Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC), đơn vị quản lý cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây vừa đưa ra khuyến cáo đến các tài xế nên chọn lộ trình khác nhằm tránh bị ùn tắc dịp lễ 2/9, vì lượng xe đi qua cao tốc này vượt gần gấp đôi năng lực khai thác.
Điều này cũng giúp đáp ứng được nhu cầu của khách hàng khi sử dụng trạm dừng nghỉ, đồng thời không gây ảnh hưởng đến lịch trình di chuyển.
Theo VEC, cuối tháng 4 vừa qua, sau khi cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết thông xe , lượng xe qua cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây ngày càng tăng cao.
Trong đó, đoạn từ An Phú đến nút giao với tuyến Dầu Giây - Phan Thiết bình quân mỗi ngày là 58.000 - 62.000 lượt, cao điểm tăng lên 70.000 - 73.000, vượt gần gấp đôi năng lực khai thác.
VEC cũng khuyến cáo, các tài xế cần chú ý giảm tốc độ, giữ khoảng cách an toàn để tránh nguy cơ xảy ra va chạm trên tuyến.
Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dài 55 km, có 2 làn và 1 làn khẩn cấp, đi qua TP.HCM và Đồng Nai, tổng mức đầu tư 20.600 tỷ đồng. Công trình hoàn thành đầu năm 2015 giúp rút ngắn đường từ TP.HCM về Vũng Tàu rất nhiều so với trước đây.
Đến nay, lượng xe trên đường cao tốc này tăng trung bình khoảng 10,45%/năm, ghi nhận thường xuyên ùn ứ trong các dịp lễ Tết, cuối tuần.
Tháng 10/2022, VEC đề xuất tự bố trí 14.700 tỷ đồng mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành lên 8-10 làn xe. VEC kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải giao đầu tư mở rộng đoạn từ nút giao vành đai 2 TP HCM đến nút giao với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài 21,9 km. Trong đó, từ nút giao Vành đai 2 đến Vành đai 3 mở rộng lên 8 làn xe; từ Vành đai 3 đến nút giao với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu lên 10 làn xe.
Sân bay quốc tế Nội Bài mỗi ngày đón hàng chục nghìn lượt hành khách. Nhu cầu trung chuyển, đón trả khách tại đây cực kỳ lớn, tạo ra áp lực phương tiện liên tục gia tăng tại khu vực cửa ngõ sân bay và trên tuyến đường huyết mạch Võ Nguyên Giáp.
Vi phạm một số quy tắc giao thông không nguy hiểm để làm việc tốt rồi phải đi chứng minh đó không phải lỗi cố tình vi phạm là nguyên nhân khiến không ít người ngần ngại giúp người.
Như VOV Giao thông Quốc gia đã đề cập, dù ủng hộ chủ trương xây dựng vùng phát thải thấp của Hà Nội, nhưng nhiều người dân đang lo lắng về chỗ để phương tiện khi chuyển sang xe điện.
Bộ GD&ĐT đang dự thảo nghị định quy định về chính sách tiền lương, chế độ phụ cấp đối với nhà giáo. Đáng chú ý, tại dự thảo nghị định lần này, mức lương, phụ cấp của giáo viên có nhiều ưu đãi, trong đó, giáo viên mầm non được hưởng mức lương cao nhất, lên đến 1,25 hệ số mức lương hiện hưởng.
Ô nhiễm không khí nghiêm trọng tại Hà Nội đang gây ảnh hưởng xấu đến sức khỏe người dân. Thành phố cũng đã xác định mục tiêu trở thành thành phố hạn chế ô nhiễm, với những giải pháp đồng bộ từ quan trắc, cảnh báo cho đến kiểm soát nguồn phát thải.
Sáng 8/12, đại diện UBND xã Phan Sơn, tỉnh Lâm Đồng (khu vực Bắc Bình, Bình Thuận cũ) xác nhận, trên địa bàn vừa xảy ra vụ tại nạn trên tuyến QL28B làm 1 người nước ngoài tử vong.
Giữa lòng đô thị Cần Thơ đang từng ngày đổi mới, vẫn có những xóm trọ, nơi những đứa trẻ lớn lên cùng sự thiếu thốn, chật vật cơm áo, gạo tiền. Và cũng chính ở nơi ấy, có những người bình dị đang lặng lẽ trao đi yêu thương, giúp bà con khó khăn, các em nhỏ vơi bớt nhọc nhằn.
