Người dân tháo dỡ nhà, bàn giao mặt bằng, “mở đường” cho Quốc lộ 13 mở rộng

Hiện tại, nhiều hộ dân dọc tuyến đường (đoạn qua phường Hiệp Bình) đã và đang khẩn trương tự tháo dỡ, di dời hoặc cắt giảm diện tích mặt tiền, lùi sâu nhà vào trong để bàn giao đất cho dự án.

Quốc lộ 13: Gỡ từng nút thắt, chờ một lối đi dài hơi

Từ nhiều năm nay, Quốc lộ 13 đã trở thành nỗi ám ảnh với người dân khi lưu thông qua đây, đặc biệt là vào giờ cao điểm mỗi buổi sáng. Tuyến đường huyết mạch cửa ngõ Đông Bắc TP.HCM luôn trong tình trạng quá tải vì mặt đường chật hẹp, lưu lượng phương tiện di chuyển lớn, đỉnh điểm là “nút thắt cổ chai” tại khu vực gần cầu Ông Dầu.

Tại khu vực phường Hiệp Bình, người dân nơi đây cho biết, họ mong muốn thực trạng này nhanh chóng được giải quyết khi dự án mở rộng, nâng cấp Quốc lộ 13 triển khai.

Bà Nguyễn Thị Hương Trinh chia sẻ: “Người dân đã chờ nhiều năm rồi. Bây giờ làm đường, mở rộng đường thì rất ổn. Nhiều nhà như nhà tôi, thuộc diện di dời toàn bộ, tôi cũng đồng thuận. Còn những hộ dân thuộc diện đền bù thì sang sửa nhà cửa để tiếp tục ổn định để buôn bán, kinh doanh.”

Liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng tại khu vực phường Hiệp Bình, dự án có tổng cộng 1.041 hộ dân bị ảnh hưởng. Hiện tại, nhiều hộ dân đã chủ động tháo dỡ công trình và di dời tài sản để bàn giao mặt bằng. Các trường hợp còn lại đang được tiếp tục hướng dẫn hoàn thiện hồ sơ để nhận tiền bồi thường theo đúng quy định.

Ông Nguyễn Văn Cường, người dân phường Hiệp Bình cho hay: “Nhà tôi trong diện giải toả một phần, lùi vào khoảng 13 mét, hiện đang sửa chữa phần bên trong, khi nào thu hồi mặt bằng nhà tôi cũng sẽ bàn giao sớm. Tôi ủng hộ chủ trương để mở rộng đường, đi lại thuận lợi, hạ tầng phát triển thì kinh tế mới phát triển.”

Ông Huỳnh Đức Phương - Phó Trưởng Phòng Kinh tế, Hạ tầng và Đô thị UBND phường Hiệp Bình cung cấp thông tin, UBND phường Hiệp Bình phối hợp cùng Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng TP.HCM triển khai thực hiện bồi thường, hỗ trợ tái định cư Dự án thành phần 1 (thuộc Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13) theo nghị quyết, quyết định của TP.HCM và theo trình tự công tác phối hợp, đảm bảo thực hiện theo quy trình 20 bước do cơ quan chuyên môn hướng dẫn.

“UBND phường Hiệp Bình, Ban bồi thường giải phóng mặt bằng, Hội đồng bồi thường dự án đã áp dụng vào từng hồ sơ cụ thể, dựa trên nguồn gốc, quá trình sử dụng đất, thời điểm tạo lập nhà ở, công trình xây dựng để xác định mức bồi thường, hỗ trợ và các chính sách khác cho từng trường hợp cụ thể, phù hợp với quy định của pháp luật, đảm bảo quyền và lợi ích hợp pháp của các tổ chức, cá nhân bị ảnh hưởng bởi dự án.”

Bà Nguyễn Thị Thanh Loan - Trưởng Phòng Kinh tế, Hạ tầng và Đô Thị phường Hiệp Bình chia sẻ thêm, địa phương đặt mục tiêu hoàn thành thu hồi mặt bằng đối với toàn bộ 1041 trường hợp vào ngày 31/7.

“Đây là tín hiệu tích cực, thể hiện sự đồng thuận ngày càng cao của người dân đối với dự án. Để đẩy nhanh tiến độ, tạo thuận lợi triển khai dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13, ngoài việc tích cực vận động người dân bàn giao mặt bằng, chúng tôi cũng thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp, trong đó có việc hỗ trợ người dân sửa chữa lại nhà, hướng dẫn người dân cắm mốc ranh cao độ để tạo điều kiện thuận lợi cho người dân.”

Dự án mở rộng Quốc lộ 13 được xác định là công trình hạ tầng trọng điểm tại khu vực cửa ngõ phía Đông, với tổng chiều dài khoảng 6,3 km. Tuyến đường dự kiến được nâng cấp lên quy mô 60 m, tương đương 10-12 làn xe, tổng mức đầu tư gần 21.000 tỷ đồng theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT.

Sau khi hoàn thành, Quốc lộ 13 sẽ đồng bộ với đoạn tuyến phía Bình Dương đã đầu tư trước đó, tạo thành trục huyết mạch kết nối xuyên suốt TP.HCM với các khu công nghiệp lớn và vùng Tây Nguyên. Dự án được kỳ vọng sẽ giải quyết bài toán năng lực vận tải, đồng thời tạo đòn bẩy thúc đẩy kinh tế của thành phố.