Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, đến ngày 9/3, trong số 31 trung tâm đăng kiểm tại Hà Nội, chỉ còn 6 trung tâm đang hoạt động, với 8 dây chuyền kiểm định.
Tại TP.HCM có 10/19 trung tâm đăng kiểm còn hoạt động với 22/48 dây chuyền hoạt động thực tế.
Như vậy, tính riêng trên địa bàn Hà Nội và TP.HCM đang có 79 dây chuyền kiểm định xe cơ giới phải tạm nghỉ, dừng hoạt động.
Trong bối cảnh ước tính xe đến hạn kiểm định tháng 3 này tại Hà Nội lên tới 68.690 xe, nếu không được các địa phương lân cận hỗ trợ thì khả năng các đơn vị đăng kiểm chỉ đáp ứng được khoảng 14% nhu cầu. Con số này trong tháng 4 và tháng 5 thậm chí xuống còn 7% và sẽ tiếp tục giảm xuống 6% vào tháng 6.
Tương tự, tại TP.HCM, với số xe đến hạn kiểm định trong tháng 3 dự kiến là hơn 44.300 xe thì khả năng đáp ứng chỉ khoảng 49% nhu cầu kiểm định xe và giảm xuống 22% vào tháng 4, thậm chí xuống đến 18% vào tháng 5.
Theo cục Đăng kiểm VN, tình trạng thiếu hụt nguồn nhân lực đăng kiểm viên tại Hà Nội và TP.HCM đang diễn ra một cách trầm trọng. Nguồn lực nhân sự của Cục Đăng kiểm Việt Nam hiện đã được huy động tối đa, song cũng không đủ để chi viện cho hệ thống trên cả nước.
Theo sự chỉ đạo của Chính phủ và Bộ GTVT, Cục Đăng kiểm Việt Nam đang kêu gọi, vận động đăng kiểm viên tại các trung tâm đăng kiểm ở các tỉnh thành chưa xảy ra tình trạng ùn tắc, để hỗ trợ cho Hà Nội, TP.HCM và những điểm nóng khác. Tuy nhiên, theo đánh giá, trong bối cảnh khó khăn chung trên cả nước về đăng kiểm xe cơ giới, số lượng đăng kiểm viên điều động này vẫn còn hạn chế.
Để khắc phục tình trạng này, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã Phê duyệt kế hoạch tuyển dụng viên chức năm 2023 đối với các đơn vị trực thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam. Theo đó sẽ xét tuyển 142 chỉ tiêu. (Chi tiết thông tin tuyển dụng đã được đăng trên Cổng thông tin của Cục Đăng kiểm Việt Nam - http://www.vr.org.vn; Địa chỉ liên hệ: Phòng Tổ chức cán bộ, Cục Đăng kiểm Việt Nam, số 18 Phạm Hùng, Mỹ Đình 2, Nam Từ Liêm, Hà Nội; điện thoại: 02437684715 (máy lẻ 204))
Ngoài ra, Cục Đăng kiểm Việt Nam đang xem xét ký hợp đồng chuyên gia với những cán bộ, đăng kiểm đã nghỉ hưu có nhiều kinh nghiệm để nghiên cứu sửa đổi văn bản quy phạm pháp luật, tập huấn nghiệp vụ đăng kiểm nhằm triển khai các giải pháp hữu hiệu hơn về nâng cao chất lượng công tác đăng kiểm, phòng chống tham nhũng, tiêu cực trong thời gian tới.
Bên cạnh đó, Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng đã và đang thực hiện kế hoạch tập huấn, đánh giá đăng kiểm viên năm 2023.
Theo đó, năm 2023 dự kiến sẽ có 10 đợt đánh giá đăng kiểm viên xe cơ giới diễn ra trong các tháng 2, 3, 4, 5, 6, 10, 11,12; 6 đợt đánh giá đăng kiểm viên xe cơ giới bậc cao diễn ra vào các tháng 3, 6, 9. Tất cả hoạt động đánh giá này sẽ diễn ra tại Hà Nội và TP.HCM.
Các đơn vị, cá nhân có nhu cầu đánh giá cần lập và gửi hồ sơ theo quy định về Cục Đăng kiểm Việt Nam trước ngày đánh giá tối thiểu 7 ngày.
Liên quan tới việc mở lớp tập huấn đăng kiểm viên xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã lên kế hoạch mở 6 lớp.
Cụ thể, lớp khóa 1 từ ngày 20/03/2023 – 31/03/2023 tại Hà Nội; Lớp khóa 2 từ ngày 10/04/2023 – 21/04/2023 tại TP. HCM; Lớp khóa 3: Tháng 06/2023 tại Hà Nội; Lớp khóa 4 từ ngày 07/2023 tại TP. HCM; lớp khóa 5 từ ngày 09/2023 tại Hà Nội; lớp khóa 6 tháng 10/2023 tại TP. HCM.
Các đơn vị, cá nhân có nhu cầu tập huấn cần đăng ký với Trung tâm Chuyển đổi số dữ liệu phương tiện quốc gia – Cục Đăng kiểm Việt Nam (địa chỉ: 126 Kim Ngưu, quận Hai Bà Trưng, TP. Hà Nội; sđt 02439714296/36331279); trước thời hạn tập huấn tối thiểu 15 ngày.
Bảng diễn biến năng lực kiểm định phương tiện tại Hà Nội và TP. HCM trong thới gian tới
Nhiều nhà chờ xe buýt bị chiếm dụng làm nơi buôn bán nơi kinh doanh bán cà phê, các loại nước giải khát. Ngoài ra, có nơi tập kết ve chai, phế liệu... khiến việc đón xe buýt của hành khách gặp nhiều khó khăn, bất tiện.
Giữa lòng Sài Gòn, có một quán cà phê nho nhỏ ẩn mình giữa những xô bồ phố thị nơi du khách thập phương có thể ghé lại nhâm nhi tách cà phê và sống lại giữa những không khí hào hùng của dân tộc. Quán cà phê vẫn gọi với cái tên thân thương “biệt động Sài Gòn”,
Hà Nội và nhiều địa phương đang đối mặt với tình trạng ô nhiễm không khí, trong khi đó, mạng lưới hệ thống quan trắc chất lượng không khí còn mỏng, việc tiếp cận thông tin về chất lượng không khí từ cơ quan quản lý Nhà nước còn hạn chế dẫn đến những khó khăn trong việc kiểm soát ô nhiễm không khí.
Mặc dù đã tuyên truyền liên tục, song hình ảnh các tài xế xe ôm công nghệ vi phạm luật giao thông đường bộ vẫn khá phổ biến trên đường phố Hà Nội. Trước tình hình này, cảnh sát giao thông Thủ đô dự kiến sẽ tăng cường xử lý nghiêm đối với lực lượng tài xế đặc thù này.
Trong thời gian gần đây, nhiều địa phương tiếp giáp biển như Bình Thuận, Quảng Ngãi, Vũng Tàu, Tiền Giang và mới đây nhất là Bến Tre đã liên tục phát hiện số lượng rất lớn ma túy trôi dạt vào bờ.
Từng chiến đấu với căn bệnh ung thư nên anh Trương Văn Vũ-Chủ nhiệm CLB Nét bút xanh hiểu được sự cùng cực của những người rơi vào những hoàn cảnh khó khăn. Sau khi khỏi bệnh, anh đã viết tiếp những giấc mơ dang dở cho học sinh khó khăn ở ĐBSCL nói chung, con em người Việt ở Campuchia nói riêng.
Sở LĐ-TB&XH Hà Nội vừa có công văn gửi Bộ LĐ-TB&XH, thống nhất với đề xuất tăng lương tối thiểu vùng từ ngày 1/7/2024. Nhưng bên cạnh niềm vui cũng là nỗi lo về việc lương tăng không theo kịp mức tăng của giá cả hàng hóa.
