe, tập trung vào các tuyến Thành Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh… Tất cả những thông tin về giá vé, giờ xe chạy đều được niêm yết trên bảng điện tử, cũng mong khi bà con có nhu cầu đi về quê thì nên vào bến mua vé đi xe để được phục vụ tốt nhất".
Ông Trần Mạnh Hà, Phó giám đốc Bến xe Giáp Bát cho hay, dự kiến những ngày cao điểm Tết Nguyên đán sẽ có khoảng 16 nghìn lượt khách đến bến, tăng khoảng 400% so với ngày thường. Bến xe cũng chuẩn bị hơn 1.000 lượt xe tăng cường, sẵn sàng giải tỏa khi hành khách tập trung đến bến. Đơn vị cũng có kế hoạch phối hợp với các đơn vị chức năng để phân luồng, điều tiết, giảm thiểu ùn tắc giao thông:
"Bến xe Giáp Bát chúng tôi cũng tổ chức các cuộc họp với các lực lượng chức năng như công an phường, CSGT, cảnh sát trật tự, các đơn vị hợp quản để đảm bảo công tác an ninh trật tự, an toàn giao thông khu vực trong và ngoài bến để phục vụ hành khách một cách tốt nhất", ông Hà nói.
Theo ông Trần Hoàng, Phó Giám đốc Công ty Quản lý bến xe Hà Nội, dịp cao điểm Tết, đơn vị đã bố trí hơn 2.400 lượt xe tăng cường để đảm bảo không thiếu phương tiện khi hành khách đến bến. Cũng theo ông Trần Hoàng, đến thời điểm này, chưa nhận được đề nghị của doanh nghiệp vận tải về tăng giá vé.
Tuy vậy, theo tìm hiểu của phóng viên VOVGT, vẫn có trường hợp nhà xe thông báo đến khách hàng về việc tăng giá vé dịp Tết. Chẳng hạn, tuyến TP.HCM đi Hà Tĩnh, tăng từ 900 nghìn đồng lên 1,1 triệu đồng, tăng 140%. Cá biệt, tuyến TP.HCM - Quảng Ngãi, có nhà xe tăng từ 700 nghìn đồng/vé, nhưng dự kiến áp dụng giá Tết lên thành 2,7 triệu đồng/vé từ ngày 24 tháng Chạp, tăng đến 286% so với ngày thường.
Lãnh đạo Công ty Quản lý bến xe khẳng định, sẽ xử lý nghiêm các trường hợp thu giá vé sai quy định, hoặc bắt chẹt khách, chở quá số người quy định: "Tất cả các bến xe đã vào cuộc tích cực, và chúng tôi cũng quán triệt đối với các đơn vị có phương tiện chạy xe giường nằm phải thực hiện nghiêm các chỉ đạo mới của các cơ quan nhà nước về việc chạy đúng các tuyến đường phù hợp".

Về phía ngành đường sắt, ông Huỳnh Thế Sơn, Phó trưởng Phòng Kinh doanh, Công ty Cổ phần Đường sắt cho biết, Vận tải Tết Bính Ngọ năm 2026 bắt đầu từ ngày 3/2 đến ngày 8/3/2026 (tức ngày 16 tháng Chạp năm Ất Tỵ đến ngày 20 tháng Giêng năm Bính Ngọ), Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt sử dụng 791 toa xe khách để lập 62 đoàn tàu phục vụ nhân dân.
Trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM, ngành đường sắt cũng tổ chức chạy 906 chuyến tàu, cung ứng khoảng 384.000 vé, tăng khoảng 7% so với Tết 2025:
"Tính đến hết ngày 30/1/2026 (tức ngày 12 tháng Chạp) đã bán 289.000 lượt khách bằng 102% so với cùng kỳ năm ngoái, trong đó vé bán online chiến 69%, bán tại các cửa vé 31%. Hành khách chủ yếu là các gia đình, công nhân các khu Công nghiệp về quê ăn Tết. Các đoàn tàu trên tuyến phía Nam chạy trong ngày cao điểm chiều từ Sài Gòn ra trước Tết (từ ngày 20 tháng Chạp đến ngày 27 tháng Chạp năm Ất Tỵ) và chiều từ Hà Nội vào sau Tết (từ mùng 4 đến mùng 7 tháng Giêng năm Bính Ngọ) cơ bản vé đã được bán hết", ông Sơn cho biết.
Dịp cao điểm Tết Nguyên đán đang đến gần, nỗi lo “cháy vé” tàu xe – nỗi lo quen thuộc của nhiều năm trước - đang dần được hóa giải. Việc chủ động tăng chuyến, đa dạng hóa hình thức bán vé, ứng dụng công nghệ và tăng cường quản lý đã cho thấy sự chuẩn bị kỹ lưỡng của các ngành chức năng và doanh nghiệp vận tải. Tuy nhiên, hành khách cũng cần chủ động đến bến, mua vé, tránh đi xe dù, để mỗi chuyến đi về quê ăn Tết thực sự an toàn, thuận lợi.
Bộ Công Thương vừa phát thông báo về việc điều hành giá xăng dầu áp dụng từ 15h ngày 7/5.
Hà Nội đã và đang triển khai nhiều giải pháp để hồi sinh sông Tô Lịch, từ bổ cập nước cho đến nạo vét, cải tạo lòng sông, kè lại bờ và xây dựng một số đập dâng. Nhiều đoạn sông Tô Lịch đã có màu xanh, nước trong hơn, môi trường đã được cải thiện đáng kể, người dân vui mừng và kỳ vọng.
Hôm nay (6/5), Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp với các ban ngành, địa phương bàn các biện pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án trọng điểm đường Vành đai 2,5 và Vành đai 3,5.
Giá nhà tiếp tục leo thang tại Hà Nội, TP.HCM và nhiều địa phương trên cả nước đang tạo áp lực lớn lên bài toán an cư của người dân. Trong khi thị trường ghi nhận tín hiệu phục hồi về giao dịch và nguồn cung, thì mặt bằng giá mới lại đang bỏ xa khả năng chi trả của phần đông người lao động.
UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa. Trong đó, dự kiến cấm xe ôm công nghệ, shipper chạy xăng hoạt động trong vùng phát thải thấp, áp dụng khung giờ hạn chế với xe ôm truyền thống.
Sáng nay (06/05), một chiếc xe buýt chở học sinh từ tỉnh Niigata, đã gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khi những học sinh này đang trên đường đi tham gia hoạt động câu lạc bộ trong kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng của Nhật Bản.
Từ 1/7/2026, Hà Nội chính thức áp dụng Vùng phát thải thấp, với việc hạn chế xe chạy xăng tại 11 tuyến phố và lộ trình mở rộng sang toàn bộ Vành đai 1.