Tận dụng tủ cáp viễn thông làm trạm sạc xe điện
Mới đây, công ty viễn thông hàng đầu Vương quốc Anh, British Telecom đã thể hiện sự sáng tạo của mình bằng cách “hô biến” tủ cáp điện thoại thành các trạm sạc xe điện.
Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC), đơn vị quản lý cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây vừa đưa ra khuyến cáo đến các tài xế nên chọn lộ trình khác nhằm tránh bị ùn tắc dịp lễ 2/9, vì lượng xe đi qua cao tốc này vượt gần gấp đôi năng lực khai thác.
Cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây - Ảnh: VEC
Điều này cũng giúp đáp ứng được nhu cầu của khách hàng khi sử dụng trạm dừng nghỉ, đồng thời không gây ảnh hưởng đến lịch trình di chuyển.
Theo VEC, cuối tháng 4 vừa qua, sau khi cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết thông xe , lượng xe qua cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây ngày càng tăng cao.
Trong đó, đoạn từ An Phú đến nút giao với tuyến Dầu Giây - Phan Thiết bình quân mỗi ngày là 58.000 - 62.000 lượt, cao điểm tăng lên 70.000 - 73.000, vượt gần gấp đôi năng lực khai thác.
VEC cũng khuyến cáo, các tài xế cần chú ý giảm tốc độ, giữ khoảng cách an toàn để tránh nguy cơ xảy ra va chạm trên tuyến.
Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dài 55 km, có 2 làn và 1 làn khẩn cấp, đi qua TP.HCM và Đồng Nai, tổng mức đầu tư 20.600 tỷ đồng. Công trình hoàn thành đầu năm 2015 giúp rút ngắn đường từ TP.HCM về Vũng Tàu rất nhiều so với trước đây.
Đến nay, lượng xe trên đường cao tốc này tăng trung bình khoảng 10,45%/năm, ghi nhận thường xuyên ùn ứ trong các dịp lễ Tết, cuối tuần.
Tháng 10/2022, VEC đề xuất tự bố trí 14.700 tỷ đồng mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành lên 8-10 làn xe. VEC kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải giao đầu tư mở rộng đoạn từ nút giao vành đai 2 TP HCM đến nút giao với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài 21,9 km. Trong đó, từ nút giao Vành đai 2 đến Vành đai 3 mở rộng lên 8 làn xe; từ Vành đai 3 đến nút giao với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu lên 10 làn xe.
