Những ngày qua, clip ghi lại đoàn xe đạp trên tuyến đường Võ Nguyên Giáp (Hà Nội) và các tuyến đại lộ khác ở thủ đô đã được đăng tải lên các trang mạng xã hội khiến nhiều người dân bức xúc.
Dư luận lên án hành vi của nhóm người đi xe đạp chặn đầu ô tô đã làm cản trở giao thông trên tuyến đường, khiến nhiều ô tô đang lưu thông cùng chiều buộc phải dừng lại. Đây được đánh giá là hành vi nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Ghi nhận của phóng viên thời điểm vào sáng sớm ngày 2/10, trên tuyến đường Võ Nguyên Giáp đã không còn hiện tượng người đi xe đạp đi vào. Tuy nhiên, lực lượng Cảnh sát giao thông số 15 đã phát hiện xử lý nhiều hợp tài xế xe máy cố tình đi vào tuyến đường này.
Ông Đ.V.H trú tại Hưng Yên chia sẻ: “Do lần đầu đi tuyến đường này nên cũng không nắm rõ được quy định, thấy các phương tiện đi nên tôi cũng đi vào cho nhanh chứ cũng không để ý đến biển báo giao thông”.
Trao đổi với PV, Đại úy Tạ Xuân Thực, cán bộ đội CSGT số 15, Phòng CSGT, Công an TP. Hà Nội cho biết: Vừa qua, Phòng CSGT, Công an TP. Hà Nội cũng nhận được tin báo đoàn xe đạp bất chấp biển cấm đã đi vào đường Võ Nguyên Giáp theo hướng đi sân bay Nội Bài.
Quá trình lưu thông trong đường cấm, nhóm đi xe đạp này đã gây gổ, văng tục và dọa đánh một tài xế điều khiển ô tô đi cùng chiều. sự việc này đã làm cản trở giao thông, nhiều ô tô đang lưu thông cùng chiều buộc phải dừng lại, gây mất ATGT trên tuyến đường.
Đây không phải là trường hợp hy hữu bởi lực lượng CSGT đã nhiều lần xử lý tình trạng đi xe đạp vào đường cấm thế nhưng vi phạm vẫn tái diễn. Trước đó, vào ngày 16/9 vừa qua, khi Đội CSGT đường bộ số lập chốt xử lý trên đường Võ Nguyên Giáp, đoàn xe đạp vi phạm lập tức quay đầu tháo chạy, nhiều người trong đoàn đã xách xe vượt rào để lẩn tránh việc xử lý của CSGT.
Đại úy Tạ Xuân Thực cho biết: “Đối với trường hợp xe đạp, xe máy đi vào đường cấm như thế này rất nguy hiểm vì trong quá trình tham gia giao thông, các phương tiện ô tô lưu thông với vận tốc cao gây ảnh hưởng đến tính mạng của người vi phạm và người tham gia giao thông. Đối với các phương tiện xe đạp cũng rất khó để xác minh rõ danh tính những trường hợp điều khiển bởi vì không có BKS, đơn vị sẽ không thể xác minh rõ ràng được. Qua đây chúng tôi sẽ tiếp tục triệt để trường hợp xe đi vào đường cấm như thế này”.
Được biết, từ đầu năm 2023 đến nay, qua công tác tuần tra kiểm soát, Đội CSGT số 15 đã xử lý 189 trường hợp xe máy, xe thô sơ đi vào làn dành cho ô tô trên đường Võ Nguyên Giáp./.
Kênh VOV Giao thông từng phản ánh đường dây rác lậu tuồn vào TP. Hồ Chí Minh để kiếm hời từ “gói” ngân sách khổng lồ mà thành phố chi xử lý rác vào tháng 5/2022. Giờ đây, phóng viên lại phát hiện đường dây “rác lậu” lại tái diễn, bằng mọi giá biến rác Long An thành rác TP. Hồ Chí Minh .
Vụ tai nạn xảy ra khoảng 10h20 sáng nay (30/11) trên đường Nguyễn Văn Cừ (quận Long Biên, Hà Nội), đoạn qua số nhà 488 theo hướng đi Ngô Gia Tự.
Đến hết tháng 11/2023 Khu quản lý đường bộ I đã giải ngân đạt 86% nguồn vốn bảo trì, sửa chữa thường xuyên được giao năm 2023.
Nhiều đường phố trên địa bàn quận Hà Đông (Hà Nội), người tham gia giao thông phải dò dẫm di chuyển khi đèn chiếu sáng đã có nhưng không hoạt động. Người dân đi lại nhờ đèn chiếu sáng của phương tiện và ánh đèn lờ mờ từ các hộ dân sống ven đường.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B qua Bình Thuận, Lâm Đồng có chiều dài gần 70km, tổng mức đầu tư hơn 1.400 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách.
Trong tương lai gần và xa, khi các nhà đầu tư lựa chọn địa điểm, ngoài các tiêu chí phổ biến như quỹ đất, ưu đãi về thuế thì tiêu chí còn lại năng lực logistics của địa phương ra sao.
Mỗi lít xăng RON 95-III giảm 34 đồng, trong khi E5 RON 92 lại tăng 109 đồng/lít từ 15h hôm nay (30/11).
