Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Trong bản cập nhật mới nhất, ứng dụng VNeTraffic đã cập nhật hàng loạt tính năng mới, nổi bật nhất là hai tiện ích, bao gồm "Xác nhận thông tin phương tiện", giúp người dân có thể gửi yêu cầu thêm, xóa hoặc xác nhận tình trạng phương tiện cá nhân. Tiện ích thứ hai là "Phản ánh thông tin giấy phép lái xe", giúp người dân có thể gửi yêu cầu xem xét nếu giấy phép lái xe (GPLX) bị sai lệch thông tin, ví dụ như số giấy phép, ngày tháng, loại xe không đúng.
Để có thể truy cập các tiện ích trên, người dùng cần cập nhật ứng dụng VNeTraffic lên phiên bản mới nhất.
Các tính năng mới trên ứng dụng VNeTraffic. Video: Hồ Tân
Khoảng quý cuối 2025, khi ứng dụng VNeTraffic cập nhật phiên bản mới, nhiều người dùng bất ngờ vì có những chiếc xe đã bán từ lâu, hoặc xe lạ không hề liên quan bỗng xuất hiện trên hệ thống, được ghi nhận vẫn còn sở hữu. Để giải quyết vấn đề, người dân phải tiến hành các thủ tục khai báo với cơ quan công an, chờ xác minh để xử lý.
Với lần nâng cấp này, ứng dụng có mục "Xác nhận thông tin", ở đó người dùng có thể yêu cầu xác nhận với các trường hợp thừa phương tiện, thiếu phương tiện, phương tiện thuộc sở hữu của người dùng, và phương tiện được tặng/cho/mua lại nhưng chưa sang tên.
Ở mục "Ví giấy tờ", các tiện ích mới sẽ ở mục "Chi tiết giấy tờ", người dùng có thể chọn "Giấy phép lái xe" để gửi phản ánh chỉnh sửa thông tin nếu sai, hoặc "Giấy đăng ký xe" để xác nhận tình trạng phương tiện.
Trong mục "Giấy phép lái xe", người dùng cần nhấn vào "Gửi phản ánh" để bắt đầu. Khi này, các thông tin người dùng muốn chỉnh sửa sẽ được liệt kê, bao gồm thiếu GPLX, hoặc thông tin GPLX không đúng. Người dùng làm theo tuần tự các bước được hướng dẫn trên màn hình, sau đó nhấn vào "Tôi xác nhận thông tin đã cung cấp là đúng sự thật", cuối cùng nhấn "Gửi phản ánh" để kết thúc. Sau đó, phản ánh sẽ được cơ quan chức năng xem xét, và cập nhật nếu hợp lệ.
VNeTraffic là ứng dụng di động do Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) xây dựng và đưa vào vận hành từ đầu năm 2025. Ứng dụng được định hướng trở thành kênh hỗ trợ người dân tra cứu, quản lý thông tin phương tiện, giấy tờ và phản ánh các vấn đề giao thông, góp phần thúc đẩy lộ trình chuyển đổi số và xây dựng hệ thống giao thông thông minh.
Hôm nay (6/5), Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp với các ban ngành, địa phương bàn các biện pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án trọng điểm đường Vành đai 2,5 và Vành đai 3,5.
UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa. Trong đó, dự kiến cấm xe ôm công nghệ, shipper chạy xăng hoạt động trong vùng phát thải thấp, áp dụng khung giờ hạn chế với xe ôm truyền thống.
Sáng nay (06/05), một chiếc xe buýt chở học sinh từ tỉnh Niigata, đã gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khi những học sinh này đang trên đường đi tham gia hoạt động câu lạc bộ trong kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng của Nhật Bản.
Giá nhà tiếp tục leo thang tại Hà Nội, TP.HCM và nhiều địa phương trên cả nước đang tạo áp lực lớn lên bài toán an cư của người dân. Trong khi thị trường ghi nhận tín hiệu phục hồi về giao dịch và nguồn cung, thì mặt bằng giá mới lại đang bỏ xa khả năng chi trả của phần đông người lao động.
Từ 1/7/2026, Hà Nội chính thức áp dụng Vùng phát thải thấp, với việc hạn chế xe chạy xăng tại 11 tuyến phố và lộ trình mở rộng sang toàn bộ Vành đai 1.
Chiều 6/5, trên Quốc lộ 6 đoạn qua xã Lương Sơn (Phú Thọ), một xe tải cỡ lớn mất lái khi xuống dốc, đâm nát dải phân cách rồi lật nghiêng bên lề đường. Lực lượng chức năng nhanh chóng có mặt, điều tiết giao thông và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.
Mỗi người dân Sài Gòn – TP.HCM có lẽ ít nhất đã đôi lần đi trên đại lộ Võ Văn Kiệt, con đường dài hơn 13 km đi qua nhiều quận huyện cũ của Sài Gòn.
