Cụ thể, vào thời điểm trên, khi đang làm nhiệm vụ tuần và gác cầu, nhân viên đường sắt đã phát hiện bà Đặng Thị H. (SN 1968, trú tại Thôn Giáp Sơn, xã Cẩm Lý, huyện Lục Nam, Bắc Giang) cố tình đi xe đạp điện vào trong lòng cầu để qua cầu (hướng đi từ đầu Kép về đầu Hạ Long).
Mặc dù đây là khu vực đã được cắm biển báo cấm xe đạp, xe máy. Khi đi đến đầu Nhịp 2 – Cầu Lục Nam, do bàn đạp vướng vào gờ cầu, bà H. mất bình tĩnh, loạng choạng tay lái dẫn đến ngã xuống sông Lục Nam.
Khi nghe thấy tiếng tri hô có người rơi xuống sông, lập tức, các nhân viên tuần gác cầu cùng một số người dân ra hỗ trợ vứt áo phao treo ở tại trên thành cầu xuống sông cho nạn nhân.
Nghe tiếng kêu cứu, ông Lê Thanh Tuấn (SN 1986) đang câu cá bên bờ sông liền bơi ra cứu người nhưng do đuối sức nên đành bơi vào bờ. Vừa lúc đó, anh Chu Văn Đại (SN 1971, nhân viên Cung cầu Cẩm Lý, Công ty CP Đường sắt Hà Lạng) đã kịp chạy tới, sau khi mặc áo phao và lấy 1 đoạn dây, không quản hiểm nguy, anh đã lập tức bơi ra giữa dòng sông cứu nạn nhân đưa vào bờ an toàn.
Được biết, cầu Lục Nam (km 24+134 tuyến Kép - Hạ Long, theo lý trình đường sắt) hay còn gọi là cầu Cẩm Lý, bắc qua sông Lục Nam (huyện Lục Nam, tỉnh Bắc Giang) được xây dựng từ năm 1979, là cầu chung đường sắt dùng cho cả tàu hỏa và ô tô. Mặc dù lòng cầu chỉ cho phép các phương tiện ô tô đi trong lòng cầu, xe máy, xe thô sơ đi hai bên cánh gà.
Tuy nhiên, vẫn có rất nhiều trường hợp người dân do chưa nắm rõ quy định biển báo hoặc vẫn cố tình đi vào lòng cầu, gây khó khăn trong việc đảm bảo an toàn cho người và phương tiện khi tham gia giao thông.
Việc tách cầu chung đường bộ, đường sắt sẽ sớm được Bộ GTVT triển khai trong thời gian tới. Trong thời gian chờ tách cầu chung, đề nghị người tham gia giao thông tuyệt dối chấp hành quy định, đảm bảo an toàn giao thông đường sắt – đường bộ.
Nhiều nhà chờ xe buýt bị chiếm dụng làm nơi buôn bán nơi kinh doanh bán cà phê, các loại nước giải khát. Ngoài ra, có nơi tập kết ve chai, phế liệu... khiến việc đón xe buýt của hành khách gặp nhiều khó khăn, bất tiện.
Giữa lòng Sài Gòn, có một quán cà phê nho nhỏ ẩn mình giữa những xô bồ phố thị nơi du khách thập phương có thể ghé lại nhâm nhi tách cà phê và sống lại giữa những không khí hào hùng của dân tộc. Quán cà phê vẫn gọi với cái tên thân thương “biệt động Sài Gòn”,
Hà Nội và nhiều địa phương đang đối mặt với tình trạng ô nhiễm không khí, trong khi đó, mạng lưới hệ thống quan trắc chất lượng không khí còn mỏng, việc tiếp cận thông tin về chất lượng không khí từ cơ quan quản lý Nhà nước còn hạn chế dẫn đến những khó khăn trong việc kiểm soát ô nhiễm không khí.
Mặc dù đã tuyên truyền liên tục, song hình ảnh các tài xế xe ôm công nghệ vi phạm luật giao thông đường bộ vẫn khá phổ biến trên đường phố Hà Nội. Trước tình hình này, cảnh sát giao thông Thủ đô dự kiến sẽ tăng cường xử lý nghiêm đối với lực lượng tài xế đặc thù này.
Trong thời gian gần đây, nhiều địa phương tiếp giáp biển như Bình Thuận, Quảng Ngãi, Vũng Tàu, Tiền Giang và mới đây nhất là Bến Tre đã liên tục phát hiện số lượng rất lớn ma túy trôi dạt vào bờ.
Từng chiến đấu với căn bệnh ung thư nên anh Trương Văn Vũ-Chủ nhiệm CLB Nét bút xanh hiểu được sự cùng cực của những người rơi vào những hoàn cảnh khó khăn. Sau khi khỏi bệnh, anh đã viết tiếp những giấc mơ dang dở cho học sinh khó khăn ở ĐBSCL nói chung, con em người Việt ở Campuchia nói riêng.
Sở LĐ-TB&XH Hà Nội vừa có công văn gửi Bộ LĐ-TB&XH, thống nhất với đề xuất tăng lương tối thiểu vùng từ ngày 1/7/2024. Nhưng bên cạnh niềm vui cũng là nỗi lo về việc lương tăng không theo kịp mức tăng của giá cả hàng hóa.
