Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Ảnh

Khi những biển cấm trở nên “vô hình”

PV: Chủ nhật 30/03/2025, 09:14 (GMT+7)

Xuất hiện với tần suất dày đặc trên các con đường của thủ đô, thế nhưng nhiều biển báo cấm đỗ xe lại trở nên “vô dụng”. Bởi, bất chấp những biển báo này nhiều chủ xe vẫn vô tư đỗ xe dưới lòng đường.

Biển báo cấm đứng sừng sững bên đường, thế nhưng ngay bên dưới những biển báo này không phải là lòng đường rộng rãi, thoáng đãng mà lại là một dàn phương tiện giao thông dừng đỗ sai quy định

Biển báo cấm đứng sừng sững bên đường, thế nhưng ngay bên dưới những biển báo này không phải là lòng đường rộng rãi, thoáng đãng mà lại là một dàn phương tiện giao thông dừng đỗ sai quy định

Biển to chữ nét nhưng dường như vẫn bị 'che khuất' bởi các phương tiện dừng đỗ 'vô tội vạ'

Biển to chữ nét nhưng dường như vẫn bị "che khuất" bởi các phương tiện dừng đỗ "vô tội vạ"

Thực trạng chiếm dụng lòng đường làm nơi dừng đỗ xe đã trở nên không hề hiếm thấy trên nhiều con phố của Thủ đô

Thực trạng chiếm dụng lòng đường làm nơi dừng đỗ xe đã trở nên không hề hiếm thấy trên nhiều con phố của Thủ đô

Dọc tuyến đường Trần Khát Chân - Đại Cồ Việt, nhiều phương tiện dừng đỗ dưới lòng đường bất chấp biển cấm

Dọc tuyến đường Trần Khát Chân - Đại Cồ Việt, nhiều phương tiện dừng đỗ dưới lòng đường bất chấp biển cấm

Một chiếc xe khách “phớt lờ” biển báo cấm, vô tư dừng đỗ để xếp hàng hóa và đón khách

Một chiếc xe khách “phớt lờ” biển báo cấm, vô tư dừng đỗ để xếp hàng hóa và đón khách

Một chiếc xe ô tô dừng đỗ quá lâu ngày không di chuyển bám mảng bụi dày

Một chiếc xe ô tô dừng đỗ quá lâu ngày không di chuyển bám mảng bụi dày

Biển báo chỉ là hình thức, thoáng thì cứ đỗ 'tạm' đã

Biển báo chỉ là hình thức, thoáng thì cứ đỗ "tạm" đã

Bà Phương - một người dân sống trên phố Đại Cồ Việt chia sẻ: “Trước cửa nhà tôi lúc nào cũng có xe đỗ, ngay bên cạnh đây là biển cấm mà người ta vẫn thản nhiên đỗ xe. Có những hôm xe đỗ kín dưới lòng đường, chúng tôi muốn đi từ nhà ra thì phải luôn qua mấy khe hở giữa hai chiếc xe'.

Bà Phương - một người dân sống trên phố Đại Cồ Việt chia sẻ: “Trước cửa nhà tôi lúc nào cũng có xe đỗ, ngay bên cạnh đây là biển cấm mà người ta vẫn thản nhiên đỗ xe. Có những hôm xe đỗ kín dưới lòng đường, chúng tôi muốn đi từ nhà ra thì phải luôn qua mấy khe hở giữa hai chiếc xe".

“Đường này thì cũng rộng rãi nên xe đỗ ở đây thì cũng không gây ùn tắc vào giờ cao điểm” - Bà Phương cho biết thêm.

“Đường này thì cũng rộng rãi nên xe đỗ ở đây thì cũng không gây ùn tắc vào giờ cao điểm” - Bà Phương cho biết thêm.

Thế nhưng, không phải con đường nào cũng to rộng như đường Đại Cồ Việt, điển hình như phố Hào Nam (quận Đống Đa, Hà Nội)

Thế nhưng, không phải con đường nào cũng to rộng như đường Đại Cồ Việt, điển hình như phố Hào Nam (quận Đống Đa, Hà Nội)

Vào giờ cao điểm, mật độ giao thông tăng cao, hành động đỗ xe sai quy định đã góp phần gây ra tình trạng ùn tắc trên con phố này

Vào giờ cao điểm, mật độ giao thông tăng cao, hành động đỗ xe sai quy định đã góp phần gây ra tình trạng ùn tắc trên con phố này

Bên cạnh những chiếc xe hồn nhiên chiếm dụng lòng đường, là dòng phương tiện chật vật di chuyển trên phố Hào Nam vào giờ cao điểm.

Bên cạnh những chiếc xe hồn nhiên chiếm dụng lòng đường, là dòng phương tiện chật vật di chuyển trên phố Hào Nam vào giờ cao điểm.

Chiếc xe “không người lái - vì không biết chủ xe đi đâu mất” đỗ ngay bên dưới biển báo cấm đỗ xe trên phố Yên Lãng (Đống Đa, Hà Nội)

Chiếc xe “không người lái - vì không biết chủ xe đi đâu mất” đỗ ngay bên dưới biển báo cấm đỗ xe trên phố Yên Lãng (Đống Đa, Hà Nội)

Dọc sông Tô Lịch các tuyến phố Khương Đình, Vũ Tông Phan, Kim Giang vô số biển cấm đỗ xe trở nên “vô hình” trong mắt chủ phương tiện giao thông. Hàng dài những chiếc ô tô lớn nhỏ nối đuôi nhau như đoàn tàu biến đoạn đường trên phố Khương Đình thành một bãi đỗ xe

Dọc sông Tô Lịch các tuyến phố Khương Đình, Vũ Tông Phan, Kim Giang vô số biển cấm đỗ xe trở nên “vô hình” trong mắt chủ phương tiện giao thông. Hàng dài những chiếc ô tô lớn nhỏ nối đuôi nhau như đoàn tàu biến đoạn đường trên phố Khương Đình thành một bãi đỗ xe

Là tuyến đường đông đúc do đó tình trạng đỗ xe bất chấp biển báo cấm đã gây cản trở đến giao thông tại đây

Là tuyến đường đông đúc do đó tình trạng đỗ xe bất chấp biển báo cấm đã gây cản trở đến giao thông tại đây

Chị Hương - một người tham gia giao thông thường xuyên di chuyển qua phố Vũ Tông Phan cho biết: “Hôm nào tôi đi làm về đoạn đường này cũng tắc, xe đỗ sai quy định khiến phần đường di chuyển chỉ đủ cho 2 chiếc ô tô tránh nhau”

Chị Hương - một người tham gia giao thông thường xuyên di chuyển qua phố Vũ Tông Phan cho biết: “Hôm nào tôi đi làm về đoạn đường này cũng tắc, xe đỗ sai quy định khiến phần đường di chuyển chỉ đủ cho 2 chiếc ô tô tránh nhau”

Được biết, trên phố Vũ Tông Phan còn có kho hàng của các đơn vị vận chuyển. Tình trạng xe tải của các đơn vị này dừng đỗ để xếp dỡ hàng ngay dưới lòng đường là một trong những nguyên nhân gây ra tình trạng ùn tắc vào giờ cao điểm

Được biết, trên phố Vũ Tông Phan còn có kho hàng của các đơn vị vận chuyển. Tình trạng xe tải của các đơn vị này dừng đỗ để xếp dỡ hàng ngay dưới lòng đường là một trong những nguyên nhân gây ra tình trạng ùn tắc vào giờ cao điểm

Phần lớn diện tích mặt đường đã bị xe đỗ sai quy định và xe tải vận chuyển hàng hóa chiếm dụng khiến lòng đường bị thu hẹp chỉ đủ cho một chiếc ô tô di chuyển cùng 1 đến 2 chiếc xe máy luồn lách qua những khoảng trống chật chội

Phần lớn diện tích mặt đường đã bị xe đỗ sai quy định và xe tải vận chuyển hàng hóa chiếm dụng khiến lòng đường bị thu hẹp chỉ đủ cho một chiếc ô tô di chuyển cùng 1 đến 2 chiếc xe máy luồn lách qua những khoảng trống chật chội

Không lạ lắm! Khi cảnh ùn tắc diễn ra thường xuyên trên đường Vũ Tông Phan

Không lạ lắm! Khi cảnh ùn tắc diễn ra thường xuyên trên đường Vũ Tông Phan

Xe buýt muốn vào bến mà bị chặn bởi dòng xe vô tư đỗ dưới lòng đường

Xe buýt muốn vào bến mà bị chặn bởi dòng xe vô tư đỗ dưới lòng đường

Tương tự như các tuyến phố kể trên, nhiều tuyến phố khác của thủ đô cũng xảy ra tình trạng phương tiện giao thông “phớt lờ” biển cấm, thản nhiên dừng đỗ xe dưới lòng đường

Tương tự như các tuyến phố kể trên, nhiều tuyến phố khác của thủ đô cũng xảy ra tình trạng phương tiện giao thông “phớt lờ” biển cấm, thản nhiên dừng đỗ xe dưới lòng đường

Điều này không chỉ gây cản trở giao thông mà còn phản ánh ý thức của một bộ phận người tham gia giao thông

Điều này không chỉ gây cản trở giao thông mà còn phản ánh ý thức của một bộ phận người tham gia giao thông

PV/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Giá xăng dầu đồng loạt tăng

Giá xăng dầu đồng loạt tăng

Trong kỳ điều hành ngày 16/7, giá xăng dầu tăng. Trong đó, xăng tăng 550-630 đồng/lít.

Lái xe liên tục 4 giờ, tài xế bắt buộc phải nghỉ bao lâu?

Lái xe liên tục 4 giờ, tài xế bắt buộc phải nghỉ bao lâu?

Thính giả Nguyên Hoàng (Nghệ An) hỏi: "Xin hỏi tài xế lái xe kinh doanh vận tải có bắt buộc phải nghỉ sau mỗi 4 giờ lái xe liên tục không? Nếu có thì phải nghỉ bao lâu?"

Tàu mui kín không đồng nghĩa với an toàn tuyệt đối

Tàu mui kín không đồng nghĩa với an toàn tuyệt đối

Tàu cao tốc mui kín hoạt động từ nhiều năm nay và đang phổ biến ở các tuyến vận tải ven biển cùng một số tuyến thủy nội địa. Sau vụ tai nạn xảy ra tại đặc khu Phú Quốc, một số ý kiến cho rằng, loại tàu này rất khó thoát thân khi gặp sự cố và công tác cứu hộ gặp khó khăn.

Miễn phí xe buýt, lời mời thay đổi thói quen giao thông đô thị

Miễn phí xe buýt, lời mời thay đổi thói quen giao thông đô thị

Xe buýt không chỉ là một phương tiện giao thông công cộng mà còn là lời giải quan trọng để giảm ùn tắc, giảm ô nhiễm và hướng tới một nền giao thông đô thị văn minh, hiện đại. Thế nhưng, để người dân thay đổi thói quen gắn bó lâu năm với phương tiện cá nhân chưa bao giờ là điều dễ dàng.

Gỡ “trần” 100 triệu đồng: Tín dụng số sẽ rộng cửa tới đâu?

Gỡ “trần” 100 triệu đồng: Tín dụng số sẽ rộng cửa tới đâu?

Một khoản vay 200, 300, thậm chí 400 triệu đồng có thể được tiếp cận thuận tiện hơn ngay trên môi trường số? Từ ngày 15/8 tới, “trần” dư nợ 100 triệu đồng đối với cho vay bằng phương tiện điện tử sẽ được gỡ bỏ. Nhưng khi giới hạn pháp lý không còn, điều gì sẽ quyết định một người được vay bao nhiêu?

Tách kỳ thi tốt nghiệp THPT và tuyển sinh đại học, hay giữ?

Tách kỳ thi tốt nghiệp THPT và tuyển sinh đại học, hay giữ?

Sau đề xuất của Ủy ban Văn hóa và Xã hội của Quốc hội về việc nghiên cứu tách kỳ thi tốt nghiệp THPT và tuyển sinh đại học, câu chuyện tổ chức kỳ thi quốc gia một lần nữa trở thành chủ đề thu hút đông đảo sự quan tâm của dư luận.

Lần đầu tiên các tác phẩm nghệ thuật công cộng được đưa vào hệ thống ga Metro Bến Thành

Lần đầu tiên các tác phẩm nghệ thuật công cộng được đưa vào hệ thống ga Metro Bến Thành

Sáng 15/7, các tác phẩm nghệ thuật công cộng trang trí ga Metro Bến Thành đã chính thức khánh thành, góp phần tạo điểm nhấn văn hoá nghệ thuật văn hoá cho không gian giao thông công cộng hiện đại của TP.HCM. Đây là lần đầu tiên các tác phẩm nghệ thuật công cộng được đưa vào hệ thống các nhà ga Metro của TP.