Khi những biển cấm trở nên “vô hình”
Xuất hiện với tần suất dày đặc trên các con đường của thủ đô, thế nhưng nhiều biển báo cấm đỗ xe lại trở nên “vô dụng”. Bởi, bất chấp những biển báo này nhiều chủ xe vẫn vô tư đỗ xe dưới lòng đường.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Đến trưa nay (31/3), lực lượng chức năng quận 8 (TP.HCM) vẫn đang giải quyết hiện trường vụ xe tải lật trên cầu chữ Y.
Trước đó, khoảng 10h40 cùng ngày, xe tải mang BKS: 51D – 068.66, lưu thông qua cầu chữ Y hướng quận 8 về quận 5. Khi đang lên dốc cầu chữ Y thì xe này bất ngờ lao qua trái xe tông vào dải phân cách bằng sát, lật ngang.
Lúc xe bị lật thì xảy ra va chạm với 1 xe ô tô và 1 xe máy, chạy theo hướng ngược lại khiến 2 phương tiện bị hư hỏng. Vụ việc khiến các xe nằm chắn ngang trên cầu chữ Y làm giao thông qua khu vực ùn tắc kéo dài.
Công an quận 8 sau đó có mặt, tiến hành điều tra nguyên nhân. 2 hướng trên cầu chữ Y cũng tạm thời bị phong tỏa để phục vụ công tác xử lý hiện trường.
Xuất hiện với tần suất dày đặc trên các con đường của thủ đô, thế nhưng nhiều biển báo cấm đỗ xe lại trở nên “vô dụng”. Bởi, bất chấp những biển báo này nhiều chủ xe vẫn vô tư đỗ xe dưới lòng đường.
Trước việc ùn tắc trên đường Vành đai 3 trên cao do hàng rào thi công sửa chữa mặt đường những ngày qua, chiều 30/3, Đội CSGT số 6, Phòng CSGT Hà Nội đã có văn bản đề xuất bổ sung thêm phương án phân luồng, tổ chức giao thông, trong đó có việc cho phép xe ô tô được đi vào làn khẩn cấp.
Xây dựng không gian xanh, tạo điểm nhấn cảnh quan cho sông Tô Lịch sẽ giúp cải thiện mỹ quan đô thị, thu hút khách du lịch trong và ngoài nước. Tuy nhiên, những người dân sống trong các khu vực gần đó cũng có vai trò quan trọng trong việc duy trì và bảo đảm sự tồn tại bền vững của không gian đó.
Việc kiểm soát khí thải phương tiện cơ giới, đặc biệt là xe máy được xem là không thể chậm trễ trong bối cảnh ô nhiễm không khí ngày càng nhiều ở các đô thị.
Đã thành thông lệ, mỗi khi lúa được thu hoạch xong còn trơ gốc rạ thì nhiều ngày sau đó cánh đồng đón đàn vịt về. Tàu chở vịt mang theo những tiếng “càm cạp” quen thuộc theo mùa đã trở thành thanh âm quen thuộc của đồng đất bưng biền.
Tháng 6/2023, đoạn đường giao thông kết hợp đê bao dọc sông Cái Cao (thuộc Khóm Phú Thạnh, thị trấn Long Hồ, huyện Long Hồ, tỉnh Vĩnh Long) bị sạt lở hoàn toàn khoảng 150m, ăn sâu vào bờ từ 4 - 7 m làm nhiều căn nhà bị ảnh hưởng.
Trung tâm Quản lý và Điều hành Giao thông TP Hà Nội vừa đề xuất một loạt điều chỉnh, bổ sung cơ chế, chính sách ưu đãi để phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn; đặc biệt là chuyển đổi sang xe buýt “xanh” chạy năng lượng sạch.