Kiểm soát, ngăn chặn hàng lậu, hàng dễ cháy nổ trên tàu dịp Tết

Ngoài ra Công ty Cổ phần vận tải Đường sắt cũng chỉ đạo các đơn vị cân đối chuẩn bị vật tư, nhân lực, trang thiết bị để phục vụ tối đa nhu cầu đi lại của hành khách và đảm bảo an toàn giao thông.

PV VOV Giao thông có cuộc trao đổi với ông Thái Văn Truyền - Phó Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Đường sắt về vấn đề này. 

PV: Ông đánh giá thế nào về tình hình giao thông và nhu cầu đi lại bằng đường sắt tại khu vực phía Nam trong những năm gần đây, đặc biệt là vào dịp cao điểm Tết Nguyên đán?

Ông Thái Văn Truyền: Về nhu cầu, dịp cao điểm Tết Nguyên đán hàng năm nhu cầu hành khách đi lại tăng đột biến và có sự bất bình hành, cụ thể: Chiều đông khách trước Tết: hành khách chủ yếu công nhân, người lao động, học sinh, sinh viên từ TP Hồ Chí Minh và các tỉnh phía Nam về quê ăn Tết; Chiều đông khách sau Tết: hành khách từ các tỉnh miền Trung, miền Bắc trở lại TP Hồ Chí Minh và khu vực phía Nam để tiếp tục làm việc. 

Năm nay, Công ty đã sử dụng 774 toa xe khách (tương đương số lượng toa xe so với Tết 2024) để lập 58 ram tàu, trong đó có 54 ram trên tuyến đường sắt tuyến Hà Hội – TP. Hồ Chí Minh, 2 ram xe tuyến Hà Nội – Hải Phòng, 2 ram xe tuyến Hà Nội – Lào Cai để phục vụ vận tải Tết 2025. Trong đó có 09 đôi tàu khách Thống nhất giữa Hà Nội – Sài Gòn và chạy thêm 13 đôi tàu khách Khu đoạn. 

Về tình hình giao thông, đối với ngành đường sắt những năm gần đây ngành đã đầu tư nâng cấp cải tạo đường sắt trong đó xây dựng thêm một số ga mới, kéo dài đường ga, cải tạo nâng cấp hầm, …trong đó nhằm nâng cao năng lực thông qua, tăng chiều dài đoàn tàu.

Ngoài ra, các Công ty vận tải đã đầu tư cải tạo trang thiết bị nội thất trên các toa xe khách, mua mới toa xe để phục vụ công tác vận tải hành khách, hàng hóa. 

Mặc dù, có sự đầu tư về cơ sở hạ tầng, phương tiện vận tải tuy nhiên vẫn không thể đáp úng hết được nhu cầu đi lại của hành khách trong dịp cao điểm. 

PV: Các giải pháp đảm bảo ANTT và ATGT đường sắt tại các đoạn đường qua khu vực đông dân cư?

Ông Thái Văn Truyền: Chúng tôi đều có sự phối hợp với Chính quyền địa phương, công an các khu vực (UBND quận 3, Công an phường 9, quận 3; Cục CSGT…) tăng cường công tác phối hợp chỉ đạo ngăn chặn, xử lý nạn cò mồi, phe vé và đảm bảo ANTT, an toàn cho hành khách đến ga mua vé, đi tàu trong dịp Tết Ất Tỵ 2025.

Trong dịp hành khách tập trung tại ga đông để mua vé đi tàu, không để xảy ra tình trạng mất ANTT, cướp giật, móc túi. Cụ thể như ở Ga Sài Gòn là “điểm nóng” trong dịp Tết, chúng tôi cũng phối hơp với địa phương để đảm bảo ATTG.

Ngoài ra những ngày cao điểm chạy tàu, chúng tôi phối hợp với công an địa phương, các phường, CSGT để đảm bảo phân luồng giao thông ở khu vực trước ga để tránh ùn tắc giao thông tai các trục đường Trần Văn Đang, Rạch Bùng Binh vào Nguyễn Thông và các trục đường vào đường Nguyễn Phúc Nguyên; Phân luồng giao thông tại khu vực chắn đường ngang Đỗ Thị Lời – Q3.

Bên cạnh đó, chỉ đạo Chi nhánh Toa xe Sài Gòn xây dựng kế hoạch kéo đẩy ram xe từ Phân xưởng Chỉnh bị ra ga Sài Gòn và ngược lại phù hợp để hạn chế ách tắc giao thông trong quá trình tàu dồn dịch, nhất là vào các giờ cao điểm có mật độ phương tiện qua lại đường sắt lớn.     

Tại các ga trọng điểm (Sài Gòn, Biên Hòa, Nha Trang, Đà Nẵng, Đồng Hới, Vinh, Hà Nội…), Công ty chỉ đạo các đơn vị trực thuộc phối hợp tốt với các đơn vị liên quan tại khu vực ga, Tiểu ban ANTT khu vực, chính quyền các địa phương để giữ ANTT, PCCN, đảm bảo an toàn tại các ga khi hành khách đến ga mua vé và đi tàu trong các ngày cao điểm. Phối hợp đảm bảo an toàn giao thông dọc tuyến đường sắt trong pham vi đơn vị quản lý.

Chúng tôi cũng tăng cường công tác phối hợp với các lực lượng chức năng để nắm bắt tình hình, kịp thời phát hiện và có biện pháp đấu tranh ngăn chặn, phòng, chống việc lợi dụng phương tiện đường sắt để vận chuyển hàng lậu, hàng cấm, hàng hóa gian lận thương mại và hàng dễ cháy nổ, đặc biệt là vận chuyển pháo nổ vào thời điểm trước Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025. 

PV: Những biện pháp cụ thể để đảm bảo chất lượng dịch vụ và đáp ứng nhu cầu của hành khách trong dịp cao điểm, đặc biệt đảm bảo an toàn cho hành khách và tài sản trong quá trình vận chuyển? 

Ông Thái Văn Truyền: Trong thời gian qua, Công ty đã đưa vào khai thác các đoàn tàu chất lượng cao như tàu SE19/20 (Hà Nội – Đà Nẵng), SE21/22 (Sài Gòn – Đà Nẵng) với nhiều tiện ích (cung cấp suất ăn của Flyfood, ghế xoay 180 độ, khoang Vip….). Trong thời gian tới sẽ tiếp tục duy trì và không ngừng cải tiến để nâng cao chất lượng dịch vụ trên các đoàn tàu này.

Công tác vệ sinh, chỉnh bị toa xe cũng được chú trọng. Chúng tôi tiếp tục nâng cao nâng cao kỹ năng giao tiếp phục vụ khách hàng đối với lực lượng làm công tác phục vụ hành khách tại các ga, trên các đoàn tàu khách.

Về đảm bảo an toàn tài sản của hành khách trong quá trình vận chuyển, Đường sắt quy định hành khách đi tàu tự bảo quản tư trang hành lý trong suốt quá trình đi tàu.

Trong 10 tháng đầu năm 2024, các tổ tàu đã kiểm tra phát hiện và hoàn trả cho 191 lượt trường hợp hành khách để quên tư trang, hành lý, tài sản trên tàu bao gồm tiền mặt và các thiết bị điện tử như điện thoại, đồng hồ, laptop, máy tính bảng và nhiều tài sản có giá trị khác.

Ngoài ra, có một số hành khách khi xuống tàu về nhà phát hiện hành lý thất lạc gọi qua đường dây nóng hỗ trợ tìm giúp hành lý bị thất lạc trên tàu và tổ tàu đã tìm được trả trực tiếp cho hành khách đi tàu. 

PV: Trân trọng cảm ơn ông!