Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Ngày 21/7, trao đổi với PV VOV Giao thông, ông Trần Hưng Hà, Giám đốc Khu Quản lý đường bộ I, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết: Từ nay đến cuối năm, đơn vị tiếp tục triển khai kế hoạch đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyển đường thuộc đơn vị quản lý, cùng với đó xử lý điểm đen giao thông và yêu cầu các đơn vị đầu tư tuyến cao tốc thực hiện công tác duy tu, bảo trì mặt đường.
Theo đó, Khu Quản lý đường bộ I, sẽ tập trung vào 3 mũi nhọn:
Thứ nhất, hiện nay đã vào mùa mưa bão, Khu Quản lý đường bộ I chuẩn bị phương án, vật tư dự phòng theo phương châm 4 tại chỗ, cắt cử lực lượng ứng trực thường xuyên để xử lý kịp thời vị trí gây nguy hiểm, mất an toàn giao thông, đặc biệt là việc sụt lở taluy, vách núi.
Thứ hai, về xử lý điểm đen, điểm mất an toàn giao thông và tổ chức lại giao thông, Khu Quản lý đường bộ I cũng như Cục đường bộ Việt Nam rất quan tâm chỉ đạo để thực hiện các giải pháp khắc phục vị trí hay xảy ra tai nạn giao thông, trên cơ sở các phương án kỹ thuật được phê duyệt, kinh phí được bố trí. Các giải pháp được triển khai theo hướng tiết kiệm, đơn giản và thiết thực, phù hợp với thực tế hiện tại.
Thứ ba, trong công tác quản lý bảo trì, hiện nay Khu Quản lý đường bộ I đang yêu cầu các đơn vị thực hiện duy tu bảo trì, các nhà thầu BOT khẩn trương xử lý hư hỏng mặt đường, đồng thời triển khai các hạng mục công việc như: thoát nước, chỉnh trang lại hệ thống an toàn giao thông, biển báo để các tuyến đường khai thác trong năm 2023 được hoàn thiện và an toàn hơn cho người tham gia giao thông.
Ông Trần Hưng Hà cũng cho biết, trong năm 2023 và năm 2024 Cục đường bộ Việt Nam, Bộ Giao thông Vận Tải đã có danh mục triển khai nâng cấp an toàn giao thông các tuyến cao tốc trọng điểm, có lưu lượng phương tiện giao thông lớn như: Hà Nội – Thái Nguyên; Pháp Vân – Cầu Giẽ; Hà Nội – Hải Phòng.
Ngoài ra, đối với tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai, hàng tháng Khu Quản lý đường bộ I đều có biên bản làm việc, văn bản nhắc nhở đối đơn vị đầu tư tuyến cao tốc này để kịp thời khắc phục những vi phạm còn tồn tại trên tuyến./.
Từ năm 2025, hành khách sẽ không thể đi chung xe hay đặt chỗ lẻ từng trường hợp để nhà xe đưa đón tận nhà, bởi theo quy định mới, ôtô vận chuyển hành khách theo hợp đồng không được nhận khách lẻ, không được gom khách, đón khách ngoài danh sách đính kèm theo hợp đồng, không ấn định lịch trình cố định…
Năm 2025, ngành giao thông đặt mục tiêu khởi công 19 dự án và hoàn thành 50 dự án, trong đó có một số dự án giao thông trọng điểm của quốc gia.
Thực tế đã từng có nhiều trường hợp người vi phạm giao thông cố tình không chấp hành bằng cách bỏ lại phương tiện, vì giá trị của chiếc xe không bằng mức phạt phải nộp. Không riêng gì tại Việt Nam, đây cũng là tình huống mà lực lượng chức năng ở nhiều nước trên thế giới phải đối mặt.
Mỹ Tho, vùng đất trù phú nằm bên dòng sông Tiền, là nơi hội tụ văn hóa của nhiều cộng đồng dân cư qua các thời kỳ. Trong dòng chảy lịch sử ấy, sự góp mặt của người Hoa vào cuối thế kỷ 17 đã để lại những dấu ấn sâu sắc, không chỉ trong đời sống kinh tế mà còn trong ẩm thực.
Năm 2024, thị trường giao dịch hàng hóa tại Việt Nam tiếp tục chứng kiến sự phát triển mạnh mẽ.
Từ ngày 01/1/2025, 80 phường thuộc 10 quận nội thành TP.HCM đã chính thức sáp nhập thành 41 phường mới. Đây là một sự kiện quan trọng trong nỗ lực tinh gọn bộ máy hành chính, nâng cao hiệu lực quản lý và phục vụ người dân của thành phố.
Những tháng cuối năm và giáp Tết Nguyên đán, hoạt động mua, bán, vận chuyển, tàng trữ, sử dụng pháo trái phép sẽ có chiều hướng gia tăng. Thời gian qua, tại TP.HCM và các tỉnh lận cận, hàng loạt vụ vận chuyển pháo nổ trái phép cũng bị phát hiện.
